转运车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种转运车，转运车包括：移动架，移动架具有容纳腔，容纳腔能够容纳被转运物品；吊装组件，设置在移动架上，吊装组件用于在容纳腔内升降被转运物品；升降架，可移动地设置在移动架上，且升降架位于容纳腔内，吊装组件与升降架驱动连接，升降架上设置有连接件，连接件用于与被转运物品连接；止晃结构，设置在升降架与移动架之间，止晃结构用于防止升降架相对移动架晃动。通过本申请提供的技术方案，解决现有技术中的转运车易对物品造成伤害的问题。造成伤害的问题。造成伤害的问题。

【技术实现步骤摘要】
转运车


[0001]本技术涉及转运设备
，具体而言，涉及一种转运车。

技术介绍

[0002]目前，开关柜主要通过叉车、吊车、撬棍、滚杠、千斤顶等工具完成吊运、并柜工作，采用转运车完成移动工作。现有技术中，转运车体积过大，在施工过程中占用空间较大，在室内操作不方便，同时转运过程中，容易对开关柜造成起重伤害和机械伤害。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种转运车，以解决现有技术中的转运车易对物品造成伤害的问题。
[0004]本技术提供了一种转运车，转运车包括：移动架，移动架具有容纳腔，容纳腔能够容纳被转运物品；吊装组件，设置在移动架上，吊装组件用于在容纳腔内升降被转运物品；升降架，可移动地设置在移动架上，且升降架位于容纳腔内，吊装组件与升降架驱动连接，升降架上设置有连接件，连接件用于与被转运物品连接；止晃结构，设置在升降架与移动架之间，止晃结构用于防止升降架相对移动架晃动。
[0005]进一步地，止晃结构包括：止挡凸起，设置在升降架的侧壁上；限位槽，设置在移动架的侧壁上，限位槽的延伸方向与升降架的升降方向相同，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转运车，其特征在于，所述转运车包括：移动架(10)，所述移动架(10)具有容纳腔(11)，所述容纳腔(11)能够容纳被转运物品；吊装组件(20)，设置在所述移动架(10)上，所述吊装组件(20)用于在所述容纳腔(11)内升降被转运物品；升降架(30)，可移动地设置在所述移动架(10)上，且所述升降架(30)位于所述容纳腔(11)内，所述吊装组件(20)与所述升降架(30)驱动连接，所述升降架(30)上设置有连接件，所述连接件用于与被转运物品连接；止晃结构(40)，设置在所述升降架(30)与所述移动架(10)之间，所述止晃结构(40)用于防止所述升降架(30)相对所述移动架(10)晃动。2.根据权利要求1所述的转运车，其特征在于，所述止晃结构(40)包括：止挡凸起(41)，设置在所述升降架(30)的侧壁上；限位槽(42)，设置在所述移动架(10)的侧壁上，所述限位槽(42)的延伸方向与所述升降架(30)的升降方向相同，所述止挡凸起(41)可移动地设置在所述限位槽(42)内，所述止挡凸起(41)与所述限位槽(42)相互配合以限制所述升降架(30)相对所述移动架(10)晃动。3.根据权利要求2所述的转运车，其特征在于，所述转运车具有多个所述止晃结构(40)，多个所述止晃结构(40)环形间隔地设置在所述升降架(30)的外周。4.根据权利要求1所述的转运车，其特征在于，所述吊装组件(20)包括：手摇绞盘(21)，设置在所述移动架(10)的外侧壁上；传动轮(22)，设置在所述移动架(10)的顶部，且与所述手摇绞盘(21)位于所述移动架(10)的同侧；升降轮(23)，设置在所述移动架(10)的顶部，且位于所述容纳腔(11)的中部；吊绳(24)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙飞，高汉雄，张涛，李华春，杨林，柯亨通，翟星宇，林恒智，李超，王德敏，
申请(专利权)人：国网北京市电力公司，
类型：新型
国别省市：