辅助承托支模结构及斜腿刚构桥箱梁满堂架施工方法技术

技术编号:33387978 阅读:27 留言:0更新日期:2022-05-11 23:03
本发明专利技术公开了一种辅助承托支模结构及斜腿刚构桥箱梁满堂架施工方法,辅助承托支模结构包括:水平承托结构和弧形支模结构;水平承托结构包括:支撑底架和多个承托面构建体,支撑底架铺设定位于斜腿的斜腿面上,多个承托面构建体规则排布于支撑底架上,以构建出沿斜腿面倾斜延伸的纵向依次间隔设置、且沿斜腿面的横向水平延伸的多层水平承托面;弧形支模结构包括:弧形模板块和支模架,弧形模板块设置于箱梁满堂架的箱梁底板模板与斜腿连接处的弧形面上,支模架的两端分别顶抵弧形模板块和承台限位。本发明专利技术结构,取代了大量钢模定制及吊装拼装成本,不仅省去定制钢模的时间,缩短施工工期,且减少大量机械台班及钢材用量,从而降低施工成本。降低施工成本。降低施工成本。

【技术实现步骤摘要】
辅助承托支模结构及斜腿刚构桥箱梁满堂架施工方法


[0001]本专利技术涉及桥梁箱梁满堂架施工
,特别地,涉及一种辅助承托支模结构。此外,本专利技术还涉及一种斜腿刚构桥箱梁满堂架施工方法。

技术介绍

[0002]桥梁箱梁满堂架搭设遇到阻碍时,传统施工方法是预留门洞式设置,进而搭设箱梁满堂架,针对斜腿与箱梁固结部分的圆弧,模板采用定制钢模。该方法需要使用立柱钢管、工字钢或贝雷架,以及钢模定制,需要耗费大量钢材及吊装安拆费用,钢模施工完成后只能做废旧处理,不符当今建筑业绿色施工的理念。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种辅助承托支模结构及斜腿刚构桥箱梁满堂架施工方法,以解决现有施工方式存在的钢材耗费量大、吊装安拆费用高及施工工期长的技术问题。
[0004]本专利技术采用的技术方案如下:
[0005]一种辅助承托支模结构,用于斜腿刚构桥箱梁满堂架施工中,其中,斜腿刚构桥的两条斜腿分别支设于其底部对应的承台上,辅助承托支模结构包括:水平承托结构和弧形支模结构;水平承托结构包括:起底部支撑定位作用的支撑底架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辅助承托支模结构,其特征在于,用于斜腿刚构桥箱梁满堂架施工中,其中,所述斜腿刚构桥的两条斜腿(10)分别支设于其底部对应的承台(30)上,所述辅助承托支模结构包括:水平承托结构和弧形支模结构;所述水平承托结构包括:起底部支撑定位作用的支撑底架,及起水平支撑作用的多个承托面构建体(41),所述支撑底架用于铺设定位于所述斜腿(10)的斜腿面(101)上,多个所述承托面构建体(41)规则排布于所述支撑底架上,以构建出沿所述斜腿面(101)倾斜延伸的纵向依次间隔设置、且沿所述斜腿面(101)的横向水平延伸的多层水平承托面(410);所述弧形支模结构包括:起弧形面支模作用的弧形模板块,及用于对所述弧形模板块进行支撑限位的支模架,所述弧形模板块用于设置于所述箱梁满堂架(70)的箱梁底板模板与所述斜腿(10)连接处的弧形面上,所述支模架的两端分别顶抵所述弧形模板块和所述承台(30)限位。2.根据权利要求1所述的辅助承托支模结构,其特征在于,所述支撑底架包括沿所述斜腿面(101)的横向依次间隔布设于所述斜腿面(101)上的底部支撑条(42),及用于将所述底部支撑条(42)连接成整体的连接条(43);所述底部支撑条(42)的底端抵靠所述承台(30)限位,其相对的顶端靠近所述斜腿(10)的上端面,并多个所述承托面构建体(41)均匀规则排布于所述底部支撑条(42)上;所述连接条(43)分设于所述底部支撑条(42)的两端,且各所述连接条(43)与对应侧的各所述底部支撑条(42)的端部固定。3.根据权利要求2所述的辅助承托支模结构,其特征在于,所述承托面构建体(41)沿所述底部支撑条(42)的长度方向均匀间隔布设,且各所述底部支撑条(42)上对应位置的所述承托面构建体(41)位于同一高度,以形成沿高度方向均匀间隔布设且沿水平方向水平延伸的多层所述水平承托面(410)。4.根据权利要求2所述的辅助承托支模结构,其特征在于,所述弧形模板块包括起底部支撑定型作用的弧形底板(61),及起连接支模作用的多块中间支板(62);所述弧形底板(61)与所述箱梁底板模板与所述斜腿(10)连接处的弧形面固定,且沿所述斜腿面(101)的横向延伸;多块所述中间支板(62)沿所述弧形底板(61)的弧线延伸方向依次间隔支设于所述弧形底板(61)上,且各所述中间支板(62)沿所述斜腿面(101)的横向延伸,并通过所述支模架支撑于所述承台(...

【专利技术属性】
技术研发人员:覃晓滨黄剑颖张胥雷苗华岳文飞赵鑫向官清钟广芝
申请(专利权)人:中建五局土木工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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