一种用于船舶的变焦激光灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于船舶的变焦激光灯，包括：防水灯壳、机架、光源模块、变焦模块、变焦驱动机构以及镜头模块；光源模块包括单白色激光灯源组；变焦模块包括置于单白色激光灯源组上方的变焦镜；变焦模块滑动连接于机架上，变焦驱动机构设置在机架上并与变焦模块传动连接，用于驱动变焦模块作升降运动；防水灯壳罩设于机架外；镜头模块固定连接在防水灯壳上，并置于变焦模块的上方；光源模块、变焦模块和镜头模块位于同一光路轴线上。本实用新型专利技术可实现大范围覆盖照射和远距离聚焦投射两种效果的切换，远距离光线聚焦投射可达数公里，应用范围更广，更加切合船舶在不同航行环境下的实际照明需求。的实际照明需求。的实际照明需求。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶的变焦激光灯


[0001]本技术涉及灯具领域，具体涉及一种用于船舶的变焦激光灯。

技术介绍

[0002]目前，船舶夜航用于远距离投射的灯具大多都采用传统的卤钨灯或气体放电泡光源。由于海上航行环境浓雾重，能见度低，为了保证航行安全，需要采用大功率的卤钨灯或气体放电泡光源，其能耗极高；就算采用大功率灯具，其投射效果仍然不理想，主要表现为发光功率和亮度低，光束能量相对不集中，对浓雾环境的穿透力弱，给船舶夜航带来很大的隐患和不确定性。且灯泡的寿命短，造成较高的成本。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种用于船舶的变焦激光灯，其可以解决传统船舶灯具存在能耗高、投射效果差、安全性低、寿命短的问题。
[0004]本技术通过以下的技术方案来实现：
[0005]一种用于船舶的变焦激光灯，包括：防水灯壳、机架、光源模块、变焦模块、变焦驱动机构以及镜头模块；所述光源模块包括单白色激光灯源组；所述变焦模块包括置于所述单白色激光灯源组上方的变焦镜；所述变焦模块滑动连接于所述机架上，所述变焦驱动机构设置在所述机架上并与所述变焦模块传动连接，用于驱动所述变焦模块作升降运动；防水灯壳罩设于所述机架外；所述镜头模块固定连接在所述防水灯壳上，并置于所述变焦模块的上方；所述光源模块、所述变焦模块和所述镜头模块位于同一光路轴线上。
[0006]进一步地，所述变焦驱动机构包括：变焦电机、同步带以及直线导轨；所述变焦模块同时固定连接于所述同步带和所述直线导轨的滑块，所述变焦电机的输出端连接所述同步带，以带动所述变焦模块沿所述直线导轨作升降运动。
[0007]进一步地，所述用于船舶的变焦激光灯还包括：散热模块；所述散热模块设于所述单白色激光灯源组的底部，包括：散热器基板、散热器主体、进风机组以及出风机组；所述散热器主体上具有若干间隔设置的散热鳍片，所述散热器主体连接在所述散热器基板的底部；所述单白色激光灯源组固定安装于所述散热器主体上；所述进风机组和所述出风机组均固定连接在所述散热器基板上，并分设于所述散热器主体的两侧。
[0008]进一步地，所述散热模块还包括导风罩；所述导风罩盖设于所述散热器主体外，所述导风罩的两侧为敞口结构，所述进风机组和所述出风机组分设于所述导风罩的两侧敞口处。
[0009]进一步地，所述散热模块还包括：光源中心调节装置；所述光源中心调节装置包括：调节件、调节固定座以及调节传动板；所述调节件包括一圆柱部以及设于所述圆柱部底部偏心位置的偏心凸台，所述调节传动板上开设有一条形限位孔，所述偏心凸台设于所述条形限位孔内；所述调节传动板固定连接于所述散热器主体；所述调节固定座固定连接于所述散热器基板，所述调节件的圆柱部转动连接于所述调节固定座上。
[0010]进一步地，所述用于船舶的变焦激光灯还包括：变焦雾化模块；所述变焦雾化模块设于所述变焦模块和所述光源模块之间，包括：雾化电机、雾化安装板以及雾化片；所述雾化安装板的一端连接于所述雾化电机的输出端，另一端固定安装有所述雾化片；所述雾化电机驱动所述雾化片转动，以切入或切出所述光路轴线。
[0011]进一步地，所述雾化片为磨砂凸透镜，或，所述雾化片包括上下叠放的磨砂凸透镜和平面雾化片。
[0012]进一步地，所述变焦雾化模块还包括螺杆电机、变焦螺杆以及切入电机安装板；所述螺杆电机传动连接于所述变焦螺杆，所述切入电机安装板设于所述变焦螺杆上，所述雾化电机固定于所述切入电机安装板上。
