本发明专利技术涉及一种减压塔顶冷凝油处理装置及工艺，油水分离罐的进口与减压塔顶部的气液相出口连通，油水分离罐的油相出口设有检测装置，油水分离罐的油相出口可切换至与重污油外送管线或合格柴油外送管线连通。检测油水分离罐的油相出口处的实际油品指标，与所需油品的要求指标进行比较；若实际油品指标符合要求指标，则将油相出口的油品送至合格柴油外送管线；若实际油品指标不符合要求指标，则将油相出口的油品送至重污油外送管线，调节减压塔顶的温度，并检测实际油品指标，直到实际油品指标符合要求指标。有益效果是：塔顶油品为合格油品时可以及时回收减压塔顶的合格油，从而有效的进行节能止损及提高油品回收率。效的进行节能止损及提高油品回收率。效的进行节能止损及提高油品回收率。
【技术实现步骤摘要】
一种减压塔顶冷凝油处理装置及工艺
[0001]本专利技术涉及煤制油行业，具体涉及一种减压塔顶冷凝油处理装置及工艺。
技术介绍
[0002]加氢裂化是石油炼制过程之一，是在加热、高氢压和催化剂存在的条件下，使重质油发生裂化反应，转化为气体、汽油、喷气燃料、柴油等的过程。加氢裂化原料通常为原油蒸馏所得到的重质馏分油，包括减压渣油经溶剂脱沥青后的轻脱沥青油。其主要特点是生产灵活性大，产品产率可以用不同操作条件控制，或以生产汽油为主，或以生产低冰点喷气燃料、低凝点柴油为主，或用于生产润滑油原料。产品质量稳定性好(含硫、氧、氮等杂质少)。汽油通常需再经催化重整才能成为高辛烷值汽油。但设备投资和加工费用高，应用不如催化裂化广泛，后者常用于处理含硫等杂质和含芳烃较多的原料，如催化裂化重质馏分油或页岩油等。
[0003]现有工艺中，加氢装置裂化单元分馏系统根据油品组分进行常压分馏塔侧线调整时(侧线为常压分馏塔设有常一和常二油品抽出线)，在确保常一侧线抽出油品指标合格的情况下，塔内组分变化会导致其它的某一侧线无法正常调整抽出合格油品，在这种情况下确保分馏塔正常抽出侧线指标的情况下，可能有部分未抽出油品已经跟随系统循环油带至后系统(减压塔)内。
[0004]加氢裂化工况减压塔顶的污油通过分水罐分水后被送至污油系统。然而减压塔顶分水罐内重污油在工况调整合理的情况下指标可以符合产品指标的要求，现有工艺未对该部分重污油进行回收，导致该部分油品送至污油系统。为了减少合格油品流失，提高生产系统产能及油品收率，对现有减压塔顶冷凝油处理装置和工艺进行改进，确保合格油品回收率。
技术实现思路
[0005]本专利技术所要解决的技术问题是如何提高系统产能。
[0006]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种减压塔顶冷凝油处理装置，包括油水分离罐、重污油外送管线和合格柴油外送管线，所述油水分离罐的进口与减压塔顶部的气液相出口连通，所述油水分离罐的油相出口设有检测装置，所述油水分离罐的油相出口可切换至与所述重污油外送管线或所述合格柴油外送管线连通。
[0007]本专利技术的有益效果是：减压塔顶的气液相出口排出的油品可根据检测装置测得的油品的指标进行输送，送至重污油外送管线或合格柴油外送管线，塔顶油品为合格油品时可以及时回收减压塔顶的合格油，从而有效的进行节能止损及提高油品回收率。
[0008]在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。
[0009]进一步，还包括重污油泵，所述油水分离罐的油相出口与所述重污油泵的进口连通，所述重污油泵的出口可切换至与所述重污油外送管线或所述合格柴油外送管线连通。
[0010]采用上述进一步方案的有益效果是：油水分离罐的油品通过重污油泵输送至重污
油外送管线或合格柴油外送管线，提供输送动力。
[0011]进一步，还包括连接管线，所述重污油泵的出口通过所述连接管线与所述合格柴油外送管线连通，所述重污油外送管线和所述合格柴油外送管线上分别串联有污油控制阀和合格柴油控制阀。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是：在原有管路的基础上增加连接管线，管路改进便捷。
[0013]进一步，所述油水分离罐的水相出口通过污水排放管线与污水处理系统连通。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是：油和水充分分离，保证油品不带水，油品有利回收，节约能源。水相出口的污水输送至污水处理系统，处理后再排放，减少环境污染。
[0015]进一步，还包括合格柴油管线和合格柴油泵，所述合格柴油管线通过所述合格柴油泵与所述合格柴油外送管线连通。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是：合格柴油泵为合格柴油管线和合格柴油外送管线提供动力。
