翻转踏步制造技术

一种翻转踏步，包括固定座、踏步板和驱动电机。固定座具有两个，两个固定座左右间隔布置；踏步板后部的左右两侧均具有连接座，连接座均铰接在对应固定座开设的装配槽中；驱动电机装设在固定座上，驱动对应连接座转动，以实现踏步板的翻转。本实用新型专利技术实施例中设备整体结构简单，体积小巧，并且通过驱动电机直接驱动踏步板进行反转，连接座在固定座内部转动，踏步板移动过程中所占用空间范围较小，满足车内安装使用的需求。内安装使用的需求。内安装使用的需求。

【技术实现步骤摘要】
翻转踏步


[0001]本技术属于汽车配件
，尤其涉及一种翻转踏步。

技术介绍

[0002]汽车踏步是一种车辆底盘距地面高度较高时，便于踩踏进行乘车的汽车配件。当前汽车踏步主要使用在车辆外部，在驱动臂的驱动下，踏步板在使用时伸出到底盘一侧，不使用时收回到底盘下方，结构复杂且所需使用空间较大，无法安装在车辆内部使用。

技术实现思路

[0003]针对相关技术中存在的不足之处，本技术提供了一种翻转踏步，以解决当前汽车踏步无法在车内使用的问题。
[0004]本技术提供一种翻转踏步，包括：
[0005]固定座，具有两个，两个固定座左右间隔布置；
[0006]踏步板，其后部的左右两侧均具有连接座，连接座均铰接在对应固定座开设的装配槽中；
[0007]驱动电机，装设在固定座上，驱动对应连接座转动，以实现踏步板的翻转。
[0008]本技术方案驱动电机驱动踏步板直接翻转，连接座在装配槽中转动，运动范围小，使用空间占用较少，满足车内安装使用的需求。
[0009]在其中一些实施例中，装配槽的底部具有低位限位台；
[0010]踏步板向下翻转至水平状态时，连接座的下表面均贴在对应低位限位台上。
[0011]本技术方案通过低位限位台支撑打开的踏步板，提高其稳定性。
[0012]在其中一些实施例中，装配槽的顶部具有高位限位台；
[0013]踏步板向上翻转至竖直状态时，连接座的上表面均贴在对应高位限位台上。
[0014]本技术方案通过高位限位台限制踏步板上翻的移动范围，避免踏步板翻转过度，碰撞车内结构。
[0015]在其中一些实施例中，进一步包括：
[0016]传动轴，装设在固定座上，并穿设对应连接座，驱动电机驱动传动轴转动；
[0017]传动座，装设在传动轴上，并与其随动；
[0018]传动销，穿设传动座和对应连接座。
[0019]本技术方案通过销轴传动实现驱动电机对连接座转动的驱动，拔下销轴连接座即可自由转动，实现踏步板的人工收放。
[0020]在其中一些实施例中，进一步包括：
[0021]锁定板，装设在连接座上，并开设有锁定孔，踏步板向上翻转至竖直状态时，锁定孔与对应装配槽侧壁开设的定位孔相对齐。
[0022]本技术方案能够在踏步板人工收放时，将踏步板固定在收起状态。
[0023]在其中一些实施例中，进一步包括：
[0024]传动套，传动套两端分别套接传动轴和驱动电机的输出轴。
[0025]本技术方案通过传动套实现驱动电机对传动轴的驱动。
[0026]在其中一些实施例中，进一步包括：
[0027]保护罩，装设在固定座上，驱动电机和传动套均位于保护罩内。
[0028]本技术方案通过保护罩保护传动结构，避免外部结构对其碰撞发生损坏，也避免车内人员接触而发生受伤。
[0029]在其中一些实施例中，进一步包括：
[0030]控制器，电连接驱动电机；
[0031]第一磁铁，装设在连接座上；
[0032]第一磁感应开关，装设在固定座上，并与控制器电连接，踏步板向上翻转至竖直状态时，第一磁铁贴在第一磁感应开关上；
[0033]第二磁铁，装设在连接座上；
[0034]第二磁感应开关，装设在固定座上，并与控制器电连接，踏步板向下翻转至水平状态时，第二磁铁贴在第二磁感应开关上。
[0035]本技术方案通过磁感应实现踏步板的到位控制。
[0036]在其中一些实施例中，第一磁铁和第二磁铁分别装设在对应连接座上，第一磁感应开关和第二磁感应开关分别装设在对应固定座上。本技术方案通过将两套磁感应开关分开安装，保证固定座具有更多安装空间，装配传动结构和手动释放结构。
[0037]基于上述技术方案，本技术实施例中设备整体结构简单，体积小巧，并且通过驱动电机直接驱动踏步板进行反转，连接座在固定座内部转动，踏步板移动过程中所占用空间范围较小，满足车内安装使用的需求，解决了当前汽车踏步无法在车内使用的问题。
附图说明
[0038]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0039]图1为本技术翻转踏步处于打开状态的结构示意图；
[0040]图2为本技术翻转踏步处于收回状态的结构示意图；
[0041]图3为本技术翻转踏步中固定座与驱动电机连接部分的结构示意图。
[0042]图中：
[0043]1、固定座；11、传动轴；12、传动座；13、传动销；
[0044]2、踏步板；
[0045]3、驱动电机；31、传动套；32、保护罩；
[0046]4、连接座；41、锁定板；42、锁定孔；
[0047]5、装配槽；51、低位限位台；52、高位限位台；53、定位孔；
[0048]61、第一磁铁；62、第一磁感应开关；63、第二磁铁；64、第二磁感应开关。
具体实施方式
[0049]下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整
的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0050]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0051]术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0052]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0053]如图1至3所示，在本技术翻转踏步的一个示意性实施例中，该翻转踏步包括固定座1、踏步板2和驱动电机3。
[0054]固定座1具有两个，左右间隔设置，均固定在车内的结构上。踏步板2后部的左右两侧均具有连接座4，连接座4均铰接在对应固定座1开设的装配槽5中。驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻转踏步，其特征在于，包括：固定座，具有两个，两个所述固定座左右间隔布置；踏步板，其后部的左右两侧均具有连接座，所述连接座均铰接在对应所述固定座开设的装配槽中；驱动电机，装设在所述固定座上，驱动对应所述连接座转动，以实现踏步板的翻转。2.根据权利要求1所述的翻转踏步，其特征在于，所述装配槽的底部具有低位限位台；所述踏步板向下翻转至水平状态时，所述连接座的下表面均贴在对应所述低位限位台上。3.根据权利要求2所述的翻转踏步，其特征在于，所述装配槽的顶部具有高位限位台；所述踏步板向上翻转至竖直状态时，所述连接座的上表面均贴在对应所述高位限位台上。4.根据权利要求1所述的翻转踏步，其特征在于，进一步包括：传动轴，装设在所述固定座上，并穿设对应所述连接座，所述驱动电机驱动所述传动轴转动；传动座，装设在所述传动轴上，并与其随动；传动销，穿设所述传动座和对应所述连接座。5.根据权利要求4所述的翻转踏步，其特征在于，进一步包括：锁定板，装设在所述连接座上，并开设有锁定孔，所述踏步板向上翻转至...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永文，纪伟伟，
申请(专利权)人：青岛西海岸全祥车辆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：