【技术实现步骤摘要】
现浇混凝土桥墩墩身模板的加固结构
[0001]本专利技术涉及桥墩墩身模板加固
，特别涉及一种现浇混凝土桥墩墩身模板的加固结构。
技术介绍
[0002]墩身是多跨桥的中间支承结构的主体，主要材料为木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材。
[0003]相关技术中，在现浇钢筋土的桥墩墩身施工时，需要在桥墩墩身钢筋笼的外围进行支模，在支模的过程中，需要用拉杆对模板进行固定，。
[0004]但是，在对模板进行固定时，一般使用两个拉杆，两个拉杆均会穿过桥墩墩身钢筋笼，在浇筑混凝土后，混凝土与多根拉杆接触，拉杆会阻碍混凝土的流动，导致混凝土的振捣工作难以有效的实施，使得模板内的混凝土振捣不够密实，影响墩身结构的稳定性，并且，成型后的桥墩墩身上会留下多个穿过拉杆时留下的通孔，影响桥墩墩身的美观。
技术实现思路
[0005]本专利技术的主要目的是提供一种现浇混凝土桥墩墩身模板的加固结构，旨在解决现有技术中桥墩墩身钢筋笼中过多的拉杆导致桥墩墩身中的混凝土不易振捣密实，影响桥墩墩身的整体性和稳定性，成型后的桥墩...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种现浇混凝土桥墩墩身模板的加固结构，其特征在于，包括：桥墩墩身钢筋笼；加固组件，所述加固组件框设在所述桥墩墩身钢筋笼的外围，所述加固组件的相对两侧的侧壁分别开设有两个第一安装孔和一个第二安装孔，所述第二安装孔设置在两个所述第一安装孔之间；以及拉杆组件，所述拉杆组件包括一个第一拉杆和两个第二拉杆，所述第一拉杆和所述第二拉杆彼此间隔开且平行设置，所述第一拉杆插装于所述第一安装孔内，所述第二拉杆插装于所述第二安装孔内，且所述第二拉杆贯穿所述桥墩墩身钢筋笼。2.如权利要求1所述的现浇混凝土桥墩墩身模板的加固结构，其特征在于：至少三个所述拉杆组件沿所述桥墩墩身钢筋笼的高度方向依次设置，至少三个所述拉杆组件中任意两个相邻的所述拉杆组件彼此平行且间隔开1.5m～2.1m设置，所述加固组件对应所述拉杆组件设置。3.如权利要求2所述的现浇混凝土桥墩墩身模板的加固结构，其特征在于，所述加固组件包括：模板组件，所述模板组件框设在所述桥墩墩身钢筋笼的外围，所述模板组件的内侧与所述桥墩墩身钢筋笼的外侧抵接；以及桁架组件，所述桁架组件框设在所述模板组件的外围，所述桁架组件的内侧与所述模板组件的外侧抵接。4.如权利要求3所述的现浇混凝土桥墩墩身模板的加固结构，其特征在于：所述模板组件包括第一模板和第二模板，所述第一模板和所述第二模板相对设置，所述第一模板设置在所述桥墩墩身钢筋笼的一侧，所述第二模板设置在所述桥墩墩身钢筋笼的另一侧。5.如权利要求4所述的现浇混凝土桥墩墩身模板的加固结构，其特征在于：所述桁架组件包括第一桁架和第二桁架，所述第一桁架和...
【专利技术属性】
技术研发人员：王存宝，
申请(专利权)人：中铁二十局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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