配制的燃料制造技术

本申请涉及配制的燃料。该配制的燃料包括轻质致密油和加氢转化反应流出物，该燃料具有多种烃，从初沸点的石脑油到终沸点为可溶于戊烷、庚烷或其他链烷烃溶剂的最高沸点组分的油，该溶剂是用于加氢转化的未转化油再循环到加氢转化反应的进料的溶剂分离制备中使用的溶剂。该配制的燃料包括全部或部分的轻质致密油和通过溶剂分离处理的加氢转化流出物，以除去较重的沥青质并从加氢转化的未转化油中基本上消除金属，该燃料具有多种烃，从初沸点的石脑油到终沸点为可溶于丙烷、丁烷、戊烷、庚烷或其他链烷烃溶剂的最高沸点油，该溶剂是用于加氢转化的任何进料的溶剂分离制备中使用的溶剂。溶剂。溶剂。

【技术实现步骤摘要】
配制的燃料
[0001]本申请是申请日为2016年10月18日专利技术名称为“轻致密油和高硫燃油的燃料成分”的申请号为201680086761.0的专利技术专利申请的分案申请。


[0002]本专利技术提供了制备燃料和制备模拟具有从原油生产的宽范围(C3或C5至C20+或更高)烃的燃料的组合物的新方法。本专利技术的处理的优选进料是常规炼油厂并不总是作为进料优选的烃源，为了说明，诸如炼油厂中间渣油、高硫燃油、低硫燃油或轻致密油、凝结物、超重质原油、沥青砂和稀释物。本专利技术提供的燃料是超净燃料，硫和氮含量非常低，金属含量如此之低，以至于许多测量技术难以检测并且基本上不含金属，并且尤其是成本有效的，不仅适用于船上大型海上运输船舶，而且也适用于陆上运输大型陆地燃烧气体涡轮机、锅炉、运输车辆和火车。

