本发明专利技术实施例涉及破损检测技术领域，公开了一种行李破损检测方法，包括：若检测到被检测物体进入破损识别区域，触发摄像头组件对预设区域进行拍照以得到被检测物图像；对所述被检测物图像进行破损识别以得到相应的破损识别结果；将所述被检测物图像以及相应的破损识别结果与被检测物标识信息进行关联存储。本发明专利技术实施例中的行李破损检测方法通过在破损识别区域设置摄像头组件来对通过该区域的被检测物进行识别以确定其是否存在相应的缺陷，并将相应的识别结果、拍摄到的图像与标识信息进行关联存储；为后续纠纷提供更为全面的证据信息，提供相应的索赔依据并提高客户服务体验。提供相应的索赔依据并提高客户服务体验。提供相应的索赔依据并提高客户服务体验。
【技术实现步骤摘要】
行李破损检测方法及装置
[0001]本专利技术涉及行李检测
，具体涉及一种行李破损检测方法及装置。
技术介绍
[0002]目前，随着民航业的飞速发展，越来越多的人将飞机作为出行的首选的交通工具。对于机场而言，面对庞大的行李数量，要提高行李装车的准确率以及对整个行李传输过程中进行监测，机场方不得不雇用更多的地服人员多次核对行李装车数据，费时费力且收效甚微。
[0003]由于在行李转运的过程中，涉及到的环节多，经手的工作人员多，机场也没有有效的监管手段监管在工作人员的操作过程是否有错误发生，就导致了机场工作人员责任意识不强，就更加加剧了托运行李丢失或者是破损问题的发生。随着行李破损问题的不断发生，造成了大量的旅客和机场方因为上述事件的民事纠纷，机场方不得不消耗大量的人力物力来专门处理和应对这些纠纷。除了在民航领域之外，在快递行业领域也存在同样的问题，如果在运输中出现了问题，在进行事后追责时，因为缺乏证据而无法进行有效确定责任。因此，设计一种更加方便机场以及快递行业进行破损检测以及定位的方案成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
[0004]针对所述缺陷，本专利技术实施例公开了一种行李破损检测方法，其能够实现对转运过程中的被检测物进行监测的目的，且能够为后续责任确定提供直接证据。
[0005]本专利技术实施例第一方面公开了行李破损检测方法，包括：
[0006]若检测到被检测物体进入破损识别区域，触发摄像头组件对预设区域进行拍照以得到被检测物图像；
[0007]对所述被检测物图像进行破损识别以得到相应的破损识别结果；
[0008]将所述被检测物图像以及相应的破损识别结果与被检测物标识信息进行关联存储。
[0009]作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第一方面中，所述对所述被检测物图像进行破损识别以得到相应的破损识别结果，包括：
[0010]对所述被检测物图像进行识别以确定相应的识别模型；
[0011]对所述被检测物图像进行区域划分将其划分为多个识别区域；
[0012]根据所述识别模型对所述识别区域进行破损识别以得到相应的识别结果。
[0013]作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第一方面中，所述摄像头组件包括多个摄像头，多个摄像头设置于传输装置处的龙门架上，多个摄像头用于分别获取被检测物体相应面的图像信息；
[0014]在所述进行拍照以得到被检测物图像，包括：
[0015]对多个摄像头拍摄得到的图像进行拼接以得到拼接后的被检测物的全景图像。
[0016]作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第一方面中，所述行李破损检测方法，还包括：
[0017]获取接收端处的被检测物体初始比对图像；
[0018]所述对所述被检测物图像进行破损识别以得到相应的破损识别结果，包括：
[0019]将被检测物图像与初始比对图像进行图像比对以确定两者差异区域；
[0020]根据所述差异区域以确定破损识别结果。
[0021]作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第一方面中，所述行李破损检测方法，还包括：
[0022]通过标识识别模块识别被检测物体处的识别标签以得到被检测物标识信息，所述识别标签存储有被检测物的拥有者信息、行李编号信息以及飞机号信息；所述标识识别模块为无线射频模块、条码识别模块、图像识别模块和光学字符识别模块中的任意一种。
[0023]作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第一方面中，在所述将所述被检测物图像以及相应的破损识别结果与被检测物标识信息进行关联存储之后，还包括：
[0024]将关联后的数据发送至后台服务器进行数据存储；
[0025]当接收到用户发送的检索信息之后，根据所述检索信息查询相应的被检测物图像，并将所述被检测物图像反馈至对应的智能终端。
