用于模拟冲浪的滑板和滑板支架制造技术

本申请公开了滑板支架和使用该改进支架的滑板。根据本发明专利技术的支架可包括具有轮子的吊架。包括具有至少部分中空的壳体段的底座组件。吊架旋转地安装到底座组件。吊架还包括吊架部分，该吊架部分位于部分中空的壳体段内。可压缩弹簧元件包括在部分中空的壳体段内，其中，当吊架相对于底座组件旋转时，吊架部分对可压缩弹簧元件起作用。还公开了利用该支架的滑板。一个或多个支架安装到滑板甲板，其中支架具有内部可压缩弹簧元件，当转动滑板时，该内部可压缩弹簧元件被压缩。当滑板不转动时，内部可压缩弹簧元件也展开以使支架返回到中间位置。间位置。间位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于模拟冲浪的滑板和滑板支架
[0001]本申请要求2019年7月8日提交的美国临时专利申请第62/921,798号的权益。
[0002]专利技术的背景


[0003]本专利技术涉及娱乐和健身交通工具的领域，特别是滑板和在滑板中使用的机构。

技术介绍

[0004]滑板运动首先开始于冲浪者将支架和轮子从旱冰鞋上取下，并且将其拧到一块胶合板上，以试图模拟在路面上冲浪，即使水面和路面是非常不同的。冲浪板具有到被称为摇杆的板的底部平面的曲率，以及成形的侧轨。滑手通过在冲浪板上方适当平衡，在冲浪板上方倾斜，将轨道浸没到水中并且允许摇杆产生转弯弧来在水中刻画转弯(carve turns)。冲浪板的一个或多个鳍状物朝向板的后底侧定位，在该后底侧处存在更少的摇杆以帮助防止板在水的顶部上跳跃。通过左右和前后移动重量，冲浪者能够使冲浪板转弯、加速和停止以控制他在水中的位置。
[0005]传统的滑板和滑板支架机构粗略地模拟冲浪。通过以与冲浪类似的方式倾斜滑板甲板，滑手能够在“倾斜”的方向上转动板的前轮，并且在相反的方向上转动后轮，从而沿着路面刻画更规则的弧形路径。聚氨酯轮子抓紧路面以帮助防止滑板在转弯期间滑动。传统的滑板支架可设置有用于使支架张紧或松开的机构，这导致滑板需要更大或更小的倾斜力来转动滑板。
[0006]滑板的现代发展已经从其模拟冲浪的起源转向两个主要方向，这两个方向与刻画转弯不太相关，而是与在赛场和在人行道街道滑行时进行的滑板技巧有关。大多数技巧是在滑板支架弯曲成曲柄状的情况下进行的，这限制了转弯能力的量，并且给予滑手更大的稳定性以便进行各种技巧的“着陆”，其中许多技巧涉及滑板离开地面。
[0007]最近，在长板中已经出现一种趋势，其较少关注于进行翻转技巧的能力，而是更多关注于刻画转弯和模拟冲浪的原始概念。最近的一些专利技术，例如Carver(卡佛)、Gullwing(鸥翼)和Rojas(罗哈斯)已经开发出允许更大机动性的滑板支架。许多这些新的装置(以及普通的滑板支架设计)具有轮子咬合的问题，由此前轮与滑板甲板接触，产生瞬间停止，通常导致滑手跌倒的危险情况。这个问题通常通过将支架拧紧并限制其转动能力来解决，或者通过在甲板和支架之间放置垫片来解决，这导致板离地面非常高，具有高重心和高度的不稳定性。

