【技术实现步骤摘要】
一种开关磁阻电机用低成本自升压功率变换器及其控制策略
[0001]本专利技术涉及电机
，尤其涉及一种开关磁阻电机用低成本自升压功率变换器及其控制策略。
技术介绍
[0002]随着开关磁阻电机在新能源汽车应用场合的逐渐推广，其自身存在的转矩脉动大和系统效率低的问题成为了制约其自身发展的决定性因素。为了解决转矩脉动大和系统效率低的问题，国内外学者通过设计新型电机结构、新型功率变换器拓扑和新型控制算法的方式，取得了良好的应用效果。其中新型功率变换器和新型控制算法相结合的方式无需改变电机拓扑，具有良好的应用前景。但是由于开关磁阻电机的高度非线性特性和脉冲供电方式，新型功率变换器和控制策略逐渐成为了开关磁阻电机性能提升的一个挑战。虽然国内外学者研究表明增加母线电压能够提高开关磁阻电机系统的运行效率，增加控制的灵活性，降低转矩脉动。但是现有的升压型功率变换器均需要增加额外的功率器件和无源器件，增加系统的运行成本。因此如何在泵升功率变换器母线电压的同时降低系统元器件使用数目和成本是一个值得研究的问题。
技术实现思路
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种开关磁阻电机用低成本自升压功率变换器及其控制策略，其特征在于：所提低成本自升压功率变换器由直流电源单元、储能电容、8个可控开关管、6个二极管和2个霍尔电流传感器组成；其中直流电源单元可以接入蓄电池或者开关电源；储能电容阴极与直流电源正极、可控开关管S1和S2的漏极相连，S1的源极与二极管D1阴极、S7的源极以及A相和C相绕组的正极相连，S2的源极与二极管D2的阴极、S8的源极以及B相和D相绕组的正极相连，储能电容阳极与二极管D3、D4、D5和D6阴极以及可控开关管S7和S8漏极连接在一块，电源负极与二极管D1阳极、D2阳极、可控开关管S3源极、S4源极、S5源极和S6源极相连，可控开关管S3漏极与二极管D3阳极和A相绕组负极相连，可控开关管S4漏极与二极管D4阳极和C相绕组负极相连，可控开关管S5漏极与二极管D5阳极和B相绕组负极相连，可控开关管S6漏极与二极管D6阳极和D相绕组负极相连；霍尔电流传感器L1用来测量A相和C相电流，霍尔电流传感器L2用来测量B相和D相电流；其中可控开关管为常用的MOSFET或者IGBT。2.所提变换器具有高压励磁模式、低压励磁模式、上...
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