【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种紧急保护装置，特别是对电动机的保护装置。各种机电设备都离不开电机，而电机由于保险丝熔断、接触器触点烧坏等原因造成缺相以及电机端头断线、机械卡死、轴承损坏、电压过高等原因造成过流过热而烧坏电机不计其数，因而国外例如西德西门子公司生产的电机热保护器就被广泛的采用对电机的保护，它是将热敏电阻埋在电机定子绕组内，通过专用输送线连接至控制柜内的保护器，国内也研制了利用电流互感器、电压互感传感缺相、过流信号、经放大电路后推动继电器控制接触器切断电动机电源，上述技术对电动机有一定的保护效果，但大都结构复杂，生产成本高，前者增加了电机绕制工艺的困难，维修后常被弃之不用。本技术之目的旨在提供一种既有断相保护功能，又有过流过载保护功能、结构简单、生产成本低、使用安全可靠、安装维修方便的电动机全保护器。附图说明图1为本技术电路结构图。本技术的技术解决方案是这种电动机保护器由断相保护电路、过流过载保护电路两部分组成，它们都是通过控制电动机接触器切断电源来实现保护的，断相保护电路是将三个电容(C1、C2、C3)一端，分别接至直接进入电动机三相电源线，另一端连接在一起后，...
【技术保护点】
一种电动机全保护器，其特征在于由断相保护电路、过流过载保护电路两部分组成，断相保护电路是将三个电容（Ｃ↓［１］、Ｃ↓［２］、Ｃ↓［３］）一端分别接至直接进入电动机三相电源线，另一端连接在一起后，通过整流（ＺＬ）、延时（Ｃ↓［４］、Ｒ↓［１］）、储能（Ｒ↓［２］、Ｃ↓［５］）去触发可控硅（ＫＧ），继电器线包（Ｊ）串联在可控硅（ＫＧ）的阳极回路中，而继电器（Ｊ）的常闭触点又串接在电动机接触器（ＣＱ）的线包回路中，过流过载保护电路是将一模拟电机（ＲＪ、Ｒ↓［３］、ＢＷ）的导线（ＲＪ）串接在直接进入电动机的一根相线中（ＢＢ′），相线上端（Ｂ）还通过限流电阻（Ｒ↓［４］）、二极管（Ｚ...
【技术特征摘要】
1.一种电动机全保护器，其特征在于由断相保护电路、过流过载保护电路两部分组成，断相保护电路是将三个电容(C1、C2、C3)一端分别接至直接进入电动机三相电源线，另一端连接在一起后，通过整流(ZL)、延时(C4、R1)、储能(R2、C5)去触发可控硅(KG)，继电器线包(J)串联在可控硅(KG)的阳极回路中，而继电器(J)的常闭触点又串接在电动机接触器(CQ)的线包回路中，过流过载保护电路是将一模拟电机(RJ、R3、BW)的导线(RJ)串接在直接进入电动机的一根相线中(BB′)，相线上端(B)还通过限流电阻(R4)、二极管(ZD2)后接至上述断相保护电路的整流(ZL)输出正端。2.根据权利要求1的电动机...
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