一种新型燃油火车用尾气净化器系统的支撑结构技术方案

本实用新型专利技术涉及一种新型燃油火车用尾气净化器系统的支撑结构，包括：主框架，主框架是尾气净化器系统的主体框架；支撑框架，支撑框架一侧与燃油火车发动机舱侧墙的梁结构或框架结构连接，另一侧支撑连接主框架，支撑框架与主框架间设置有隔热结构和减震结构，隔热结构分为三层，上下为金属结构，中间夹一层耐高温材料，上层焊接在主框架上，隔热层与下层金属结构采用四个螺栓连接在隔热上层金属结构上。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：整体结构简单精巧，零部件选择、连接方式和整体工作原理合理清晰，制作方式和使用方法简单，制作成本和使用成本低，功能完备，耐用性高，适用性好，便于推广。便于推广。便于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种新型燃油火车用尾气净化器系统的支撑结构


[0001]本技术涉及火车连接结构技术，尤其是指一种新型燃油火车用尾气净化器系统的支撑结构。

技术介绍

[0002]现有的燃油火车通常采用柴油机驱动，其尾气排量大，特别是在燃油火车的发动机刚启动时，由于未达到最佳燃烧条件，燃料燃烧不充分，尾气中颗粒物(PM)浓度较高。
[0003]而火车因迭代更换、维护成本和环境保护问题，需加装净化器，而净化器为满足强度和性能要求，其几何尺寸往往比较巨大，且与火车车身之间的支撑装配可容性较低。

技术实现思路

[0004]为此，本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术中的火车尾气净化器结构，因其外部支撑结构设计上的不足，导致实际使用效果不佳，支撑效果不理想，不满足需求的问题，从而提供一种新型燃油火车用尾气净化器系统的支撑结构。
[0005]为解决上述技术问题，本技术的一种新型燃油火车用尾气净化器系统的支撑结构，包括：
[0006]主框架，主框架是尾气净化器系统的主体框架；
[0007]支撑框架，支撑框架一侧与燃油火车发动机舱侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型燃油火车用尾气净化器系统的支撑结构，其特征在于，包括：主框架(1)，所述主框架(1)是尾气净化器系统的主体框架；支撑框架(2)，所述支撑框架(2)一侧与燃油火车发动机舱侧墙的梁结构或框架结构连接，另一侧支撑连接主框架(1)，所述支撑框架(2)与主框架(1)间设置有隔热结构(7)和减震结构，所述隔热结构(7)分为三层，上下为金属结构，中间夹一层耐高温材料，上层焊接在主框架(1)上，隔热层与下层金属结构采用四个螺栓连接在隔热上层金属结构上。2.根据权利要求1所述的一种新型燃油火车用尾气净化器系统的支撑结构，其特征在于：所述支撑框架(2)利用限位螺栓(8)将焊接在主框架(1)上的限位块(5)与支撑框架(2)的限位孔(6)适配连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱荣生，何昌华，陶鑫，李红凯，孟漪霞，
申请(专利权)人：无锡市隆盛轨道科技有限公司，
类型：新型
国别省市：