一种航空标准件打孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种航空标准件打孔装置，包括底板，还包括：四个对称设置的夹持装置：四个所述夹持装置均安装在所述底板的上端面，四个所述夹持装置用于夹持待加工的标准件；两个对称设置的调节机构：两个所述调节机构安装在所述底板的上端面；打孔机构：所述打孔机构安装在所述调节机构的上端面；本实用新型专利技术通过设置调节机构能够实现打孔机构的高度调节，从而能够实现不同高度的工件的打孔目的；通过设置夹持装置能够保证待加工标准件的夹持目的，能够保证实际的打孔精准度，从而能够有效地提升打孔质量，有效地降低残品率。有效地降低残品率。有效地降低残品率。

【技术实现步骤摘要】
一种航空标准件打孔装置


[0001]本技术属于航空标准件加工设备
，具体涉及一种航空标准件打孔装置。

技术介绍

[0002]标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由专业厂生产的常用的零(部)件，如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。标准化程度高，行业通用性强的机械零部件和元件，也被称为通用件。广义包括标准化的紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。狭义仅包括标准化紧固件。国内俗称的标准件是标准紧固件的简称，是狭义概念，但不能排除广义概念的存在。此外还有行业标准件，如汽车标准件、模具标准件等，也属于广义标准件。
[0003]航空标准件在加工时需要通过打孔装置进行打孔，然而市面上各种的打孔装置仍存在各种各样的问题，如现有技术中的打孔装置打孔的效率低，且调节繁琐，具有较大的局限性，为此，我们提出一种航空标准件打孔装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种航空标准件打孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空标准件打孔装置，包括底板(1)，其特征在于，还包括：四个对称设置的夹持装置(2)：四个所述夹持装置(2)均安装在所述底板(1)的上端面，四个所述夹持装置(2)用于夹持待加工的标准件；两个对称设置的调节机构(3)：两个所述调节机构(3)安装在所述底板(1)的上端面，所述调节机构(3)包括支撑板(301)，所述支撑板(301)的上端面坐落有电机(302)，所述电机(302)的电机轴(303)的外端面的圆周表面套接有驱动轮(304)，所述驱动轮(304)的圆周表面固定安装有驱动齿(305)，所述驱动齿(305)啮合连接有传动齿(306)，所述传动齿(306)的内端面固定安装有移动板(307)，所述移动板(307)的下端活动安装有限位板(308)；打孔机构(4)：所述打孔机构(4)安装在所述调节机构(3)的上端面。2.根据权利要求1所述的一种航空标准件打孔装置，其特征在于：所述夹持装置(2)包括固定板(201)，所述固定板(201)的内端面固定安装有气缸(202)，所述气缸(202)的输出端安装有伸缩柱(203)，所述伸缩柱(203)的内端面固定安装有夹持板(204)。3.根据权利要求2所述的一种航空标准件打孔装置，其特征在于：四个所述气缸(202)共同连接同一控制器。4.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李程，郭成星，
申请(专利权)人：成都兴宇凯迈航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：