舷外机转速检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种舷外机转速检测装置，属于舷外机检测设备技术领域，解决了现有测试舷外机转速不方便与测试成本高的问题，其技术方案要点是包括桶体，所述桶体内设有挡圈，挡圈设有出水口，所述桶体内设有格栅，达到了方便测试和降低测试成本效果。了方便测试和降低测试成本效果。了方便测试和降低测试成本效果。

【技术实现步骤摘要】
舷外机转速检测装置


[0001]本技术涉及舷外机检测设备领域，特别地，涉及一种舷外机转速检测装置。

技术介绍

[0002]舷外机，顾名思义是指安装在船体(船舷)外侧的推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧，又称船外机。舷外机集成度高、安装选购简单，是个人休闲娱乐小艇的首选动力，也广泛应用于商业运营、政府执法领域。
[0003]现有的舷外机转速进行检测设备都需要去野外湖泊、池塘或水池等平静的水面进行测试，大部分都是建立一个较大的水池，舷外机上设有卡槽，通过卡槽悬挂在挂板上，挂板固定在水池旁，然后安装检测设备，启动舷外机进行测试，如果在野外湖泊，池塘进行测试，导致对舷外机转速测试的环境要求比较高，野外测试还需要携带发动机，测试的效率低，来回搬运设备不方便，比较耗费时间，如果修建一个较大的水池，需要耗费巨资，制造成本高，建造产地面积大，测试需要的水比较多。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题，提供一种舷外机转速检测装置，以达到方便测试和降低测试成本的优势。
[0005]为了解决上述技术问题，一种舷外机转速检测装置，包括桶体，所述桶体内设有挡圈，挡圈设有出水口，所述桶体内设有格栅。
[0006]优选地，还包括挂板，所述桶体内设有第一支撑架，第一支撑架上设有第一限位槽，所述桶体内设有第二支撑架，第二支撑架上设有第二限位槽，第一限位槽和第二限位槽用于限位挂板。
[0007]优选地，还包括升降旋转气缸，挂板上设有通孔，升降旋转气缸上连接有与通孔适配的插板，桶体上设有与第二限位槽连通的卡槽。
[0008]优选地，所述桶体内设有限位层，限位层抵触在挡圈的上方，所述限位层上设有第一开口和第二开口，第一开口位于挂板的正下方，第二开口的正投影位于挡圈的正投影内。
[0009]优选地，所述格栅的高度与挡板高度相同，格栅左右两侧分别抵触连接桶体内壁和挡圈，格栅上下两侧分别抵触连接桶体底部和限位层。
[0010]优选地，所述第一支撑架包括上圆柱和下圆柱，上圆柱的直径大于下圆柱的直径，上圆柱为空心设计，第一限位槽设在上圆柱，所述第一限位槽的槽底向两侧延伸至上圆柱的内壁形成加强板。
[0011]优选地，所述第二支撑架包括上方柱和下方柱，所述第二限位槽设在上方柱，所述上方柱侧壁与桶体内侧之间连接有若干三角板。优选地，所述第一支撑架设在挡圈内，第一支撑架的中心线和桶体的中心线在同一直线上。
[0012]优选地，所述桶体上设有桶盖，桶盖抵触上圆柱，桶盖设有缺口和注水口。
[0013]优选地，所述桶体外侧连接有轨道，轨道内设有移动架，移动架上设有用于放置挂
板的放置台。
[0014]通过上述设置，本技术技术效果主要体现在以下方面：1.通过设置挡圈、开水口与格栅就可以完成对舷外机转速的检测，使舷外机的测试不受场地的控制，不需要再去野外湖泊，池塘或者建造一个较大的水池去测试，测试的效率高，不需要来回搬运设备，检测成本低；2.设置第一支撑架、第二支撑架和升降旋转气缸可以不需要通过人工拿着舷外机进行检测，设置更加的自动化。
附图说明
[0015]图1为本技术升降旋转气缸旋转前结构示意图；
[0016]图2为本技术升降旋转气缸旋转后结构示意图；
[0017]图3为本技术水流方向示意图；
[0018]图4为本技术突出格栅结构示意图；
[0019]图5为本技术第二支撑架结构示意图；
[0020]图6为本技术第一支撑架结构示意图；
[0021]图7为本技术水流方向示意图；
[0022]图8为本技术突出格栅的结构示意图。