技术实现思路

[0008]本专利技术涉及改进的滑板支架(skateboard truck)和使用该改进支架的滑板。根据本专利技术的滑板支架的一个实施方式包括带轮子的吊架。该支架还包括具有至少部分中空的壳体段的底座组件，其中吊架旋转地安装到底座组件。吊架包括位于部分中空的壳体段内的吊架部分。可压缩弹簧元件包括在部分中空的壳体段内，其中，当吊架相对于底座组件旋
转时，吊架部分对可压缩弹簧元件起作用。
[0009]根据本专利技术的滑板支架的另一实施方式包括可旋转地安装到底座组件的吊架。包括位于底座组件内部的弹簧元件，其中吊架上的转动力导致吊架相对于底座组件旋转。这进而导致内部弹簧元件的压缩。然后，去除转动力允许弹簧元件展开，以导致吊架返回到相对于底座组件的中间位置。
[0010]根据本专利技术的滑板的一个实施方式包括具有前踢板的滑板甲板。支架安装到前踢板，其中支架具有当转动滑板时被压缩的内部可压缩弹簧元件。当滑板不转动时，内部可压缩弹簧元件也展开以使支架返回到中间位置。
[0011]从结合附图进行的以下描述中，本专利技术的其他优点将变得显而易见，其中，通过说明和实例阐述了本专利技术的某些实施方式。附图构成本说明书的一部分，包括本专利技术的示例性实施方式，并且示出了本专利技术的各种特征。
附图说明
[0012]图1是根据本专利技术的滑板的一个实施方式的底部透视图；
[0013]图2是根据本专利技术的滑板的一个实施方式的顶部透视图；
[0014]图3是根据本专利技术的滑板支架的一个实施方式的底部分解图；
[0015]图4是根据本专利技术的滑板支架的一个实施方式的顶部分解图；
[0016]图5是根据本专利技术的滑板支架的一个实施方式的侧视图，其中其内部或隐藏部件以虚线表示；
[0017]图6是图5中的支架沿着第二条线K
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K截取的顶部剖视图；
[0018]图7是图5中的支架转动10度的透视图；
[0019]图8是沿着图5中的剖面线K
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K截取的图5中的支架转动10度的剖视图；
[0020]图9是图5中的支架在其最大转弯时的透视图；
[0021]图10是沿着图5中的剖面线K
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K截取的图5中的支架在其最大转弯时的剖视图；
[0022]图11是根据本专利技术的滑板支架的一个实施方式的侧视图，其内部或隐藏部件以虚线表示；
[0023]图12是沿着剖面线C
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C截取的图11中的支架的顶部剖视图；
[0024]图13是图11中的支架转动10度的透视图；
[0025]图14是沿着图11中的剖面线C
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C截取的图11中的支架转动10度的剖视图；
[0026]图15是图11中的支架在其最大转弯时的透视图；以及
[0027]图16是沿着图11中的剖面线C
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C截取的图11中的支架在其最大转弯时的剖视图。
具体实施方式
[0028]本专利技术总体上涉及改进的滑板支架和使用那些支架的改进的滑板的不同实施方式。根据本专利技术的支架与传统的支架相比提供了更平稳、更安静和更平缓的转弯动作。根据本专利技术的一些滑板将这些支架中的一个放置得更靠近滑板甲板(skateboard deck)的前端。这提供了某些优点，并且将在下面讨论，包括但不限于降低中心。通过使此前端支架能够更宽松地转动，结合安装的更硬的标准后端支架，提供了一种具有更接近冲浪板的感觉的滑板，并且更低的重心可提供更容易的使用和更大的稳定性。根据本专利技术的滑板和支架
还可提供如下所述的其他优点。
[0029]根据本专利技术的支架的一些实施方式可通过具有内部压缩和反冲机构来提供改进的操作特性。滑板的转动导致内部压缩作用，并且释放此转动力允许去除该压缩并使支架返回到其中间位置。在一些实施方式中，支架可具有提供这种压缩和反冲作用的内部可压缩杆。应理解，许多其他部件可用于提供这种压缩和反冲机构。
[0030]本专利技术可提供用于滑板上的支架，其更好地模拟冲浪的感觉，以及冲浪板的摇杆、轨道和鳍状物在水中产生的独特的刻画弧(carving arc，转弯弧)。本专利技术还可提供一种滑板，其给予用户短板在赛场和人行道滑行中做技巧的特性和能力，以及长板模拟冲浪的刻画能力(carving ability)。本专利技术还提供一种滑板，其通过以与冲浪者如何使其冲浪板旋转以加速或停止其冲浪板类似的方式左右和前后地抽吸滑板而允许用户有大量自由度来自行向前推进。根据本专利技术的滑板还提供了一种具有低重心的滑板，其可以在解决与轮子咬合相关的问题的同时改进转动能力。
[0031]在本说明书中，所示的优选实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种滑板支架，包括：吊架，具有轮子；底座组件，具有至少部分中空的壳体段，其中，所述吊架旋转地安装到所述底座组件，其中所述吊架包括位于所述至少部分中空的壳体段内的吊架部分；以及可压缩弹簧元件，位于所述至少部分中空的壳体段内，其中，当所述吊架相对于所述底座组件旋转时，所述吊架部分在所述可压缩弹簧元件上操作。2.根据权利要求1所述的滑板支架，其中，当所述吊架相对于所述底座组件旋转时，所述吊架部分压缩所述可压缩弹簧元件。3.根据权利要求2所述的滑板支架，其中，所述可压缩弹簧元件在所述吊架部分和所述中空段的内表面之间被压缩。4.根据权利要求1所述的滑板支架，其中，所述吊架相对于所述底座组件具有中间位置，其中，所述吊架在转动力下相对于所述底座组件旋转，当去除所述转动力时，所述支架返回到所述中间位置。5.根据权利要求4所述的滑板支架，其中，所述可压缩弹簧元件的展开导致所述吊架返回到所述中间位置。6.根据权利要求1所述的滑板支架，其中，所述可压缩弹簧元件包括多个可压缩杆。7.根据权利要求6所述的滑板支架，其中，所述吊架部分包括壁，以当所述吊架相对于所述底座组件旋转时压缩所述杆。8.根据权利要求1所述的滑板支架，其中，所述吊架部分包括凸轮段。9.根据权利要求1所述的滑板支架，其中，所述底座组件包括成角度的底板。10.根据权利要求1所述的滑板支架，其中，所述中空段包括一个或多个凸起，以限制所述吊架部分在所述中空段内的旋转。11.一种滑板支架，包括；吊架，能旋转地安装到底座组件；以及弹簧元件，位于所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：马克，
申请(专利权)人：MTMX有限公司，
类型：发明
国别省市：