【技术实现步骤摘要】
非机动车用电子设备支架
[0001]本申请涉及电子设备支架，具体而言，涉及一种非机动车用电子设备支架。
技术介绍
[0002]目前人们在驾驶非机动车时，通常需要将电子设备固定在非机动车上，以便在行驶过程中观察路况或手机，现有电子设备通常是通过非机动车用电子设备支架固定在自行车上。
[0003]目前由于非机动车用电子设备支架的结构限制，其安装结构较为复杂，通常需要采用紧固螺栓将其固定在自行车上，不便于用户快速拆装。
技术实现思路
[0004]本申请实施例提出了一种非机动车用电子设备支架，以改善以上问题。
[0005]本申请实施例通过以下技术方案来实现上述目的。
[0006]本申请实施例提供一种非机动车用电子设备支架，包括夹持主体以及锁紧组件，夹持主体围成夹持空间，夹持主体具有第一夹持端以及第二夹持端，第一夹持端与第二夹持端可相互靠拢或间隔形成开口，第一夹持端的外壁设有多个卡合部，多个卡合部自第一夹持端朝远离第一夹持端的方向间隔设置，锁紧组件连接于第二夹持端，锁紧组件设有与卡合部配合的配合部，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种非机动车用电子设备支架，其特征在于，包括：夹持主体，围成夹持空间，所述夹持主体具有第一夹持端以及第二夹持端，所述第一夹持端与所述第二夹持端可相互靠拢或间隔形成开口，所述第一夹持端的外壁设有多个卡合部，多个所述卡合部自所述第一夹持端朝远离所述第一夹持端的方向间隔设置；锁紧组件，连接于所述第二夹持端，所述锁紧组件设有与所述卡合部配合的配合部，所述配合部用于与多个所述卡合部中的任一者卡接以改变所述夹持空间的大小。2.根据权利要求1所述的非机动车用电子设备支架，其特征在于，所述锁紧组件包括卡紧件以及把手，所述把手包括自由端和固定端，所述固定端转动连接于所述第二夹持端，所述卡紧件连接于所述自由端和所述固定端之间，以在转动所述把手的作用下选择性地与所述卡合部卡紧或松开，所述配合部位于所述卡紧件。3.根据权利要求2所述的非机动车用电子设备支架，其特征在于，所述固定端包括第一凸臂以及第二凸臂，所述第一凸臂以及所述第二凸臂相间隔以形成安装间隙，所述卡紧件包括相连的第一端和第二端，所述配合部设于所述第一端，所述第二端嵌入所述安装间隙。4.根据权利要求3所述的非机动车用电子设备支架，其特征在于，所述第一凸臂与所述第二凸臂中的每一者均包括呈角度连接的连接部以及凸部，所述第二夹持端具有端面，所述端面设有凸起，所述凸起连接于所述第一凸臂的凸部与所述第二凸臂的凸部之间，所述凸起与...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹观武，
申请(专利权)人：深圳市图拉斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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