本申请涉及沥青材料测试领域，公开了一种沥青混合料抗车辙能力测试装置，包括支撑座，所述支撑座的上表面浇筑有沥青混合料，所述支撑座的上表面位于所述沥青混合料的两侧均固定连接有支撑架，所述支撑架的内部滑动连接有滑动轴，所述滑动轴的外表面固定连接有限位架，所述限位架的内部滑动连接有承接架，所述承接架的下表面转动连接有车轮，所述承接架的上表面放置有若干个加压块,使得承接架能够带动车轮滑动连接于沥青混合料的上表面进行模拟车辙挤压测试，同时能够通过加压块进行增加重量检测，其次在支撑座的侧壁固定连接有通风管，使得发热丝和风扇能够模拟太阳直射的高温，对沥青混合料的影响，以此便于沥青混合料进行抗车辙能力测试。进行抗车辙能力测试。进行抗车辙能力测试。
【技术实现步骤摘要】
一种沥青混合料抗车辙能力测试装置
[0001]本申请涉及沥青材料测试的领域，尤其是涉及一种沥青混合料抗车辙能力测试装置。
技术介绍
[0002]沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素；由这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，并具有不同的力学性质。
[0003]目前，沥青混合料制作的道路，在现代社会中有着重要的应用，但沥青道路在长时间使用后，易产生车辙造成损坏，但在沥青混合料制作道路时，存在对沥青混合料的抗车辙能力检测不便的情况，从而难以防止沥青道路易被车辙损坏。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为沥青混合料存在有抗车辙能力测试不便的缺陷。
技术实现思路
[0005]为了便于沥青混合料进行抗车辙能力测试，本申请提供一种沥青混合料抗车辙能力测试装置。
[0006]本申请提供的一种沥青混合料抗车辙能力测试装置采用如下的技术方案：
[0007]一种沥青混合料抗车辙能力测试装置，包括支撑座，所述支撑座的上表面浇筑有沥青混合料，所述支撑座的上表面位于所述沥青混合料的两侧均固定连接有支撑架，所述支撑架的内部滑动连接有滑动轴，所述滑动轴的外表面固定连接有限位架，所述限位架的内部滑动连接有承接架，所述承接架的下表面转动连接有车轮，所述承接架的上表面放置有若干个加压块。
[0008]通过采用上述技术方案，使得方形框架状的限位架能够带动承接架跟随滑动轴在两个支撑架之间进行滑动使用，从而使得车轮能够在转动连接于承接架的下表面，对沥青混合料进行挤压抗车辙测试，且在承接架的上表面放置有若干个加压块，使得加压块能够增加车轮的挤压能力，从而便于测出沥青混合料抗车辙能力。
[0009]优选的，所述支撑座的侧表面固定连接有若干个通风管，所述通风管的外表面固定连接偶发热丝，所述发热丝的外表面固定连接有风扇。
[0010]通过采用上述技术方案，使得固定于通风管外表面的风扇，能够通过通风管对沥青混合料进行吹风，并在通风管和风扇之间固定连接有若干个发热丝，使得风扇通过发热丝能够对沥青混合料吹出热风，从而完成对沥青混合料进行加热的目的，进而能够模拟沥青混合料在太阳直射下高温环境中工作的情况，以便于测试沥青混合料在不同环境下的抗车辙能力。
[0011]优选的，所述承接架的外表面开设有若干个限位槽，所述限位架的内壁中固定连接有若干个限位板，且所述限位板的侧壁滚动连接有若干个滚珠。
[0012]通过采用上述技术方案，使得承接架在限位架的内部进行上下滑动时，可以通过限位槽和限位板相互限位滑动，同时在限位板的侧壁滚动连接有若干个滚珠，使得限位槽和限位板之间通过限位板滑动更加丝滑。
[0013]优选的，所述支撑架的内部固定连接有滑动架，所述滑动架的内部开设有滑动槽，所述滑动轴的外表面转动连接有滑动轮，且所述滑动槽和滑动轮相互滑动连接。
[0014]通过采用上述技术方案，使得滑动轴能够通过滑动轮配合滑动槽滑动连接于滑动架的内部，同时滑动槽和滑动轮相互限位，防止滑动轴在滑动时发生偏斜。
[0015]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0016]通过设置有支撑座，使得沥青混合料能够放置于支撑座的上表面进行抗车辙测试，并在两个支撑架之间通过滑动轴和限位架滑动连接有承接架，使得承接架能够带动车轮滑动连接于沥青混合料的上表面进行模拟车辙挤压测试，同时能够通过加压块进行增加重量检测，其次在支撑座的侧壁固定连接有通风管，使得发热丝和风扇能够模拟太阳直射的高温，对沥青混合料的影响，以此便于沥青混合料进行抗车辙能力测试。
