【技术实现步骤摘要】
一种隧道内除尘用喷淋装置
[0001]本专利技术涉及隧道内除尘的
，具体涉及一种隧道内除尘用喷淋装置。
技术介绍
[0002]随着交通事业的发展，隧道在交通线路中所占的比重越来越大。隧道是一个相对封闭的空间，隧道内的空气流动性差，不易向隧道之外进行扩散，致使空气中的粉尘等污染物的浓度不断增加。在前期的隧道施工中，隧道中的施工人员不得不长时间在充满粉尘的空间中作业，这很容易患尘肺病。在后期的隧道运用时，隧道中的维护人员也不得不长时间待在充分灰尘的空间中工作。
[0003]目前，隧道内的空气主要依靠新风换气系统来降低其中的污染物浓度。但是随着车流量增加，尤其是对特长隧道而言，单纯依靠新风换气系统势必会造成前期建设费用及后期运营费的激增，总体经济性很差。
[0004]此外，在城市交通及隧道中，常常采用洒水车定期洒水的方式来降低行经线路上的空气中的灰尘，但是洒水车在洒水作业中行驶缓慢，严重影响到后方车辆通行，并且洒水车每日在隧道内洒水的次数有限，无法有效地改善隧道内空气的灰尘浓度。
技术实现思路
>[0005]本专利本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道内除尘用喷淋装置，其特征在于：包括顶喷部件(10)、侧喷部件(20)、卡接部件(30)、搬运部件(40)及插接部件(50)，其中：所述顶喷部件(10)居中设置并用于对隧道内靠上层的污浊空气进行喷淋除尘处理；所述侧喷部件(20)设有一对并左右对称分布于顶喷部件(10)的下方，所述侧喷部件(20)用于对隧道内靠两侧的污浊空气进行喷淋除尘处理；所述卡接部件(30)设有一对并对应分布于两个侧喷部件(20)的上方，所述卡接部件(30)用于将侧喷部件(20)可拆卸连接于顶喷部件(10)的下方；所述搬运部件(40)设有一对并对应分布于两个侧喷部件(20)的下方，所述搬运部件(40)用于搬动顶喷部件(10)及侧喷部件(20)在隧道内移动；所述插接部件(50)设有一对并对应分布于两个搬运部件(40)的上方，所述插接部件(50)用于将搬运部件(40)可拆卸连接于侧喷部件(20)的下方。2.根据权利要求1所述的一种隧道内除尘用喷淋装置，其特征在于：所述顶喷部件(10)包括横梁管(11)、顶喷管(13)、顶喷头(15)及防护管一(16)，所述横梁管(11)设有一对且为圆拱形结构，两个横梁管(11)平行分布且二者之间等间距焊接有若干个攀爬管一(12)，所述顶喷管(13)通过若干个安装箍一(14)居中连接于全部的攀爬管一(12)的下侧，所述顶喷头(15)设有若干个并等间距连接于顶喷管(13)的下侧，所述防护管一(16)设有一对且为圆拱形结构，位于同一侧的防护管一(16)同轴设于横梁管(11)的上方且二者之间等间距焊接有若干个连接管一(17)。3.根据权利要求2所述的一种隧道内除尘用喷淋装置，其特征在于：所述侧喷部件(20)包括竖梁管(21)、侧喷管(23)、侧喷头(25)及防护管二(27)，所述竖梁管(21)设有一对且竖直分布，两个竖梁管(21)等高设置且二者之间等间距焊接有若干个攀爬管二(22)，所述侧喷管(23)通过若干个安装箍二(24)居中连接于全部的攀爬管二(22)的内侧，所述侧喷头(25)设有若干个并等间距连接于侧喷管(25)的内侧，所述防护管二(26)设有一对且竖直分布，位于同一侧防护管二(26)平行设于竖梁管(21)的外侧且二者之间等间距焊接有若干个连接管二(27)，所述侧喷管(23)的顶端通过柔性的导水管(28)可拆卸连接于顶喷管(13)的相近端口。4.根据权利要求3所述的一种隧道内除尘用喷淋装置，其特征在于：所述卡接部件(30)包括端接板一(31)、端接板二(32)、端接板三(33)及端接板四(34)，所述端接板一(31)、端接板二(32)、端接板三(33)及端接板四(34)均为
“□”
型结构，所述端接板一(31)水平焊接于横梁管(11)及防护管一(16)的端部，所述端接板一(31)的左右两侧靠后方对称设有条形的卡接槽一(31a)，所述端接板一(31)的前后两侧对称设有等间距分布的凸起块一(311)，所述端接板二(32)水平焊接于竖装管(21)及防护管二(26)的上端部，所述端接板二(32)的左右两侧靠后方对称设有条形的卡接槽二(32...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘荣桂，张程玥，唐小卫，顾兵，许馨文，陈留兵，闫乾勋，马慧聪，
申请(专利权)人：江苏省苏中建设集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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