一种胎压传感器及其胎压监测方法技术

本申请公开了一种胎压传感器及其胎压监测方法，包括气门嘴，其端部设有卡环；监测壳，其通过安装部件可拆卸安装在气门嘴上；监测机构，其安装在监测壳内以监测轮胎气压；安装部件包括内套、外套和底套；卡合块，其安装在内套上与卡环卡接配合，监测壳安装在内套和外套之间，内套通过卡合块与卡环的卡合安装在气门嘴上，外套和底套通过螺纹配合连接以固定卡合块，通过卡合块和卡环的卡接配合将内套初步安装在气门嘴上，通过底套和外套的相互配合，使卡合块的底端和外侧被卡沿顶面和外套内壁同时抵接，并且使监测壳被固定在外套和内套之间，通过这样的方式，防止监测壳从气门嘴上脱落。落。落。

【技术实现步骤摘要】
一种胎压传感器及其胎压监测方法


[0001]本专利技术涉及一种胎压传感器及其胎压监测方法。

技术介绍

[0002]驾驶人在路上行车时行车安全乃是首要考虑，而轮胎胎压对车况的影响甚剧，对于行车安全具有关键性的影响力。轮胎需具备正常胎压才能使车辆顺畅行驶，过高或过低的胎压皆可能导致爆胎或破胎，严重影响车辆行驶的稳定性而威胁路人生命财产安全，因此胎压的监测对行车安全而言其重要性不言而喻，现有胎压传感器有内置式与外置式两种，其中内置式胎压传感器是设置于轮胎内，如要拆卸需要先拆卸轮胎，因此相对于外置式胎压传感器来说可以有效防盗，更为安全，但现有的胎压传感器在技术上存在以下不足：
[0003]1、通常通过设置在气门嘴上的螺纹槽通过螺纹与之连接，在汽车运行过程中存在脱落的风险；
[0004]2、传统的胎压传感器在使用时内部缺少减震保护措施，车辆在行驶过程中内部元件容易被震动损坏。

技术实现思路

[0005]本专利技术旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0006]本申请提供了一种胎压传感器，包括：
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种胎压传感器，其特征在于，包括：气门嘴(1)，其端部设有卡环(2)；监测壳(3)，其通过安装部件(4)可拆卸安装在所述气门嘴(1)上；监测机构(5)，其安装在所述监测壳(3)内以监测轮胎气压；所述安装部件(4)包括内套(401)、外套(402)和底套(403)；卡合块(6)，其安装在所述内套(401)上与所述卡环(2)卡接配合；其中，所述监测壳(3)安装在内套(401)和外套(402)之间，所述内套(401)通过卡合块(6)与卡环(2)的卡合安装在气门嘴(1)上，外套(402)和底套(403)通过螺纹配合连接以固定卡合块(6)。2.根据权利要求1所述的一种胎压传感器，其特征在于，所述监测机构(5)包括：一对隔板(501)，其安装在所述监测壳(3)内腔中；一对通孔(502)，其分别位于所述监测壳(3)顶部与上侧隔板(501)上；常压腔(503)，其位于下侧所述隔板(501)与监测壳(3)内腔底部之间；处理模块(504)，其安装在所述隔板(501)上；胎压监测模块(505)，其安装在下侧所述隔板(501)上与处理模块(504)电连接。3.根据权利要求2所述的一种胎压传感器，其特征在于，所述监测机构(5)还包括：导电膜(506)，其通过槽口安装在下侧所述隔板(501)上；导电触杆(507)，其有一对且安装在所述常压腔(503)底部与所述导电膜(506)对应且与处理模块(504)电连接。4.根据权利要求3所述的一种胎压传感器，其特征在于，所述监测机构(5)包括：蓝牙连接模块(508)，其安装在所述隔板(501)上与处理模块(504)电连接。5.根据权利要求4所述的一种胎压传感器，其特征在于，所述安装部件(4)还包括：若干簧板(404)，其安装在所述内套(401)底部供卡合块(6)安装；其中，各所述簧板(404)形成的内圈直径小于所述卡环(2)外径直径。6.根据权利要求5所述的一种胎压传感器，其特征在于，所述安装部件(4)还包括：若干减强槽(405)，其分别设置在各簧板(404)外侧。7.根据权利要求5所述的一种胎压传感器，其特征在于，所述安装部件(4)还包括：卡沿(406)，其设置在所述底套(40...

【专利技术属性】
技术研发人员：何辉，
申请(专利权)人：浙江科丰传感器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：