一种电池管理系统及其低功耗待机启动电路技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电池管理系统及其低功耗待机启动电路，包括：第一开关管，第一开关管的第一端连接电池组的正极，第二端连接电池供电输出端，第三端连接第一电阻的第一端；第二开关管，第二开关管的第一端连接第一电阻的第二端，第二端连接电池组的负极充电端，第三端连接电池组的负极；第三开关管，第三开关管的第一端连接第一电阻的第二端，第二端连接电池组的负极，第三端连接微控制单元的自锁输出端；电池供电输出端连接微控制单元的取电接口；当微控制单元上电时，自锁输出端输出高电平。本实用新型专利技术提供的一种电池管理系统及其低功耗待机启动电路，可以降低待机功耗，激活启动电路时能够自锁，且启动电路结构简单，易实现。现。现。

【技术实现步骤摘要】
一种电池管理系统及其低功耗待机启动电路


[0001]本技术属于电池管理系统
，尤其涉及一种电池管理系统及其低功耗待机启动电路。

技术介绍

[0002]随着锂电池产品的广泛应用，对产品的功能要求也越来越高，特别是锂电池BMS(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM，电池管理系统)，除传统的锂电池保护电路外，根据功能需要，BMS增加有通讯、电量计、GPS(Global Positioning System，全球定位系统)、蓝牙等功能模块，这些功能模块增加了BMS的功能，同时也增加了电池组的待机功耗，降低了电池组的待机时长。
[0003]待机功耗是电池组很重要的一个参数，待机功耗越小，电池组的待机时间越长，利于电池组长时间的存放。相反，如果电池组待机功耗比较大，会严重影响电池组的待机时间。常用锂电池BMS开机方式，通过按键唤醒开机，这种模式需要BMS内部电源电路与MCU(Micro Control Unit，微控制单元)一直处于待机模式，电源电路与MCU一直消耗电池组电量，达不到将BMS耗电降到最低的状态。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种电池管理系统及其低功耗待机启动电路，可以解决或者至少部分解决上述技术问题。
[0005]为此，本技术采用以下技术方案：
[0006]第一方面，提供了一种低功耗待机启动电路，包括：
[0007]第一开关管，所述第一开关管的第一端连接电池组的正极，第二端连接电池供电输出端，第三端为控制端并连接第一电阻的第一端；
[0008]第二开关管，所述第二开关管的第一端连接所述第一电阻的第二端，第二端连接电池组的负极充电端，第三端为控制端并连接所述电池组的负极；
[0009]第三开关管，所述第三开关管的第一端连接所述第一电阻的第二端，第二端连接所述电池组的负极，第三端为控制端并连接微控制单元的自锁输出端；所述电池供电输出端连接所述微控制单元的取电接口；
[0010]其中，当所述微控制单元上电时，所述自锁输出端输出高电平。
[0011]可选地，还包括：
[0012]启动开关，所述启动开关的一端连接所述第一电阻的第二端，另一端连接所述电池组的负极。
[0013]可选地，所述启动开关为手动开关或者能够被远程控制的自动开关。
[0014]可选地，所述第一开关管为MOS管，所述第二开关管和所述第三开关管均为三极管。
[0015]可选地，所述第一开关管的第二端和所述电池供电输出端之间连接有电池供电总
开关。
[0016]可选地，所述第一开关管、所述第二开关管和所述第三开关管的第一端均串联连接有二极管。
[0017]第二方面，提供了一种电池管理系统，包括微控制单元和如上所述的低功耗待机启动电路。
[0018]与现有技术相比，本技术实施例具有以下有益效果：
[0019]当需要开机时，可以通过充电器充电时激活，使得微控制单元上电开机。具体地，待机时，第一开关管断开，电池供电输出端无电压输出，可以最大程度降低待机功耗；充电激活时，电池组的负极电压大于负极充电端的电压，使得第二开关管导通，从而使得第一开关管导通，电池供电输出端输出电压，并使得微控制单元上电，上电后自锁输出端输出高电平，使得第三开关管导通实现自锁，该自锁使得第一开关管保持导通，电池供电输出端持续输出电压。
[0020]本技术实施例提供的一种电池管理系统及其低功耗待机启动电路，可以降低待机功耗，激活启动电路时能够自锁，且启动电路结构简单，易实现。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0022]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。
[0023]图1为本技术实施例提供的一种低功耗待机启动电路的电路图；
[0024]图2为本技术实施例提供的一种电池管理系统的部分电路图。
具体实施方式
[0025]为使得本技术的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1和图2所示。
[0027]本实施例提供了一种低功耗待机启动电路，可应用于如图2所示的电池管理系统中，以降低其待机功耗，提高电池管理系统的待机时长，且启动电路结构简单，易实现。
[0028]具体地，低功耗待机启动电路包括第一开关管Q1、第二开关管Q2和第三开关管Q3，第一开关管Q1用于控制电池供电输出端SYS_VCC进行输出，第二开关管Q2用于激活启动电
路，第三开关管Q3用于实现自锁。
[0029]具体地，第一开关管Q1可以是MOS管或三极管，本实施例使用MOS管。所述第一开关管Q1的源极连接电池组的正极BAT+，漏极连接电池供电输出端SYS_VCC，栅极连接第一电阻R2的第一端。栅极还连接有电阻R1。
[0030]第二开关管Q2可以是三极管，其集电极连接所述第一电阻R2的第二端，发射极连接电池组的负极充电端P
‑
，基极连接所述电池组的负极BAT
‑
。
[0031]第三开关管Q3可以是三极管或MOS管，本实施例使用三极管。所述第三开关管Q3的集电极连接所述第一电阻R2的第二端，发射极连接所述电池组的负极BAT
‑
，基极连接微控制单元MCU的自锁输出端MCU_POWER LOCK；所述电池供电输出端SYS_VCC连接所述微控制单元MCU的取电接口；其中，当所述微控制单元MCU上电时，所述自锁输出端MCU_POWER LOCK输出高电平。P+为电池组的正极充电端。电池组包括n个电池。
[0032]本实施例工作原理为：
[0033]待机时，第一开关管Q1断开，电池供电输出端SYS_VCC无电压输出，微控制单元MCU断电，可以降低整体功耗；
[0034]需要开机时，可以通过充电器充电激活，如图2所示，图中虚线部分表示充放电电路；当进行充电时，电池组的负极BAT
‑
电压大于负极充电端P
‑
电压，从而使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低功耗待机启动电路，其特征在于，包括：第一开关管，所述第一开关管的第一端连接电池组的正极，第二端连接电池供电输出端，第三端为控制端并连接第一电阻的第一端；第二开关管，所述第二开关管的第一端连接所述第一电阻的第二端，第二端连接电池组的负极充电端，第三端为控制端并连接所述电池组的负极；第三开关管，所述第三开关管的第一端连接所述第一电阻的第二端，第二端连接所述电池组的负极，第三端为控制端并连接微控制单元的自锁输出端；所述电池供电输出端连接所述微控制单元的取电接口；其中，当所述微控制单元上电时，所述自锁输出端输出高电平。2.根据权利要求1所述的低功耗待机启动电路，其特征在于，还包括：启动开关，所述启动开关的一端连接所述第一电阻的第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：晋文章，王友伟，
申请(专利权)人：广东力科新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：