一种焊接夹紧气缸制造技术

本发明专利技术属于气缸技术领域，尤其是一种焊接夹紧气缸，包括固定块和固定套，所述固定块和固定套之间固定有缸体，缸体内设置有活塞，活塞内套设并转动连接有输出轴，输出轴远离固定块的一侧固定有安装端，输出轴靠近固定块的一侧套设固定有第一套环，第一套环圆周外壁固定有多个环形阵列分布的第一桨叶，输出轴上开设有第一环槽，第一环槽设置于远离固定块的一侧，第一环槽内套设固定有第二套环，第二套环圆周外壁固定有多个第二桨叶，固定块和固定套的顶部均贯穿固定有进气管，进气管和缸体连通。本发明专利技术在保证对工件进行稳定夹持的同时，可在进出料的时候，使得夹板进行避让的动作，对于工件的进出料过程方便流畅。对于工件的进出料过程方便流畅。对于工件的进出料过程方便流畅。

【技术实现步骤摘要】
一种焊接夹紧气缸


[0001]本专利技术涉及气缸
，尤其涉及一种焊接夹紧气缸。

技术介绍

[0002]气缸的定义为，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
[0003]在工件焊接过程中，需要先将工件进行夹持，然后通过电焊设备进行焊接，尤其在大型工厂内，一般都是进行流水线式生产，流程高效快速，因此需要在保证精准夹持的同时，对于工件的进出料过程同样方便，现有的夹紧气缸一般做伸缩运动进行夹持，因此需要多个夹紧气缸从多个方向配合，才能进行稳定夹持，这就会导致工件的进出料过程受到阻碍，因此，针对该问题做出相应的改进。

技术实现思路

[0004]基于现有夹紧气缸阻碍进出料过程的技术问题，本专利技术提出了一种焊接夹紧气缸。
[0005]本专利技术提出的一种焊接夹紧气缸，包括固定块和固定套，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种焊接夹紧气缸，包括固定块(1)和固定套(2)，其特征在于，所述固定块(1)和固定套(2)之间固定连接有同一个缸体(3)，缸体(3)内设置有活塞(12)，活塞(12)内套设并转动连接有输出轴(4)，输出轴(4)远离固定块(1)的一侧延伸至固定套(2)的外部，输出轴(4)远离固定块(1)的一侧固定连接有安装端(5)，输出轴(4)靠近固定块(1)的一侧套设固定有第一套环(6)，第一套环(6)圆周外壁固定连接有多个环形阵列分布的第一桨叶(7)，输出轴(4)上开设有第一环槽(8)，第一环槽(8)设置于远离固定块(1)的一侧，第一环槽(8)内套设固定有第二套环(9)，第二套环(9)圆周外壁固定连接有多个环形阵列分布的第二桨叶(10)，固定块(1)和固定套(2)的顶部均贯穿固定有进气管(11)，进气管(11)和缸体(3)连通。2.根据权利要求1所述的一种焊接夹紧气缸，其特征在于，所述输出轴(4)上套设固定有第一减震垫(19)，第一减震垫(19)截面设置成凸字形，固定套(2)内侧壁粘接固定有第二减震垫(20)，第二减震垫(20)截面设置成凹字形。3.根据权利要求1所述的一种焊接夹紧气缸，其特征在于，所述输出轴(4)靠近固定块(1)的一侧粘接固定有减震片(21)。4.根据权利要求1所述的一种焊接夹紧气缸，其特征在于，所述活塞(12)圆周外壁开设有第三环槽(14)和两个对称分布的第二环槽(13)，第三环槽(14)设置于两个第二环槽(13)之间，第三环槽(14)内套设有密封圈(16)，第二环槽(13)内套设固定有导环(15)。5.根据权利要求4所述的一种焊接夹紧气缸，其特征在于，所述导环(15)两端均设置有引导块(17)，引导块(17)和导环(15)为一体机结构，缸体(3)两端内壁均开设有引导槽(18)，引导块(17)滑动连接于引导槽(18)内。6.根据权利要求4所述的一种焊接夹紧气缸，其特征在于，所述导环(15)圆周外壁开设有多个环形阵列分布的置放槽(22)，置放槽(22)内置放有润滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹爽，
申请(专利权)人：曹爽，
类型：发明
国别省市：