燃油管支架制造技术

本实用新型专利技术公开了燃油管支架，包括用于安装燃油管的支架主体，所述支架主体为弯折结构，且两个所述支架主体中部开设有观察口，所述支架主体设置有两个，两个所述支架主体通过螺栓连接，且能够组成一个用于放置燃油管的放置区域；两个所述支架主体之间设置有定位件，以通过所述定位件能够对燃油管进行定位；两个所述支架主体上均开设有多个通孔，所述通孔内均设置有安装件，以通过所述安装件将支架主体安装在汽车上，此燃油管支架，以区别于现有技术，使得操作人员在安装燃油管时，通过更换不同的安装架，可适用于不同尺寸的燃油管，提高了燃油管支架的通用性能，通过橡胶层和减震垫的设置，能够对燃油管进行减震处理，进而提高汽车的NVH性能。汽车的NVH性能。汽车的NVH性能。

【技术实现步骤摘要】
燃油管支架


[0001]本技术涉及汽车零件
，具体为燃油管支架。

技术介绍

[0002]现有汽车中的燃油管需要利用管夹固定，将燃油管贯穿管夹，通过管夹定位，汽车燃油管路支架系统是保证燃油管路正常工作与固定车辆发动机燃油管路的综合系统，其能够保证行车安全，但因为燃油管呈圆形，而传统的燃油管支架大多仅有半圆的空间对燃油管进行固定，燃油管的一侧就会被紧紧的抵住，很容易造成燃油管的破损，并且因为燃油管与安装支架连接位置很容易被其他的金属零件压迫，愈发容易导致燃油管壁出现破损，为此，我们提出燃油管支架。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供燃油管支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：燃油管支架，包括用于安装燃油管的支架主体，所述支架主体为弯折结构，且两个所述支架主体中部开设有观察口，所述支架主体设置有两个，两个所述支架主体均设置突出部，两个所述突出部相贴合，且通过螺栓连接；两个所述支架主体之间设置有定位件，以通过所述定位件能够对燃油管进行定位；两个所述支架主体上均开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.燃油管支架，其特征在于：包括用于安装燃油管的支架主体（1），所述支架主体（1）为弯折结构，且两个所述支架主体（1）中部开设有观察口（5），所述支架主体（1）设置有两个，两个所述支架主体（1）均设置突出部（6），两个所述突出部（6）相贴合，且通过螺栓连接；两个所述支架主体（1）之间设置有定位件（2），以通过所述定位件（2）能够对燃油管进行定位；两个所述支架主体（1）上均开设有多个用于安装的通孔（3），所述通孔（3）内均设置有安装件（4），以通过所述安装件（4）将支架主体（1）安装在汽车上。2.根据权利要求1所述的燃油管支架，其特征在于：所述定位件（2）包括两组设置在两个支架主体（1）之间的安装架（21），每组安装架（21）均设置有两个，且两个所述安装架（21...

【专利技术属性】
技术研发人员：于宁，顾小毛，
申请(专利权)人：桑尼泰克余姚精密汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：