一种高精度汽车发动机缸体成型压铸机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高精度汽车发动机缸体成型压铸机，属于压铸机技术领域，包括固定箱，所述固定箱的顶部固定有箱体，所述箱体正面的两侧均通过合页铰接有箱门，所述箱体的顶部固定有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆贯穿箱体并固定有挤压柱，所述固定箱的顶部放置有模具，所述模具位于挤压柱的下方，本实用新型专利技术通过第二气缸、活动板、活动件、固定柱和卡槽的设置，利用第二气缸带动活动板向下移动，然后再通过固定柱对活动件进行限位，使活动件进行转动，同时活动件与卡槽卡接对模具进行限位固定，提升模具的稳定性，防止模具在固定箱的顶部晃动，解决了传统汽车发动机缸体成型压铸机对模具限位效果差的问题。机对模具限位效果差的问题。机对模具限位效果差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度汽车发动机缸体成型压铸机


[0001]本技术涉及压铸机
，具体为一种高精度汽车发动机缸体成型压铸机。

技术介绍

[0002]压铸机就是用于压力铸造的机器。包括热压室及冷压室两种。后都又分为直式和卧式两种类型，压铸机在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后可以得到固体金属铸件。
[0003]汽车发动机缸体一般采用热试压铸机进行加固，需要将融化的金属溶液挤压入模具中，在通过冷却后形成粗胚，之后再进行精加工得到汽车发动机缸体，传统的汽车发动机缸体成型压铸机对模具的定位效果差，容易在模具发生晃动，在进行压铸时，挤压柱与模具发生错位，容易对模具造成损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高精度汽车发动机缸体成型压铸机，限制模具，增加模具的稳定性，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高精度汽车发动机缸体成型压铸机，包括固定箱，所述固定箱的顶部固定有箱体，所述箱体正面的两侧均通过合页铰接有箱门，所述箱体的顶部固定有第一气缸，所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高精度汽车发动机缸体成型压铸机，包括固定箱(1)，其特征在于：所述固定箱(1)的顶部固定有箱体(2)，所述箱体(2)正面的两侧均通过合页铰接有箱门，所述箱体(2)的顶部固定有第一气缸(3)，所述第一气缸(3)的活塞杆贯穿箱体(2)并固定有挤压柱(4)，所述固定箱(1)的顶部放置有模具(5)，所述模具(5)位于挤压柱(4)的下方，所述固定箱(1)的内腔设置有限位机构(6)，所述限位机构(6)的顶部贯穿至箱体(2)的内腔并与模具(5)的顶部卡接，所述固定箱(1)的正面设置有控制器。2.根据权利要求1所述的一种高精度汽车发动机缸体成型压铸机，其特征在于：所述限位机构(6)包括第二气缸(61)，所述第二气缸(61)的活塞杆固定有活动板(62)，所述活动板(62)顶部的四周均通过活动座活动连接有活动件(63)，所述固定箱(1)顶部的四周均开设有第一通槽，且第一通槽的内腔固定有固定柱(64)，所述活动件(63)的正面开设有第二通槽，且第二通槽的内腔与固定柱(64)的表面活动连接，所述模具(5)顶部的四周均开设有配合活动件(63)使用的卡槽(65)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，张杰，
申请(专利权)人：平湖市新欣金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：