【技术实现步骤摘要】
一种兼顾耐久与抗滑降噪的大空隙沥青混凝土与施工方法
[0001]本专利技术涉及新型路面设计施工
,尤其是涉及一种兼顾耐久与抗滑降噪的大空隙沥青混凝土与施工方法。
技术介绍
[0002]雨天潮湿路面抗滑性能不足成为影响行车安全的一大隐患,一方面与沥青路面的路表构造分布状态有关;另一方面,道路S型曲线中部超高过渡段与凹曲线底部合成坡度较小,较容易积水形成厚水膜。这些积水路段行车雨雾大、摩擦系数低,极容易发生车辆打滑漂移等事故。为了解决积水路段的行车安全问题,采用排水式沥青路面是一个较有效的方式,通过设计大空隙的沥青混凝土路面,增加路面积水下渗的通道,使得积水可以快速排除,同时可以有效降低行车噪音和雨雾。
[0003]但是,大空隙沥青混凝土,采用的沥青用量少,填料少,粗集料多,以保证混合料的内部连通孔洞,导致粗集料之间的黏附面积变少,从而降低了沥青混合料的抗车辙性能、疲劳性能等。后期重载交通作用下,容易在1
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2年出现松散掉粒、车辙变形、孔洞堵塞、开裂等早期病害,严重影响路面的使用寿命。因此,急需改进。
技术实现思路
[0004]为了设计性能均衡的大空隙排水沥青路面,均衡OGFC(大孔隙开级配排水式沥青磨耗层)路面的抗滑降噪功能与结构力学性能,解决排水路面长期路用性能,本申请提供一种兼顾耐久与抗滑降噪的大空隙沥青混凝土与施工方法。
[0005]第一方面,本申请提供一种兼顾耐久与抗滑降噪的大孔隙沥青混凝土。
[0006]一种兼顾耐久与抗滑降噪的大孔隙沥青混凝土,
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种兼顾耐久与抗滑降噪的大孔隙沥青混凝土,其特征在于,由以下质量份数的组分制备而成:10
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15mm碎石30
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35份;5
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10mm碎石50
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55份;0
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3mm机制砂10
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15份;矿粉1
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2份;水泥1
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1.5份;沥青4.2
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4.7份;纤维0.014
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0.016份;纤维选用纤维吸收率不小于纤维质量的5倍。2.根据权利要求1所述的一种兼顾耐久与抗滑降噪的大孔隙沥青混凝土,其特征在于:所述10
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15mm碎石和5
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10mm碎石的压碎值不大于15%,洛杉矶磨耗损失不大于22%,针片状碎石的含量不大于5%,磨光值不小于45PSV,与沥青的粘附性不小于5级,所述0
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3mm机制砂的砂当量SE不小于65%,亚甲蓝值不大于2.5g/kg,棱角性(流动时间)不小于30s。3.根据权利要求1所述的一种兼顾耐久与抗滑降噪的大孔隙沥青混凝土,其特征在于:所述纤维为木质素絮状纤维和矿物纤维的一种或两种。4.根据权利要求1所述的一种兼顾耐久与抗滑降噪的大孔隙沥青混凝土,其特征在于:所述纤维由木质素絮状纤维和矿物纤维以1:(1
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3)质量比复配而成。5.根据权利要求1
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4任一所述的一种兼顾耐久与抗滑降噪的大孔隙沥青混凝土,其特征在于:所述沥青选用高粘度改性沥青或环氧沥青。6.根据权利要求5所述的一种兼顾耐久与抗滑降噪的大孔隙沥青混凝土,其特征在于:所述沥青的60℃动力粘度不小于250000Pa
·
S。7.根据权利要求1所述的一种兼顾耐久与抗滑降噪的大孔隙沥青混凝土,其特征在于,所述高粘度改性沥青的制备方法为:所述高粘度改性沥青的制备方法为:将100
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120份沥青加热熔化脱水,在140
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150℃情况下,把古马隆树脂30
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40份、硅藻土10
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15份、环烷油5
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10份、丁二烯4
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8份和...
【专利技术属性】
技术研发人员:张陈,
申请(专利权)人:广东粤路勘察设计有限公司,
类型:发明
国别省市:
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