[0023]附图标记：1、桶体；2、围挡；3、格栅；4、挂板；7、升降旋转气缸；8、限位层；9、桶盖；10、轨道；11、卡槽；21、出水口；41、通孔；51、第一限位槽；52、下圆柱；53、上圆柱；54、加强板；55、第一限位槽槽底；61、第二限位槽；62、下方柱；63、上方柱；64、三角板；65、转速传感器；71、插板；81、第一开口；82、第二开口；91、注水口；92、缺口；101、移动架；102、放置台；
具体实施方式
[0024]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，以使本技术技术方案更易于理解和掌握，而不能理解为对本技术的限制。
[0025]如图1和图7所示，一种舷外机转速检测装置，包括桶体1，所述桶体1内设有挡圈，挡圈设有出水口21，所述桶体1内设有格栅3。测试时，安装检测转速的转速传感器65，在舷外机的叶轮上贴有反射膜，把水加入至与挡圈的高度差不多齐平，在把舷外机的叶轮深入至水面下，再启动舷外机进行测试，叶轮带动水绕着挡圈流动，如图3所示，A为叶轮旋转位置，B为水流流动的方向，叶轮带动水流转动时，部分水会不断的溢入到挡圈内，遵循水往低处流原则会从出水口21流出，与绕水流方向流动的水产生碰撞进而缓减水流的速度，在流向格栅3，与格栅3碰撞和通过格栅3进一步打散水，保证流向叶轮水流稳定、平缓，以此循环，从而减少水流对检测的数据产生较大的影响。从而方便测试，不需要去野外或者建造一个成本较高的水池进行测试。
[0026]如图1、图4、图5和图6所示，还包括挂板4，所述桶体1内设有第一支撑架，第一支撑架上设有第一限位槽51，所述桶体1内设有第二支撑架，第二支撑架上设有第二限位槽61，第一限位槽51和第二限位槽61用于限位挂板4。测试时，通过把挂板4两端分别卡在第一限位槽51和第二限位槽61内，在把舷外机挂在挂板4上就可以进行检测。
[0027]如图1、图2、图3、图4和图7所示，还包括升降旋转气缸7，升降旋转气缸7设置桶体1
外侧，且与卡槽11对应设置，挂板4上设有通孔41，升降旋转气缸7上连接有与通孔41适配的插板71，桶体1上设有与第二限位槽61连通的卡槽11。把舷外机挂在挂板4上，在把插板71插入到挂板4的通孔41内，通过升降旋转气缸7，先把挂板4上升至一定高度后，再旋转180
°
然后下降至把挂板4的两端分别卡在第一限位槽51和第二限位槽61内，卡槽11与第二限位槽61连通，当挂板4高度h1小于卡槽11深度h2时，挂板4卡在第一限位槽51和第二限位槽61内，插板71也能卡在卡槽11内，此时升降旋转气缸7固定，叶轮深入至水面下，启动舷外机进行测试，测试完成后，升降旋转气缸7上升至一定高度，再旋转180
°
，在下降到一定高度，取下舷外机与挂板4，从而不需要通过人工去把挂板4与舷外机卡在第一限位槽51和第二限位槽61内，更加自动化。
[0028]如图4所示，所述桶体1内设有限位层8，限位层8抵触在挡圈的上方，所述限位层8上设有第一开口81和第二开口82，第一开口81位于挂板4的正下方，第一开口81可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舷外机转速检测装置，其特征在于：包括桶体，所述桶体内设有挡圈，挡圈设有出水口，所述桶体内设有格栅。2.如权利要求1所述的舷外机转速检测装置，其特征在于：还包括挂板，所述桶体内设有第一支撑架，第一支撑架上设有第一限位槽，所述桶体内设有第二支撑架，第二支撑架上设有第二限位槽，第一限位槽和第二限位槽用于限位挂板。3.如权利要求2所述的舷外机转速检测装置，其特征在于：还包括升降旋转气缸，挂板上设有通孔，升降旋转气缸上连接有与通孔适配的插板，桶体上设有与第二限位槽连通的卡槽。4.如权利要求3所述的舷外机转速检测装置，其特征在于：所述桶体内设有限位层，限位层抵触在挡圈的上方，所述限位层上设有第一开口和第二开口，第一开口位于挂板的正下方，第二开口的正投影位于挡圈的正投影内。5.如权利要求4所述的舷外机转速检测装置，其特征在于：所述格栅的高度与挡板高度相同，格栅左右两侧分别抵触连接桶体内壁和挡圈，...

【专利技术属性】
技术研发人员：童良勇，
申请(专利权)人：台州市跃浪动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：