【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池散热装置
[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种新能源汽车电池散热装置。
技术介绍
[0002]我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义，由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于，载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆，特殊用途，在新能源汽车驱动时需要使用到电池，但现有的新能源汽车电池都为自然散热，从而在夏季或者长时间运转过程中容易造成新能源汽车电池发热严重，进而造成电池电量快速的流失，为人们使用带来了影响，为此，我们提出一种新能源汽车电池散热装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池散热装置，具备高效散热的优点，解决了现有的新能源汽车电池都为自然散热，从而在夏季或者长时间运转过程中容易造成新能源汽车电池发热严重，进而造成电池电量快速的流失，为人们使用带来了影响的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池散热装置，包括底板，所述底板顶部的两侧固定连接有支撑垫，所述支撑...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池散热装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧固定连接有支撑垫(2)，所述支撑垫(2)的顶部固定连接有箱体(20)，所述箱体(20)内腔底部的中端固定连接有绝缘垫(3)，所述绝缘垫(3)的顶部固定连接有电池本体(5)，所述箱体(20)内腔顶部的两侧固定安装有电机(17)，所述电机(17)的输出轴传动连接有第二转盘(18)，所述第二转盘(18)的表面固定连接有主动齿轮(19)，所述主动齿轮(19)的表面啮合连接有辅助齿轮(15)，所述辅助齿轮(15)的内表面固定连接有第一转盘(16)，所述第一转盘(16)的表面固定连接有活动杆(6)，所述活动杆(6)的底部固定连接有外壳(23)，所述外壳(23)的内腔活动安装有排风扇(22)，所述箱体(20)的右侧固定连接有过滤箱(13)，所述过滤箱(13)的底部固定安装有风机(10)，所述风机(10)的输入端固定连接有吸风管(11)，所述风机(10)的输出端固定连接有输风管(9)，所述输风管(9)的输出端固定连接有排风管(8)，所述排风管(8)的输出端固定连接有排风罩(7)。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：李心月，
申请(专利权)人：辽宁装备制造职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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