一种全自动收放的充气车罩制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车车罩技术领域，尤其是涉及一种全自动收放的充气车罩，包括车罩本体、收束绳和多轴径转盘，所述多轴径转盘是由不同轴径的转轮套设在同一轴上组成，所述不同轴径的转轮分别对应设置导轮，所述车罩本体上设有若干根收束绳，所述收束绳分别穿过所述导轮并与对应设置的所述转轮连接，所述多轴径转盘电性连接有电机，所述车罩本体内嵌设有气囊。能适用于多种不同尺寸的汽车，操作方便快捷，相比于完全手动放置的汽车车罩能极大节省操作时间，不需要较多的人为操作就能完成车罩的收放，收放效率高且操作起来简单方便。收放效率高且操作起来简单方便。收放效率高且操作起来简单方便。

【技术实现步骤摘要】
一种全自动收放的充气车罩


[0001]本技术涉及汽车车罩
，尤其是涉及一种全自动收放的充气车罩。

技术介绍

[0002]随着我国汽车行业的快速发展，汽车已经大量进入普通家庭。目前国内汽车存放的普遍现象是露天停放，冬天受极寒天气，狂风、沙尘、暴雪侵袭，夏日受暴雨、冰雹洗礼，尤其是高温辐射造成的伤害极大，车内各种仪表、控制台、座椅；车外的车漆、灯光、轮胎受高温辐射对爱车的使用寿命、光泽、美观及乘用舒适度都造成极大的损害，更严重的还有在烈日下暴晒引发的自燃现象，现在很多车主，会给汽车罩上车罩。而目前市面上流通的车罩都是贴敷在车体表面，通过手动拉扯使车罩覆盖到车体上，收放困难，操作复杂，耗时耗力，因而好多车主都是因为麻烦，在长期停放时才使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种全自动收放的充气车罩，操作方便快捷，相比于完全手动放置的汽车车罩能极大节省操作时间，不需要较多的人为操作就能完成车罩的收放，收放效率高且操作起来简单方便。
[0004]本技术提供一种全自动收放的充气车罩，包括车罩本体、收束绳和多轴径转盘，所述多轴径转盘是由不同轴径的转轮套设在同一轴上组成，所述不同轴径的转轮分别对应设置导轮，所述车罩本体上设有若干根收束绳，所述收束绳分别穿过所述导轮并与对应设置的所述转轮连接，所述多轴径转盘电性连接有电机，所述车罩本体内嵌设有气囊。
[0005]进一步地，所述导轮与多轴径转盘之间设有心轴，所述心轴上套设有与所述导轮对应设置的轴承，所述收束绳分别穿过所述导轮、所述轴承并与对应设置的所述转轮连接。
[0006]进一步地，所述车罩本体上设有若干排穿线环，每根收束绳分别穿过一排所述穿线环再依次穿过所述导轮、所述轴承并与对应设置的所述转轮连接。
[0007]进一步地，所述车罩本体内嵌设有若干个气囊，所述气囊为独立封闭结构，所述气囊连接有空气压缩机。
[0008]进一步地，还包括控制器和蓄电池，所述电机、所述空气压缩机和所述控制器分别与蓄电池电性连接，所述电机和所述空气压缩机分别与所述控制器电性连接。
[0009]进一步地，所述空气压缩机和所述控制器底部设有支架，所述支架的底部设有底座，所述底座上分别设有转盘支撑环、电机固定支座和支撑架，所述多轴径转盘设在所述转盘支撑环上，所述电机设在所述电机固定支座上，所述车罩本体设在支架一侧，所述导轮、所述心轴和所述多轴径转盘设在所述支架的另一侧。
[0010]进一步地，所述底座的上方设有铰接在一起的两个外壳，两个所述外壳的铰接处设有气缸。
[0011]进一步地，所述底座的底部设有自动吸盘。
[0012]进一步地，所述车罩本体的上下表面均涂有防晒涂层。
[0013]进一步地，所述控制器上设有温度检测仪。
[0014]有益效果：
[0015]本技术的技术方案中收束绳依次穿过车罩本体和导轮表面连接到所述多轴径转盘上，车罩本体内嵌设有气囊，伴随着气囊充气和放气电机启动带动多轴径转盘转动使收束绳释放或收缩，车罩就会被打开或关闭，收放简单，操作便捷，省时省力。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术所述的全自动收放的充气车罩的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术所述的全自动收放的充气车罩内部部件位置关系示意图；
[0019]图3为本技术所述的全自动收放的充气车罩的车罩本体完全展开示意图；
[0020]图4为本技术所述的全自动收放的充气车罩的车罩本体A
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A方向截面示意图。
[0021]附图标记说明：1
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车罩本体、2
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支撑架、3
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外壳、4
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空气压缩机、5
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气缸、6
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控制器、7
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多轴径转盘、8
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心轴、9
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V型轴承、10
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收束绳、11
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自动吸盘、12
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转盘支撑环、13
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底座、14
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电机固定支座、15
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电机、16
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支架、17
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转动轴承、18
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导轮、19
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气囊、20
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穿线环、21
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下表面防晒涂层、22
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上表面防晒涂层、23
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温度检测仪、24
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蓄电池。
具体实施方式
[0022]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]实施例1
[0026]一种全自动收放的充气车罩，如图1
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4所示，整个装置的底部设有底座13，底座13
上分别设有转盘支撑环12、电机固定支座14、支架16和支撑架2，支架16上设有空气压缩机4和控制器6，支架16对空气压缩机4和控制器6起到承重的作用，支撑架2的一侧设有多轴径转盘7，多轴径转盘7是由不同轴径的转轮套设在同一轴上组成，多轴径转盘7设在转盘支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全自动收放的充气车罩，其特征在于，包括车罩本体、收束绳和多轴径转盘，所述多轴径转盘是由不同轴径的转轮套设在同一轴上组成，所述不同轴径的转轮分别对应设置导轮，所述车罩本体上设有若干根收束绳，所述收束绳分别穿过所述导轮并与对应设置的所述转轮连接，所述多轴径转盘电性连接有电机，所述车罩本体内嵌设有气囊。2.根据权利要求1所述的全自动收放的充气车罩，其特征在于，所述导轮与多轴径转盘之间设有心轴，所述心轴上套设有与所述导轮对应设置的轴承，所述收束绳分别穿过所述导轮、所述轴承并与对应设置的所述转轮连接。3.根据权利要求2所述的全自动收放的充气车罩，其特征在于，所述车罩本体上设有若干排穿线环，每根收束绳分别穿过一排所述穿线环再依次穿过所述导轮、所述轴承并与对应设置的所述转轮连接。4.根据权利要求2所述的全自动收放的充气车罩，其特征在于，所述车罩本体内嵌设有若干个气囊，所述气囊为独立封闭结构，所述气囊连接有空气压缩机。5.根据权利要求4所述的全自动收放的充气车罩，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙有龙，
申请(专利权)人：孙有龙，
类型：新型
国别省市：