[0013]进一步地，所述变焦雾化模块还包括：限位柱；所述雾化安装板上开设有弧形限位孔；所述限位柱设于所述弧形限位孔内，并固定于所述切入电机安装板上。
[0014]进一步地，所述用于船舶的变焦激光灯还包括：光孔电机和出光盘；所述光孔电机固定设置于所述机架底部，所述光孔电机传动连接于所述出光盘，所述出光盘上开设有出光孔；所述光孔电机驱动所述出光盘转动以使所述出光孔切入或切出所述光路轴线。
[0015]相比于现有技术，本技术能达到的有益效果为：光源模块采用了单白色激光灯源组作为光源，具有亮度高、功耗低、指向性好的优点，同时，通过变焦驱动机构来带动变焦模块作升降运动，调节激光光源和变焦镜的间距，对激光光源实现了有效变焦，远距离光线聚焦投射可达数公里。通过改变激光光源的焦距，可实现大范围覆盖照射和远距离聚焦投射两种效果的切换，应用范围更广，更加切合船舶在不同航行环境下的实际照明需求。
附图说明
[0016]图1所示为本技术的外观示意图；
[0017]图2所示为本技术的内部结构示意图；
[0018]图3所示为图2的正视图；
[0019]图4所示为变焦驱动机构的结构示意图；
[0020]图5所示为散热模块的分解示意图；
[0021]图6所示为光源中心调节装置与散热模块的装配示意图；
[0022]图7所示为光源中心调节装置的整体示意图；
[0023]图8所示为光源中心调节装置的分解示意图；
[0024]图9所示为变焦雾化模块的装配示意图；
[0025]图10所示为变焦雾化模块的另一装配示意图。
[0026]图中：10、防水灯壳；20、机架；30、光源模块；40、变焦模块；50、变焦驱动机构；51、变焦电机；52、同步带；53、直线导轨；60、镜头模块；70、散热模块；71、散热器基板；72、散热器主体；73、进风机组；74、出风机组；75、导风罩；76、光源中心调节装置；761、调节件；7611、圆柱部；7612、偏心凸台；762、调节固定座；763、调节传动板；7631、条形限位孔；80、变焦雾化模块；81、雾化电机；82、雾化安装板；83、雾化片；84、螺杆电机；85、变焦螺杆；86、切入电机安装板；87、限位柱；90、光孔电机；100、出光盘；101、出光孔。
具体实施方式
[0027]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0030]在本技术的描述中，需要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶的变焦激光灯，其特征在于，包括：防水灯壳、机架、光源模块、变焦模块、变焦驱动机构以及镜头模块；所述光源模块包括单白色激光灯源组；所述变焦模块包括置于所述单白色激光灯源组上方的变焦镜；所述变焦模块滑动连接于所述机架上，所述变焦驱动机构设置在所述机架上并与所述变焦模块传动连接，用于驱动所述变焦模块作升降运动；防水灯壳罩设于所述机架外；所述镜头模块固定连接在所述防水灯壳上，并置于所述变焦模块的上方；所述光源模块、所述变焦模块和所述镜头模块位于同一光路轴线上。2.如权利要求1所述的用于船舶的变焦激光灯，其特征在于，所述变焦驱动机构包括：变焦电机、同步带以及直线导轨；所述变焦模块同时固定连接于所述同步带和所述直线导轨的滑块，所述变焦电机的输出端连接所述同步带，以带动所述变焦模块沿所述直线导轨作升降运动。3.如权利要求1所述的用于船舶的变焦激光灯，其特征在于，所述用于船舶的变焦激光灯还包括：散热模块；所述散热模块设于所述单白色激光灯源组的底部，包括：散热器基板、散热器主体、进风机组以及出风机组；所述散热器主体上具有若干间隔设置的散热鳍片，所述散热器主体连接在所述散热器基板的底部；所述单白色激光灯源组固定安装于所述散热器主体上；所述进风机组和所述出风机组均固定连接在所述散热器基板上，并分设于所述散热器主体的两侧。4.如权利要求3所述的用于船舶的变焦激光灯，其特征在于，所述散热模块还包括导风罩；所述导风罩盖设于所述散热器主体外，所述导风罩的两侧为敞口结构，所述进风机组和所述出风机组分设于所述导风罩的两侧敞口处。5.如权利要求3所述的用于船舶的变焦激光灯，其特征在于，所述散热模块还包括：光源中心调节装置；所述光源中心调节装置包括：调节件...

【专利技术属性】
技术研发人员：张向农，郭雄奇，李鸿丰，
申请(专利权)人：广州市升龙灯光设备有限公司，
类型：新型
国别省市：