[0026]作为一种可选的实施方式，在本专利技术实施例第一方面中，在所述对所述被检测物图像进行破损识别以得到相应的破损识别结果之后，还包括：
[0027]对所述破损识别结果存在异常的被检测物进行告警处理。
[0028]本专利技术实施例第二方面公开一种行李破损检测装置，包括：
[0029]触发模块：用于若检测到被检测物体进入破损识别区域，触发摄像头组件对预设区域进行拍照以得到被检测物图像；
[0030]识别模块：用于对所述被检测物图像进行破损识别以得到相应的破损识别结果；
[0031]关联存储模块：用于将所述被检测物图像以及相应的破损识别结果与被检测物标识信息进行关联存储。
[0032]本专利技术实施例第三方面公开一种电子设备，包括：存储有可执行程序代码的存储器；与所述存储器耦合的处理器；所述处理器调用所述存储器中存储的所述可执行程序代码，用于执行本专利技术实施例第一方面公开的行李破损检测方法。
[0033]本专利技术实施例第四方面公开一种计算机可读存储介质，其存储计算机程序，其中，所述计算机程序使得计算机执行本专利技术实施例第一方面公开的行李破损检测方法。
[0034]与现有技术相比，本专利技术实施例具有以下有益效果：
[0035]本专利技术实施例中的行李破损检测方法通过在破损识别区域设置摄像头组件来对通过该区域的被检测物进行识别以确定其是否存在相应的缺陷，并将相应的识别结果、拍摄到的图像与标识信息进行关联存储；为后续纠纷提供更为全面的证据信息，提供相应的索赔依据并提高客户服务体验。
附图说明
[0036]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领
域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0037]图1是本专利技术实施例公开的行李破损检测方法的流程示意图；
[0038]图2是本专利技术实施例公开的具体识别过程的流程示意图；
[0039]图3是本专利技术实施例公开的破损识别系统的立体结构示意图；
[0040]图4是本专利技术实施例公开的破损识别系统的俯视图；
[0041]图5是本专利技术实施例公开的处于正常状态行李的示意图；
[0042]图6是本专利技术实施例公开的处于异常状态行李的示意图；
[0043]图7是本专利技术实施例提供的一种行李破损检测装置的结构示意图；
[0044]图8是本专利技术实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
[0045]附图标记：1、摄像头组件；2、龙门架；3、控制系统；4、被检测物体；5、传输装置。
具体实施方式
[0046]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0047]需要说明的是，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种行李破损检测方法，其特征在于，包括：若检测到被检测物体进入破损识别区域，触发摄像头组件对预设区域进行拍照以得到被检测物图像；对所述被检测物图像进行破损识别以得到相应的破损识别结果；将所述被检测物图像以及相应的破损识别结果与被检测物标识信息进行关联存储。2.如权利要求1所述的行李破损检测方法，其特征在于，所述对所述被检测物图像进行破损识别以得到相应的破损识别结果，包括：对所述被检测物图像进行识别以确定相应的识别模型；对所述被检测物图像进行区域划分将其划分为多个识别区域；根据所述识别模型对所述识别区域进行破损识别以得到相应的识别结果。3.如权利要求1所述的行李破损检测方法，其特征在于，所述摄像头组件包括多个摄像头，多个摄像头设置于传输装置处的龙门架上，多个摄像头用于分别获取被检测物体相应面的图像信息；在所述进行拍照以得到被检测物图像，包括：对多个摄像头拍摄得到的图像进行拼接以得到拼接后的被检测物的全景图像。4.如权利要求1所述的行李破损检测方法，其特征在于，所述行李破损检测方法，还包括：获取接收端处的被检测物体初始比对图像；所述对所述被检测物图像进行破损识别以得到相应的破损识别结果，包括：将被检测物图像与初始比对图像进行图像比对以确定两者差异区域；根据所述差异区域以确定破损识别结果。5.如权利要求1所述的行李破损检测方法，其特征在于，所述行李破损检测方法，还包括：通过标识识别模块识别被检测物体处的识别标签以得到被检测物标识信息，所述识别标签存储有被检测物的拥有者...
【专利技术属性】
技术研发人员：张西振，
申请(专利权)人：广东德泰克自动化科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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