一种固体火箭发动机潜入式喷管堵盖结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种固体火箭发动机潜入式喷管堵盖结构，包括：前堵盖组合体(2)和后堵盖(3)；前堵盖组合体(2)包括：玻璃纤维层(21)、金属网层(22)和密封层(23)；前堵盖组合体(2)通过粘接方式与潜入式喷管(1)的潜入段端面连接，潜入式喷管(1)与发动机壳体(4)通过螺纹连接；玻璃纤维层(21)和金属网层(22)粘贴连接，玻璃纤维层(21)朝向发动机头部布置；密封层(23)设置在金属网层(22)和潜入段端面之间；后堵盖(3)为具有环形翻边的圆片，后堵盖(3)的环形侧边通过胶粘与喷管扩张段连接。采用多层结构具有更好的密封性与抗振动能力，从而适应复杂的作战使用环境。杂的作战使用环境。杂的作战使用环境。

【技术实现步骤摘要】
一种固体火箭发动机潜入式喷管堵盖结构


[0001]本技术属于航空航天
，具体涉及一种固体火箭发动机潜入式喷管堵盖结构。

技术介绍

[0002]喷管堵盖是固体火箭发动机中的重要部件之一。其工作原理如下：发动机正常点火后，燃烧室内的推进剂装药被点燃产生高温高压气体，使得堵盖内压强高于打开值，从而堵盖打开。堵盖的作用在于点火时通过堵塞喷管使得燃烧室内压力更快建立，推进剂药柱正常引燃之后应及时打开，以免影响发动机正常工作。
[0003]目前，固体火箭发动机潜入式喷管堵盖作为一件关键技术，多采用粘接的方式粘接在喷管潜入段或扩张段，此种方法存在问题如下：堵盖结构易受外界压强变化影响。当粘接在喷管潜入段且采用筒内发射时，容易出现发动机外压高于内压的现象，从而导致潜入段粘接的堵盖反向脱粘；而对于粘接在扩张段且在高空发射时，由于外压低于内压，置于扩张段的堵盖也容易出现脱粘现象。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种固体火箭发动机潜入式喷管堵盖结构，解决现有堵盖结构易受外界压强变化影响而脱落的问题。
[0005]本技术提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固体火箭发动机潜入式喷管堵盖结构，其特征在于，包括：前堵盖组合体(2)和后堵盖(3)；前堵盖组合体(2)包括：玻璃纤维层(21)、金属网层(22)和密封层(23)；其中，前堵盖组合体(2)通过粘接方式与潜入式喷管(1)的潜入段端面连接，潜入式喷管(1)与发动机壳体(4)通过螺纹连接；玻璃纤维层(21)和金属网层(22)粘贴连接，玻璃纤维层(21)朝向发动机头部布置；密封层(23)设置在金属网层(22)和潜入段端面之间；后堵盖(3)为具有环形翻边的圆片，后堵盖(3)的环形侧边通过胶粘与喷管扩张段连接。2.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，玻璃纤维层(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑凌轩，李玉亮，赵小勇，赵胜海，任志文，袁晓昱，邓波，余文锋，孙子杰，李涛，高骏冬，屈冬平，江海涛，马庆跃，李翔，郑三山，董晓亮，杨锋，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：