一种用于电动车充电站的明火检测装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于电动车充电站的明火检测装置及方法，明火检测装置包括用于安装在电动车充电站的烟雾传感器和灭火组件，所述灭火组件包括设置在电动车充电站内的箱体、安装在箱体内的控制器、设置在云端的远程服务器以及通过远程服务器与所述控制器连接的消防端，所述箱体包括底座、第一外壳及第二外壳，第一、二外铰接在底座上，所述底座上设置有支撑平台，所述支撑平台用于放置消防无人机，第一、二外壳连接有驱动装置，所述驱动装置通过无线信号与控制器连接。本发明专利技术能够实现明火的自动化监测，同时，在发生明险情时能够远程操控灭火，其机动性更好，消防范围更广。消防范围更广。消防范围更广。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车充电站的明火检测装置及方法


[0001]本专利技术涉及一种电动车充电站消防
，具体涉及一种用于电动车充电站的明火检测装置；另外，本专利技术还涉及一种用于电动车充电站的明火检测方法。

技术介绍

[0002]电动车充电站和汽车加油站相类似，是一种"加电"的设备。是一种高效率的充电器。可以给电动自行车、电动汽车、老年代步车等进行充电的设备。其中，按充电速度可分为快速充电站与慢速充电站。
[0003]电动车采用蓄电池的方式进行供电，在进行充电时，蓄电池的温度升高，在充电的过程中容易发生自燃，导致火灾的发生；尤其是针对一些户外自助充电站来说，仅仅依靠充电站自带的消防系统，其机动性较差，自带的消防系统消防范围有限，消防效果差，不能针对性灭火。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于电动车充电站的明火检测装置，其能够实现明火的自动化监测，同时，在发生明险情时能够远程操控灭火，其机动性更好，消防范围更广。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：
[0006]一种用于电动车充电站的明火检测装置，包括用于安装在电动车充电站的烟雾传感器和灭火组件，所述灭火组件包括设置在电动车充电站内的箱体、安装在箱体内的控制器、设置在云端的远程服务器以及通过远程服务器与所述控制器连接的消防端，所述箱体包括底座、第一外壳及第二外壳，第一、二外铰接在底座上，所述底座上设置有支撑平台，所述支撑平台用于放置消防无人机，第一、二外壳连接有驱动装置，所述驱动装置通过无线信号与控制器连接；
[0007]所述消防无人机包括通过无线信号与远程服务器连接的无人机本体、搭载在无人机本体下方的夹持组件、以及通过夹持组件进行固定的灭火器组件，所述夹持组件上设置有驱动组件，所述驱动组件用于驱动灭火器组件打开或者关闭；电动车充电站内设置有监控摄像头，监控摄像头与远程服务器连接，
[0008]所述无人机本体上搭载有高清摄像头和热成像传感器，高清摄像头和热成像传感器与无人机本体连接，并通过无人机本体将信息传递至远程服务器中。
[0009]其中，第一、二外壳通过转轴铰接在底座上。
[0010]进一步优化，驱动装置包括第一伸缩杆及第二伸缩杆，第一、二伸缩杆均倾斜设置，第一伸缩杆一端与第一外壳铰接，另一端与底座铰接，第二伸缩杆一端与第二外壳铰接，另一端与第二铰接，第一、二伸缩杆均与所述控制器连接。
[0011]其中，夹持组件包括用于与无人机本体连接的固定架，滑动设置在固定架上的第一夹臂及第二夹臂，第一、二夹臂上均设置有弧型夹部，第一、二夹臂之间通过调节组件连接，调节组件包括分别固定设置在第一夹臂及第二夹臂上的第一连接杆及第二连接杆，以
及螺纹连接在第一、二连接杆上的套筒。
[0012]进一步优化，弧型夹部内设置有橡胶垫。
[0013]其中，灭火器组件包括灭火器本体，所述灭火器本体为高压喷射式灭火器，灭火器本体出口处设置有喷头，所述喷头通过销轴铰接在夹持组件上，所述喷头尾部铰接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与远程服务器连接，电动伸缩杆的另一端与夹持组件铰接。
[0014]进一步优化，驱动组件包括设置在夹持组件上的舵机以及拉绳，所述舵机上设置摇臂，所述拉绳一端与摇臂连接，另一端与灭火器本体的压把手连接。
[0015]其中，所述支撑平台上设置有用于对消防无人机进行感应式充电的充电装置。
[0016]本专利技术还公开了一种用于电动车充电站的明火检测方法，包括如下步骤：
[0017]步骤1：通过设置的烟雾传感器对电动车充电站进行周期性烟雾检测，并将相邻次检测信息发送至远程服务器，远程服务器接收到数据后对数据进行处理，计算出烟雾值差值；
