一种多机组协同蒸汽发电系统技术方案

本发明专利技术涉及多容量机组协同发电技术领域，涉及一种多机组协同蒸汽发电系统，包括：锅炉系统，为主机系统、协同小汽机组系统提供蒸汽；主机系统、协同小汽机组系统，均用于产生电能；协同汽轮机控制系统，用于控制主机系统、协同小汽机组系统蒸汽通断；协同电气控制系统，控制主机系统、协同小汽机组系统产生的电能传输至电网，协同汽轮机控制系统分别与主机系统以及协同小汽机组系统连接，锅炉系统分别主机系统以及协同小汽机组系统连接，主机系统以及协同小汽机组系统并列运行，且均与协同电气控制系统连接，本发明专利技术在不同的电负荷的区间，保持机组等效高负荷运行，提高机组运行负荷率，从而实现机组宽负荷，尤其是低负荷区间，高效运行。行。行。

【技术实现步骤摘要】
一种多机组协同蒸汽发电系统


[0001]本专利技术涉及多容量机组协同发电
，涉及一种多机组协同蒸汽发电 系统。

技术介绍

[0002]目前我国化石能源占一次能源比重为83.6％，产生的碳排放约为每年98亿 吨，占全社会碳排放总量的近90％。为了减少碳排放，需要加快推进清洁替代 和电能替代，减少对化石能源依赖。清洁替代即在能源生产环节以太阳能、风 能、水能等清洁能源替代化石能源发电，加快形成清洁能源为主的能源供应体 系，以清洁和绿色方式满足用能需求。电能替代即在能源消费环节以电代煤、 以电代油、以电代气、以电代柴，用的是清洁发电，加快形成电为中心的能源 消费体系，让能源使用更绿色、更高效。在这种背景下，新能源装机将大幅提 升。大规模的风电、光伏并网后，电源供应端将呈现出高度的不稳定性，要保 障电网运行的平稳、高效，不仅要建设大规模的储能设施，还需要对整个供电 体系做深度的灵活性改造，才能适应新的电力供应特征。而要完成这样的任务， 不仅需要超大规模的资金投入，更需要技术上的逐步完善和进步。为了保证电 网的安全，最终只能依靠火电(煤电和气电)、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多机组协同蒸汽发电系统，其特征在于：包括协同汽轮机控制系统(1)、锅炉系统(3)、主机系统、协同小汽机组系统和协同电气控制系统，协同汽轮机控制系统(1)分别与主机系统以及协同小汽机组系统连接，锅炉系统分别主机系统以及协同小汽机组系统连接，主机系统以及协同小汽机组系统并列运行，且均与协同电气控制系统连接；其中，锅炉系统(3)，为主机系统、协同小汽机组系统提供蒸汽；主机系统、协同小汽机组系统，均用于产生电能；协同汽轮机控制系统(1)，用于控制主机系统、协同小汽机组系统蒸汽通断；协同电气控制系统，控制主机系统、协同小汽机组系统产生的电能传输至电网(23)。2.根据权利要求1所述的一种多机组协同蒸汽发电系统，其特征在于：所述的锅炉系统(3)包括辅助系统和蒸汽系统，辅助系统与蒸汽系统连接，对蒸汽系统产生的蒸汽进行分配和传输。3.根据权利要求1所述的一种多机组协同蒸汽发电系统，其特征在于：所述的主机系统为汽轮发电机系统，包括主机系统主汽隔断阀(2)、主机给水隔断阀(6)、主机回热系统(7)、主机汽轮机(8)、主机回热抽汽隔断阀(9)、主机凝结水泵(10)、主发电机(11)、主冷凝器(12)和主发电机(13)，主机系统主汽隔断阀(2)一端连接锅炉系统(3)，另一端连接主机汽轮机(8)，主机汽轮机(8)连接主发电机(11)，主机给水隔断阀(6)一端连接锅炉系统(3)，另一端连接主机回热系统(7)，主机回热系统(7)通过一路管路连接主发电机(11)，主机回热系统(7)与主发电机(11)连接的管路上设置主机回热抽汽隔断阀(9)，主机回热系统(7)通过两路管路连接主冷凝器(12)，其中一路管路上设置主机凝结水泵(10)，主冷凝器(12)连接至主机汽轮机(8)。4.根据权利要求3所述的一种多机组协同蒸汽发电系统，其特征在于：所述协同小汽机组系统包括N组并列运行的小容量汽机组，其中N为大于等于1的整数。5.根据权利要求4所述的一种多机组协同蒸汽发电系统，其特征在于：小容量汽机组包括协同小机主汽隔断阀(4)、协同小汽轮机的给水隔断阀(14)、协同小汽轮机抽汽隔断阀(15)、协同小汽轮机回热系统(16)、协同小汽轮机凝结水泵(17)、协同小发电机(18)、协同小汽轮机凝汽器(20)和协同小汽轮机(22)；协同小机主汽隔断阀(4)一端连接锅炉系统(3)，另一端连接协同小汽轮机(31)，协同小汽轮机(22)连接协同小发电机(18)，协同小汽轮机的给水隔断阀(14)一端连接锅炉系统(3)，另一端连接协同小汽轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：李秋白，马晓峰，殷戈，谭锐，王文飚，许琦，杨希刚，黄启龙，蔡培，石红晖，
申请(专利权)人：国能南京电力试验研究有限公司，
类型：发明
国别省市：