技术介绍

[0003]本专利技术的目标是至少三个问题：(1)低价值烃向高价值燃料的转化，(2)成本有效地减少硫和氮，以及从这些燃料中大量消除金属，以及(3)定制用于海洋或基于陆地的引擎、燃烧气体涡轮机或燃烧加热器(诸如锅炉)的燃料。
[0004]某些烃源作为炼油厂进料不是期望的，因此可以被炼油厂指派低价值。常规的炼油厂试图将具有全部或宽范围的烃的每桶原油分成多种燃料产品和来自下游化学品制造的原料。炼油厂常常更喜欢含有多种烃的原料。为了在常常具有非常窄的利润率的竞技场中竞争，某些炼油厂需要大部分全碳系列原油来完成寻求填补所有单元操作所需的材料和能量平衡，以及满足客户供应承诺，但那些炼油厂也更喜欢不带来处理挑战或增加处理成本的进料。
[0005]常规炼油厂面临处理问题，例如，对于非常重的原油，诸如Maya(墨西哥)、BCF
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17(委内瑞拉)和Oriente(厄瓜多尔)，提供装置、运营和投资成本方面的挑战，这些问题同样可能来自处理来自富含有机物的含沉积干酪根的岩石和凝析油的油页岩。
[0006]常规炼油厂还面临轻致密油的处理问题，与原油相比，人们可能会将其描述为“缺少大部分桶底”。轻致密油(也简称为致密油)现在广泛应用于由页岩和其它低渗透性地层(诸如砂岩或碳酸盐岩)生产。与常规原油相比，致密油可以具有过量的轻馏分(ends)，但在炼油厂可以称为“真空瓦斯油”范围或“重渣油”或“真空渣油”范围的范围内具有相对少或没有烃，沸点分别高于大约425℃或565℃，或“桶底”重型材料。参见2014年10月拉斯维加斯OPIS第16届年度全国供应峰会Baker&O'Brien所写的“Refining America
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s New Light Tight Oil Production”。
[0007]如本文所使用的，术语“致密油”、“轻致密油”或“LTO”是指井口凝结物、非缔合天然气凝结物或页岩气凝结物，其具有(i)在几乎不可测量的范围内或者没有(0)wt.％至0.2wt.％的硫含量，(ii)在38至57度范围内的密度，API(Deg)，(iii)痕量金属，以及(iv)基于烃范围的广泛变化源。并非所有都是一样的。来自不同来源的LTO将在蒸馏切割馏分范围
内不同。使用某些炼油厂可用于表征馏分的范围的描述，LTO的说明性变化可以包括(a)5至20wt.％的液化石油气，(b)10至35wt.％的石脑油，(c)15至30wt.％的煤油/喷射范围，(d)15至25wt.％的柴油和较重馏出物，(e)痕量至10％或更多的真空瓦斯油，以及(f)无(0％)至大约5wt.％或更多的重质渣油。
[0008]这种轻致密油，尤其是那些含有微量重质瓦斯油和基本无油或非常低重渣油的油，在瓦斯油中的塔底馏分中不含为脱硫或其它加氢处理提供处理平衡的渣油范围的足够重烃，也没有足以支持处理氢气生成以使得能够经济地处理这种轻质原油以氢化以降低硫和金属以进行净化或具有足够的润滑性以支持在某些类型的引擎中使用的相应的渣油。参见说明“The North Dakota Petroleum Council Study on Bakken Crude Properties Bakken Crude Characterization Task Force”(2014年)，Turner和Mason提供了某些致密油的成分范围。本领域技术人员理解，为了平衡来自原油蒸馏塔的产物切割的混合物以适应许多炼油厂操作，将致密油与重质沥青原油混合是有意义的，因为该混合物可以为许多炼油厂产生理想的蒸馏分布曲线。但是，这种做法也会导致兼容性问题，例如沥青质不稳定。参见“Overcoming the Challenges of tight/shale oil refining”。Processing Shale Feedstocks(2014年)Benoit等人。
[0009]具有高硫燃油或“HSFO”的常规炼油厂也面临处理问题，当与原油相比时，人们可能会将其描述为“桶底部”或“缺少大部分桶顶部”的一部分。在本领域的不同用法中，术语“高硫燃油”或“HSFO”在各种技术文章、专利和法规中被指定了不同的，常常不相似的，冲突且混乱的手段，其中一些随时间而变化。广泛使用“高硫燃油”这一短语已被用于描述各种材料，包括那些不使用燃料的材料，从较轻、较低沸点但高硫(因此高烟)的煤油到含硫量大于3.5wt.％的重型海洋燃料舱燃料，或者到重油或其它重质残余“桶底”材料，在一些情况下，没有明确或统一适用的规格。某些指数报告系统基于HSFO 3.5％的RMG符合ISO 8217规范的优质燃油，而其它燃油则使用不同的硫含量。
[0010]如说明书和权利要求书中所使用的，“高硫燃油”或“HSFO”是指硫含量超过0.50％m/m(0.5wt.％)的用作燃料的任何材料。如本文所使用的，术语“重油”、“重质残油”、“渣油”、“残渣”或“其它较重油”、“焦油砂”和“超重质原油”(诸如具有硫含量超过0.50％m/m(0.5wt.％)的石油衍生的烃类材料)。术语“高硫”是指高于燃料的目标硫含量限制或法定硫含量限制(如果适用的话)，以较低者为准。
[0011]另一个问题是高硫燃油的市场已经减少，并且大量的HSFO不可混合或不可运输。在许多发电厂燃烧HSFO以满足电力公用事业需求的国家，由于当地供应，天然气已经取代。例如，在2015年左右，当发电厂转换为当地的天然气供应时，墨西哥成为HSFO的出口国，而不是净进口国。
[0012]例如，在美国的部分地区，一些州已将家用取暖油的要求改为500ppmwt或更低的硫，以代替2000ppmwt或更高的硫。一个结果就是某些管道和配电网拒绝运输“高硫燃油”，相关联的影响是某些地区的高硫燃油供过于求，尤其是在当地炼油厂没有进料、装置或技术来高效处理低硫燃油的地方。对于许多炼油厂管理者来说，没有实际的渣油升级选择来处理HSFO投资回报所需的资本支出将远远低于其它投资。将HSFO用于涡轮机燃料会导致腐蚀和结垢问题，并且失去可靠性。
[0013]现有技术炼油厂设计使用大气原油和/或真空蒸馏单元、溶剂分离、加氢处理、气
化和许多其它单元操作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配制的燃料，其包括轻质致密油和加氢转化反应流出物，所述燃料具有多种烃，从初沸点的石脑油到终沸点为可溶于戊烷、庚烷或其他链烷烃溶剂的最高沸点组分的油，该溶剂是用于所述加氢转化的未转化油再循环到所述加氢转化反应的进料的溶剂分离制备中使用的溶剂，所述燃料在15℃下的密度在820至880公斤/立方米内，硫为0.5重量％以下，并且金属为25ppmwt以下。2.一种配制的燃料，其包括全部或部分的轻...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：马威特尔有限责任公司，
类型：发明
国别省市：