【技术实现步骤摘要】
一种中心挥舞铰式旋翼结构
[0001]本技术属于飞行器设计
,特别是涉及一种中心挥舞铰式旋翼结构。
技术介绍
[0002]倾转旋翼飞行器或横列式双旋翼直升机借助机翼将两副旋翼伸至机身两侧,支撑旋翼的机翼在挥舞与扭转方向的结构刚度有限,为减小旋翼与机翼的气动与弹性耦合以保证气弹稳定性,需要减小旋翼的挥舞铰外伸量。美国的V
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22等倾转旋翼机将挥舞铰外伸量设计为0,各片桨叶在旋翼中心处共用中心挥舞铰,最大程度减弱了旋翼桨盘倾斜、气动力不均匀、周期变距操纵等因素引起的桨毂力矩,保证了旋翼
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机翼耦合的气弹稳定性。
[0003]专利CN101194111B“改进的用于倾转旋翼轮毂的恒速接头”提出了一种中心铰旋翼实现方案,利用金属橡胶层叠件的弹性变形实现旋翼的挥舞运动,结构十分复杂,造价昂贵,重量和尺寸较大,限制了这种构型在中小型旋翼上的应用。为了简化中心铰旋翼的结构,实现中心铰旋翼的小型化,专利CN101973399B“倾转旋翼飞行器用等速万向铰桨毂”提出了一种利用球笼式等速万向铰实 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种中心挥舞铰式旋翼结构,包括旋翼系统(1)和旋翼主轴(2),所述旋翼系统(1)设置于旋翼主轴(2)顶部,其特征在于,所述旋翼系统(1)包括桨毂结构和桨叶组件(6);所述桨毂结构包括桨毂中心内组件(3)、桨毂中心外组件(4)和桨毂支臂组件(5);所述桨毂中心内组件(3)与桨毂中心外组件(4)相互配合构成一组中心十字铰;所述桨毂支臂组件(5)设置于桨毂中心外组件(4)的一体式变距支臂(41)上,所述桨叶组件(6)设置于所述桨毂支臂组件(5)的安装孔上。2.根据权利要求1所述的一种中心挥舞铰式旋翼结构,其特征在于,所述桨毂中心内组件(3)安装在旋翼主轴(2)顶端,所述桨毂中心内组件(3)包括十字铰芯体(31)、第一轴承(32)和垫柱(33);所述第一轴承(32)安装在十字铰芯体(31)内,所述垫柱(33)安装在第一轴承(32)与旋翼主轴(2)之间。3.根据权利要求1所述的一种中心挥舞铰式旋翼结构,其特征在于,所述桨毂中心外组件(4)包括一体式变距支臂(41)、第二轴承(42)和轴承盖(43);所述第二轴...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘士明,贾伟力,仰杰杰,焦志文,邵松,应旭成,
申请(专利权)人:中国人民解放军总参谋部第六十研究所,
类型:新型
国别省市:
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