[0018]步骤2：对烟雾值差值进行判断，当烟雾值差值大于预设差值数值时，远程服务器将预警信息发送至消防端；
[0019]步骤3：消防端接收到预警信息后同时将监控摄像头获取的图像信息发送至远程服务器，消防端工作人员在发现火情后，远程控制箱体上的第一、二外壳打开，同时唤醒消防无人机，通过消防无人机上搭载的灭火器组件进行灭火，高清摄像头将火势图像实时传输至消防端。
[0020]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0021]本专利技术主要由烟雾传感器、灭火组件等部件组成，其在实际的使用中，通过设置的烟雾传感器对电动车充电站进行周期性烟雾检测，并将相邻次检测信息发送至远程服务器，远程服务器接收到数据后对数据进行处理，计算出烟雾值差值；当烟雾值差值大于预设差值数值时，远程服务器将预警信息发送至消防端；消防端接收到预警信息后同时将监控摄像头获取的图像信息发送至远程服务器，消防端工作人员在发现火情后，远程控制箱体上的第一、二外壳打开，同时唤醒消防无人机，通过消防无人机上搭载的灭火器组件进行灭火，高清摄像头将火势图像实时传输至消防端。本专利技术主要通过烟雾传感器来进行预警，在发生险情时，通过设置的消防无人机能够实现快速灭火的目的，灭火位置针对性强。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0023]图1为本专利技术灭火组件整体结构示意图。
[0024]图2为本专利技术消防无人机的整体结构示意图。
[0025]图3为本专利技术图2的主视图。
[0026]图4为本专利技术驱动组件与灭火器本体的连接关系图。
[0027]图5为本专利技术部分组件的连接关系示意图。
[0028]图6为本专利技术原理框图。
[0029]附图标记：
[0030]1‑
烟雾传感器，2
‑
压把手，3
‑
箱体，4
‑
控制器，5
‑
远程服务器，6
‑
消防端，7
‑
底座，8
‑
第一外壳，9
‑
第二外壳，10
‑
支撑平台，11
‑
消防无人机，12
‑
驱动装置，13
‑
无人机本体，14
‑
夹持组件，15
‑
灭火器组件，16
‑
驱动组件，17
‑
监控摄像头，18
‑
高清摄像头，19
‑
热成像传感器，20
‑
第一伸缩杆，21
‑
第二伸缩杆，22
‑
转轴，22
‑
固定架，23
‑
第一夹臂，24
‑
第二夹臂，25
‑
摇臂，26
‑
调节组件，27
‑
第一连接杆，28
‑
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车充电站的明火检测装置，其特征在于：包括用于安装在电动车充电站的烟雾传感器和灭火组件，所述灭火组件包括设置在电动车充电站内的箱体、安装在箱体内的控制器、设置在云端的远程服务器以及通过远程服务器与所述控制器连接的消防端，所述箱体包括底座、第一外壳及第二外壳，第一、二外铰接在底座上，所述底座上设置有支撑平台，所述支撑平台用于放置消防无人机，第一、二外壳连接有驱动装置，所述驱动装置通过无线信号与控制器连接；所述消防无人机包括通过无线信号与远程服务器连接的无人机本体、搭载在无人机本体下方的夹持组件、以及通过夹持组件进行固定的灭火器组件，所述夹持组件上设置有驱动组件，所述驱动组件用于驱动灭火器组件打开或者关闭；电动车充电站内设置有监控摄像头，监控摄像头与远程服务器连接，所述无人机本体上搭载有高清摄像头和热成像传感器，高清摄像头和热成像传感器与无人机本体连接，并通过无人机本体将信息传递至远程服务器中。2.根据权利要求1所述的一种用于电动车充电站的明火检测装置，其特征在于：第一、二外壳通过转轴铰接在底座上。3.根据权利要求2所述的一种用于电动车充电站的明火检测装置，其特征在于：驱动装置包括第一伸缩杆及第二伸缩杆，第一、二伸缩杆均倾斜设置，第一伸缩杆一端与第一外壳铰接，另一端与底座铰接，第二伸缩杆一端与第二外壳铰接，另一端与第二铰接，第一、二伸缩杆均与所述控制器连接。4.根据权利要求1所述的一种用于电动车充电站的明火检测装置，其特征在于：夹持组件包括用于与无人机本体连接的固定架，滑动设置在固定架上的第一夹臂及第二夹臂，第一、二夹臂上均设置有弧型夹部，第一、二夹臂之间通过调节组件连接，调节组件包括分别固定设置在第一夹臂及第二夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊，任勇，
申请(专利权)人：四川华体照明科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：