本发明专利技术涉及钢铁冶炼技术领域，且公开了一种用于钢铁冶炼中减震缓冲的铁水运输车，包括车体，所述滑道的上方转动安装有滑轮，所述滑轮的上方固定安装有支撑体，所述支撑体的左端转动安装有转动体，所述阻挡轴的右端固定安装有减震杆，所述轨道的上方转动安装有滚轮，所述转动轴的上方固定安装有转动套。该用于钢铁冶炼中减震缓冲的铁水运输车，通过支撑体下方滑轮向后滑动时，液压杆伸缩，滑道下方的固定结构向后滑动，固定板带动连接杆向左滑动，滚轮在轨道上向上滑动，连接轴和转轴器带动转动轴转动，转动轴转动进入转动套中，转动轮在导轨上向左滑动，减震杆收缩，弹簧蓄力，从而达到了吸收冲击力的效果。了吸收冲击力的效果。了吸收冲击力的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于钢铁冶炼中减震缓冲的铁水运输车
[0001]本专利技术涉及钢铁冶炼
，具体为一种用于钢铁冶炼中减震缓冲的铁水运输车。
技术介绍
[0002]随着现代工业的不断发展，人们对于钢铁的需求也日益增加，因此人们对于钢铁冶炼的技术也逐渐趋向于自动化。钢铁的冶炼是通过将铁矿石中的铁元素还原出来，在经过其它不同的加工方法炼制成钢，但是初步冶炼出来的铁水是粗加工出来的，需经过二次转炉炼制，成能产生钢铁，在这个过程中就需要运输铁水，于是铁水运输车就应运而生了。
[0003]铁水运输车是将冶炼出的高炉铁水运至炼钢厂，炼铁厂，铸造厂进行炼钢，铸铁块或浇铸钢锭模等的专业车辆。铁水运输车在运输过程中会出现晃动，使铁水摇晃，铁水具有高温，被意外晃出后会产生严重后果，而目前所使用的铁水运输车又不具有很好的缓冲效果，因此需要专利技术一种具有良好缓冲效果的铁水运输车。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于钢铁冶炼中减震缓冲的铁水运输车，具备缓冲减震，防止铁水晃出等优点，解决了普通的铁水运输车不具备很好的缓冲减震效果，使铁水容易晃出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：
[0008]一种用于钢铁冶炼中减震缓冲的铁水运输车，包括车体，所述车体的上方固定安装有滑道，所述滑道的上方转动安装有滑轮，所述滑轮的上方固定安装有支撑体，所述支撑体的左端转动安装有转动体，所述转动体的右端固定安装有转动架，所述转动架的左端固定安装有铁水桶，所述铁水桶的中间位置固定安装有倾倒口，所述铁水桶的下方固定安装有液压杆，所述液压杆的左端固定安装有铰接座，所述车体的下方转动安装有车轮，所述车体的上方固定安装有固定体，所述固定体的右端固定安装有阻挡轴，所述阻挡轴的右端固定安装有减震杆，所述车体的下方上端的上方固定安装有轨道，所述轨道的上方转动安装有滚轮，所述滚轮的右端固定安装有连接杆，所述连接杆的右端固定安装有固定板，所述连接杆的上方固定安装有连接轴，所述连接轴的上方转动安装有转轴器，所述转轴器的上方转动安装有转动轴，所述转动轴的上方固定安装有转动套，所述转动套的上方固定安装有导轨，所述导轨的上方滚动安装有转动轮，所述铁水桶的后端固定安装有固定轴。
[0009]优选的，所述转动体的右端与支撑体之间固定安装有螺钉，通过螺钉将转动体固定在支撑体上。
[0010]优选的，所述减震杆的外部固定安装有弹簧，通过弹簧吸收和释放冲击力。
[0011]优选的，所述转动轴的上方固定安装有螺纹体，转动套的内部开有螺纹槽，螺纹杆
与螺纹槽相配合，使转动轴可以转入转动套中。
[0012]优选的，所述转轴器的内部固定安装有轴承，使转轴器可以灵活转动。
[0013]优选的，所述固定轴连接安装铁水桶和转动架，使转动架可以带动铁水桶转动。
[0014]优选的，所述滑道下方的固定结构与车体之间滑动安装，使滑道可以左右移动。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本专利技术提供了一种用于钢铁冶炼中减震缓冲的铁水运输车，具备以下有益效果：
[0017]1、该用于钢铁冶炼中减震缓冲的铁水运输车，通过铁水桶装运铁水，在运输过程中，支撑体下方滑轮向后滑动时，液压杆伸缩，滑道下方的固定结构向后滑动，通过固定板带动连接杆向左滑动，使滚轮在轨道上向上滑动，从而通过连接轴和转轴器带动转动轴转动，转动轴转动进入转动套中，同时转动轮在导轨上向左滑动，减震杆收缩，弹簧蓄力，从而达到了吸收冲击力的效果。
[0018]2、该用于钢铁冶炼中减震缓冲的铁水运输车，通过弹簧释放压力减震杆伸长，轨道向右运动，使转动轮向右滑动，转动轴从转动套中转出，连接杆带动滚轮向下缓慢滑动，使得滑道下发的固定结构右移，液压杆伸缩，支撑体带动铁水桶缓慢右移，从而达到了释放冲击力，缓冲减震，防止铁水晃出的效果。
