【技术实现步骤摘要】
天线功率调节电路、射频装置、电子设备和胎压检测系统
[0001]本申请涉及电子电路
,尤其是涉及一种天线功率调节电路、射频装置、电子设备和胎压检测系统。
技术介绍
[0002]轮胎压力检测系统(TPMS)是通过安装在轮胎内的传感器实时采集轮胎压力、温度、加速度等参数,再通过射频信号将上述信息传递给车内的信息处理单元进行处理。上述传感器在初次激活或者故障诊断时,就需要利用胎压传感器诊断激活类工具主动发起与传感器之间的通信,通常使用的通信信号是125KHz的低频无线调制信号。由于此类通用型工具需要适配不同厂家的传感器特性且需要同时与多个传感器通信,因此一般需要满足天线功率可调的条件。传统的天线功率调节电路是通过设计电压可调的电源电路实现的,然而,传统的方式存在电路结构复杂的问题。
技术实现思路
[0003]基于此,有必要提供一种天线功率调节电路、射频装置、电子设备和胎压检测系统,电路实现简单。
[0004]一种天线功率调节电路,所述电路包括控制器、第一开关管、第二开关管和天线;所述控制器与所述第一开 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种天线功率调节电路,其特征在于,所述电路包括控制器、第一开关管、第二开关管和天线;所述控制器与所述第一开关管的控制端连接,且所述控制器用于向所述第一开关管的控制端发送用于导通所述第一开关管的脉宽调制信号;所述控制器与所述第二开关管的控制端连接,且所述控制器用于向所述第二开关管的控制端发送用于导通所述第二开关管的脉宽调制信号;所述脉宽调制信号的占空比均可调节;所述第一开关管的第一端与所述天线的第一端连接,所述第一开关管的第一端与所述第二开关管的第二端连接;所述第二开关管的第二端与所述天线的第一端连接;所述天线的第二端接地。2.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,所述电路还包括第一驱动模块和第二驱动模块;所述控制器通过所述第一驱动模块与所述第一开关管的控制端连接;所述控制器通过所述第二驱动模块与所述第二开关管的控制端连接。3.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,所述电路还包括第三开关管和第四开关管;所述第三开关管的第一端与所述天线的第二端连接,所述第三开关管的第一端与所述第四开关管的第二端连接;所述天线的第二端连接所述第四开关管的第二端,所述第四开关管的第一端接地。4.根据权利要求3所述的电路,其特征在于,所述控制器用于在所述第一开关管导通...
【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ五一IntClB六零C二三零四,
申请(专利权)人:深圳数马电子技术有限公司,
类型:发明
国别省市:
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