一种设置在核心筒钢柱与结构柱之间的吊装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种设置在核心筒钢柱与结构柱之间的吊装结构,上楼板上设置有一对相互平行的吊装定位单元，吊装定位单元包括斜向钢轨、斜向运输车等；斜向钢梁与上楼板之间设置有钢轨下垫板，边部固定板和钢轨下垫板通过化学锚栓固定在上楼板上；斜向运输车与一对斜向钢轨滑动连接，斜向运输车通过电动倒链运动，斜向运输车内侧安装有吊装绳，斜向运输车斜向钢轨两端设置有边部限位件；斜向钢轨之间的上楼板上设置有贯穿长槽，吊装绳穿过贯穿长槽延伸出上楼板下方；上楼板下方设置有新增钢梁，本实用新型专利技术可提高塔吊基础结构吊装定位的效率，并且全部部件均可拆卸，可周转使用；既满足安装精度要求，又提高施工效率。又提高施工效率。又提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种设置在核心筒钢柱与结构柱之间的吊装结构


[0001]本技术涉及吊装
，特别是一种设置在核心筒钢柱与结构柱之间的吊装结构。

技术介绍

[0002]目前，在建筑改造工程中，为减少因施工而占用既有建筑外的区域过多，经常采取如下方法设置塔吊结构，即在屋面板或楼层板上设立塔吊；常规施工方法是在楼板上浇筑混凝土作为塔吊基础，再根据所需塔吊高度将塔吊标准节安装在塔吊基础上。
[0003]塔吊基础的结构部件重量大，当部件吊装至预定楼层时并移动至待安装区域后，其吊装定位过程中需要耗费大量的人力和物力，无形中提高了施工成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种设置在核心筒钢柱与结构柱之间的吊装结构，解决的技术问题是如何提高塔吊基础结构的安装效率，利用制作简易，组装便利的结构或设备提高塔吊基础结构部件的吊装定位速度；并且部件可多次周转使用，有利于降低施工成本，提高施工效率。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种设置在核心筒钢柱与结构柱之间的吊装结构，包括吊装定位单元、上楼板、新增钢梁、贯穿长槽、框架结构钢柱、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设置在核心筒钢柱与结构柱之间的吊装结构，其特征在于：包括吊装定位单元、上楼板（3）、新增钢梁（5）、贯穿长槽（7）、框架结构钢柱（8）、双夹板（18）和电动倒链；所述上楼板（3）上设置有一对相互平行的吊装定位单元，吊装定位单元包括一对相互平行的斜向钢轨（1）、斜向运输车（2）、化学锚栓（4）、边部固定板（6）、吊装绳（10）、钢轨下垫板（19）和边部限位件（17）；斜向钢梁与上楼板（3）之间设置有钢轨下垫板（19），钢轨下垫板（19）上方设置有呈凹形的边部固定板（6），边部固定板（6）和钢轨下垫板（19）通过化学锚栓（4）固定在上楼板（3）上；斜向运输车（2）与一对斜向钢轨（1）滑动连接，斜向运输车（2）通过电动倒链运动，斜向运输车（2）内侧安装有吊装绳（10），斜向运输车（2）斜向钢轨（1）两端设置有边部限位件（17）；斜向钢轨（1）之间的上楼板（3）上设置有贯穿长槽（7），吊装绳（10）穿过贯穿长槽（7）延伸出上楼板（3）下方；上楼板（3）下方设置有新增钢梁（5），新增钢梁（5）设置在斜向钢轨（1）正下方，相邻新增钢梁（5）通过双夹板（18）和螺栓连接，新增钢梁（5）与其相邻的框架结构钢柱（8）通过双夹板（18）和螺栓连接；斜向运输车（2）包括吊装钢梁框架（2.1）、边部支撑块（2.2）和滑动轮（2.3）；两对边部支撑块（2.2）对称设置在吊装钢梁框架（2.1）两侧，边部支撑块（2.2）下方设置有滑动轮（2.3）。2.如权利要求1所述的一种设置在核心筒钢柱与结构柱之间的吊装结构，其特征在于：还包括核心筒结...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，冯有忠，刘志祥，李博民，全柱，李旭，孟洪，张晓迎，李永强，
申请(专利权)人：北京市第三建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：