[0019]3、该用于钢铁冶炼中减震缓冲的铁水运输车，通过转动转动体，带动铁水桶在支撑体上转动，将铁水从倾倒口缓慢倒出，从而达到了倾倒铁水的效果。
附图说明
[0020]图1为本专利技术外观结构示意图。
[0021]图2为本专利技术A处结构放大示意图。
[0022]图3为本专利技术铁水桶及所连机构俯视结构示意图。
[0023]图中：1、车体；2、滑道；3、滑轮；4、液压杆；5、支撑体；6、铁水桶；7、倾倒口；8、转动架；9、转动体；10、车轮；11、固定体；12、铰接座；13、减震杆；14、轨道；15、滚轮；16、连接杆；17、固定板；18、连接轴；19、转轴器；20、转动轴；21、转动套；22、导轨；23、转动轮；24、固定轴；25、阻挡轴。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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3，一种用于钢铁冶炼中减震缓冲的铁水运输车，包括车体1，车体1的上方固定安装有滑道2，滑道2下方的固定结构与车体1之间滑动安装，使滑道2可以左右移动，滑道2的上方转动安装有滑轮3，滑轮3的上方固定安装有支撑体5，支撑体5的左端转动安装有转动体9，转动体9的右端与支撑体5之间固定安装有螺钉，通过螺钉将转动体9固定在支撑体5上，转动体9的右端固定安装有转动架8，转动架8的左端固定安装有铁水桶6，铁水桶6的中间位置固定安装有倾倒口7，铁水桶6的下方固定安装有液压杆4，液压杆4的左端
固定安装有铰接座12，车体1的下方转动安装有车轮10，车体1的上方固定安装有固定体11，固定体11的右端固定安装有阻挡轴25，阻挡轴25的右端固定安装有减震杆13，减震杆13的外部固定安装有弹簧，通过弹簧吸收和释放冲击力，车体1的下方上端的上方固定安装有轨道14，轨道14的上方转动安装有滚轮15，滚轮15的右端固定安装有连接杆16，连接杆16的右端固定安装有固定板17，连接杆16的上方固定安装有连接轴18，连接轴18的上方转动安装有转轴器19，转轴器19的内部固定安装有轴承，使转轴器19可以灵活转动，转轴器19的上方转动安装有转动轴20，转动轴20的上方固定安装有转动套21，转动轴20的上方固定安装有螺纹体，转动套21的内部开有螺纹槽，螺纹杆与螺纹槽相配合，使转动轴20可以转入转动套21中，转动套21的上方固定安装有导轨22，导轨22的上方滚动安装有转动轮23，铁水桶6的后端固定安装有固定轴24，固定轴24连接安装铁水桶6和转动架8，使转动架8可以带动铁水桶6转动。
[0026]工作原理：该用于钢铁冶炼中减震缓冲的铁水运输车通过铁水桶6装运铁水，在运输过程中，支撑体5下方滑轮3向后滑动时，液压杆4伸缩，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于钢铁冶炼中减震缓冲的铁水运输车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的上方固定安装有滑道(2)，所述滑道(2)的上方转动安装有滑轮(3)，所述滑轮(3)的上方固定安装有支撑体(5)，所述支撑体(5)的左端转动安装有转动体(9)，所述转动体(9)的右端固定安装有转动架(8)，所述转动架(8)的左端固定安装有铁水桶(6)，所述铁水桶(6)的中间位置固定安装有倾倒口(7)，所述铁水桶(6)的下方固定安装有液压杆(4)，所述液压杆(4)的左端固定安装有铰接座(12)，所述车体(1)的下方转动安装有车轮(10)，所述车体(1)的上方固定安装有固定体(11)，所述固定体(11)的右端固定安装有阻挡轴(25)，所述阻挡轴(25)的右端固定安装有减震杆(13)，所述车体(1)的下方上端的上方固定安装有轨道(14)，所述轨道(14)的上方转动安装有滚轮(15)，所述滚轮(15)的右端固定安装有连接杆(16)，所述连接杆(16)的右端固定安装有固定板(17)，所述连接杆(16)的上方固定安装有连接轴(18)，所述连接轴(18)的上方转动安装有转轴器(19)，所述转轴器(19)的上方转动安装有转动轴(...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄根根，
申请(专利权)人：黄根根，
类型：发明
国别省市：
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