一种汽车智能大灯激光光源系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽车智能大灯激光光源系统，包括激光光源（11），所述的激光光源（11）光线依次经过第一准直压缩光路（12），然后经过聚焦光路1#（14）到波长转换装置（13）、整形光路（16）、聚焦光路2#（17），最后到达DMD芯片（18）。本方案本实用新型专利技术提出一种激光光源系统，利用固态的半导体激光光源，通过聚焦光路，将其聚集到陶瓷荧光转换片上，通过选择不同特性的陶瓷荧光转换片，可以激光发射不同波长的可见光，用此光作为智能大灯的光源系统，可以提高光能利用效率，提高照明的光通量，降低系统功耗，具有结构简单，具有反射式和投射式，可根据现场环境选择，应用场景广泛。应用场景广泛。应用场景广泛。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车智能大灯激光光源系统


[0001]本技术涉及汽车智能照明系统领域，具体为一种汽车智能大灯激光光源系统。

技术介绍

[0002]目前，传统的汽车大灯的主流技术为光源(灯泡或LED)加反射面/聚光体的工作模式，即用反射面/聚光体将光线反射出去，以达到想要的光型，该技术成熟、可靠。但是，在采用该工作模式的汽车大灯中，一旦反射面/聚光体的结构确定，则汽车大灯的出光光型也就确定了，无法对其出光光型进行变换，无法根据使用环境的变化而进行变化，此外，由于现有光源(灯泡或LED)的输出光形是固定不变的，故采用上述工作模式的汽车大灯，是无法改变灯光在车前地面上光照区域的分布。
[0003]现有的DLP智能大灯，需要用光源进行照明，常规用高压汞灯或者LED光源，但二种光源都有一些不足之处，高压汞灯寿命短、发热量大、散热问题突出，主要是应用在民用投影系统中，不适合做车用照明光源。LED固态光源，可以用于车载照明系统，但是因为发光密度低、光学扩展量大，需要多个LED拼接，需要多路LED整形光路合成，整体体积大，系统复杂，成本高；r/>[0004]多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车智能大灯激光光源系统，包括激光光源（11），其特征在于：所述的激光光源（11）光线依次经过第一准直压缩光路（12），然后经过聚焦光路1#（14）到波长转换装置（13）、整形光路（16）、聚焦光路2#（17），最后到达DMD 芯片（18）。2.根据权利要求1所述的一种汽车智能大灯激光光源系统，其特征在于：所述的第一准直压缩光路（12）和聚焦光路1#（14）之间还设有二向色镜（15），激光光源（11）光线依次经过第一准直压缩光路（12），然后经过二向色镜（15）反射到聚焦光路1#（14），经过波长转换装置（13）、整形光路（16）、聚焦光路2#（17），最后到达DMD 芯片（18）。3.根据权利要求1所述的一种汽车智能大灯激光光源系统，其特征在于：所述的波长转换装置（13）为透射式结构。4.根据权利要求2所述的一种汽车智能大...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴新民，
申请(专利权)人：安徽翰视激光科技有限公司，
类型：新型
国别省市：