附图说明
[0017]图1是申请实施例的沥青混合料的抗车辙测试结构示意图；
[0018]图2是申请实施例的限位槽的限位连接结构示意图；
[0019]图3是申请实施例的滑动架的滑动连接结构示意图。
[0020]附图标记说明：1、支撑架；2、滑动架；3、承接架；4、加压块；5、限位槽；6、限位架；7、滑动轴；8、通风管；9、发热丝；10、风扇；11、沥青混合料；12、车轮；13、支撑座；14、限位板；15、滚珠；16、滑动槽；17、滑动轮。
具体实施方式
[0021]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0022]本申请实施例公开一种沥青混合料抗车辙能力测试装置。参照图1，一种沥青混合料抗车辙能力测试装置，包括方形座状的支撑座13，使得沥青混合料11能够浇筑铺设于支撑座13的上表面，然后进行抗车辙能力测试，并在支撑座13的上表面固定连接有多个架状的支撑架1，使得车轮12能够通过支撑架1，滑动对沥青混合料11进行测试；
[0023]同时在两个支撑架1之间滑动连接有架状的滑动轴7，使得方形框架状的限位架6能够带动承接架3跟随滑动轴7在两个支撑架1之间进行滑动使用，从而使得车轮12能够在转动连接于承接架3的下表面，对沥青混合料11进行挤压抗车辙测试，且在承接架3的上表面放置有若干个加压块4，使得加压块4能够增加车轮12的挤压能力，从而便于测出沥青混合料11抗车辙能力。
[0024]参照图1，通过在支撑座13的侧壁固定连接有若干个方形管状的通风管8，使得固定于通风管8外表面的风扇10，能够通过通风管8对沥青混合料11进行吹风，并在通风管8和风扇10之间固定连接有若干个发热丝9，使得风扇10通过发热丝9能够对沥青混合料11吹出热风，从而完成对沥青混合料11进行加热的目的，进而能够模拟沥青混合料11在太阳直射下高温环境中工作的情况，以便于测试沥青混合料11在不同环境下的抗车辙能力。
[0025]参照图1和图2，在承接架3的外表面开设有若干个限位槽5，并在限位架6的内壁中
固定连接有若干个方形块状的限位板14，使得承接架3在限位架6的内部进行上下滑动时，可以通过限位槽5和限位板14相互限位滑动，同时在限位板14的侧壁滚动连接有若干个滚珠15，使得限位槽5和限位板14之间通过限位板14滑动更加丝滑。
[0026]参照图1和图3，在支撑架1的内部固定连接有方形架状的滑动架2，并在滑动架2的内部开设有方形槽状的滑动槽16，使得滑动轴7能够通过滑动轮17配合滑动槽16滑动连接于滑动架2的内部，同时滑动槽16和滑动轮17相互限位，防止滑动轴7在滑动时发生偏斜。
[0027]本申请实施例一种沥青混合料抗车辙能力测试装置的实施原理为：通过设置方形座状的支撑座13，使得沥青混合料11能够浇筑铺设于支撑座13的上表面，然后进行抗车辙能力测试，并在支撑座13的上表面固定连接有多个架状的支撑架1，使得车轮12能够通过支撑架1，滑动对沥青混合料11进行测试，同时在两个支撑架1之间滑动连接有架状的滑动轴7，使得方形框架状的限位架6能够带动承接架3跟随滑动轴7在两个支撑架1之间进行滑动使用，从而使得车轮12能够在转动连接于承接架3的下表面，对沥青混合料11进行挤压抗车辙测试，且在承接架3的上表面放置有若干个加压块4，使本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种沥青混合料抗车辙能力测试装置，包括支撑座(13)，其特征在于：所述支撑座(13)的上表面浇筑有沥青混合料(11)，所述支撑座(13)的上表面位于所述沥青混合料(11)的两侧均固定连接有支撑架(1)，所述支撑架(1)的内部滑动连接有滑动轴(7)，所述滑动轴(7)的外表面固定连接有限位架(6)，所述限位架(6)的内部滑动连接有承接架(3)，所述承接架(3)的下表面转动连接有车轮(12)，所述承接架(3)的上表面放置有若干个加压块(4)。2.根据权利要求1所述的一种沥青混合料抗车辙能力测试装置，其特征在于：所述支撑座(13)的侧表面固定连接有若干个通风管(8)，所述通风管(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员：江锦朝，翁南昌，
申请(专利权)人：福建开路实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。