[0017]本专利技术还提供一种减压塔顶冷凝油处理工艺，采用所述减压塔顶冷凝油处理装置实现，包括以下步骤：
[0018]步骤1：获取所需油品的要求指标；
[0019]步骤2：检测油水分离罐的油相出口处的实际油品指标，与步骤1的要求指标进行比较；
[0020]步骤3：若实际油品指标符合要求指标，则将油相出口的油品送至合格柴油外送管线；若实际油品指标不符合要求指标，则将油相出口的油品送至重污油外送管线，调节减压塔顶的温度，重复步骤2直到实际油品指标符合要求指标。
[0021]采用上述进一步方案的有益效果是：加氢裂化装置分馏系统在调整期间确保常一线正常抽后，由于常二线抽出指标不稳定，停止抽出，通过对减压塔顶温度调整，在保证减压塔顶分水罐柴油液位稳定的同时，保证实际油品指标符合柴油的要求指标。使得减压塔顶部的油品在符合要求指标后可送至合格柴油外送管线，确保合格油品回收率。
[0022]进一步，所述调节减压塔顶的温度具体为：调节减压塔减一线的抽出量。
[0023]采用上述进一步方案的有益效果是，通过调节减压塔减一线的抽出量实现塔顶温度的调节，抽出量调节方便，减压塔设备均配备有相应的调节系统。
[0024]进一步，所述要求指标包括初馏点和终馏点。
[0025]进一步，若实际油品指标中的初馏点低于要求指标，减少减压塔减一线的抽出量；若实际油品指标中的终馏点高于要求指标，减少减压塔塔顶抽出量，增加减压塔减一线的抽出量。
[0026]采用上述进一步方案的有益效果是：减一线抽出量增加，导致塔顶温度升高，油品组分变重，即分子量增大，则初馏点、终馏点均提高。反之，减一线抽出量减少，塔顶温度降低，油品组分变轻，初馏点、终馏点降低。因此，可以通过调节减一线抽出量的方式使塔顶油品的指标符合要求指标，从而使得塔顶油可以被回收。
[0027]进一步，减压塔顶的温度调节范围5-10℃。
[0028]采用上述进一步方案的有益效果是：温度调节范围小，对原减压塔的工艺影响不大，在调节过程中仅需要对其他抽出线微调，即可保证每条抽出线都是合格产品。
附图说明
[0029]图1为本专利技术减压塔顶冷凝油处理装置的原理图；
[0030]图2为本专利技术减压塔顶冷凝油处理工艺的流程图。
[0031]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0032]1、减压塔，2、减压塔进料管线，3、减压塔减一线，4、减压塔减二线，5、减压塔减三线，6、减压塔顶油管线，7、油水分离罐，8、污水排放管线，9、合格柴油外送管线，10、合格柴油管线，11、合格柴油泵，12、重污油外送管线，13、合格柴油外送管线，14、连接管线。
具体实施方式
[0033]以下对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。
[0034]如图1所示，本实施例提供一种减压塔顶冷凝油处理装置，包括油水分离罐7、重污油外送管线12和合格柴油外送管线13，所述油水分离罐7的进口与减压塔顶部的气液相出口连通，所述油水分离罐7的油相出口设有检测装置，所述油水分离罐7的油相出口可切换至与所述重污油外送管线12或所述合格柴油外送管线13连通。
[0035本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减压塔顶冷凝油处理装置，其特征在于，包括油水分离罐(7)、重污油外送管线(12)和合格柴油外送管线(13)，所述油水分离罐(7)的进口与减压塔顶部的气液相出口连通，所述油水分离罐(7)的油相出口设有检测装置，所述油水分离罐(7)的油相出口可切换至与所述重污油外送管线(12)或所述合格柴油外送管线(13)连通。2.根据权利要求1所述一种减压塔顶冷凝油处理装置，其特征在于，还包括重污油泵(9)，所述油水分离罐(7)的油相出口与所述重污油泵(9)的进口连通，所述重污油泵(9)的出口可切换至与所述重污油外送管线(12)或所述合格柴油外送管线(13)连通。3.根据权利要求2所述一种减压塔顶冷凝油处理装置，其特征在于，还包括连接管线(14)，所述重污油泵(9)的出口通过所述连接管线(14)与所述合格柴油外送管线(13)连通，所述重污油外送管线(12)和所述合格柴油外送管线(13)上分别串联有污油控制阀和合格柴油控制阀。4.根据权利要求1所述一种减压塔顶冷凝油处理装置，其特征在于，所述油水分离罐(7)的水相出口通过污水排放管线(8)与污水处理系统连通。5.根据权利要求1所述一种减压塔顶冷凝油处理装置，其特征在于，还包括合格柴油管线(10)和合格柴油泵(11)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王智，董航，于少华，张文奎，赵韶博，裴宏宇，林艳君，赵旭耀，武铮，张龙，谢海文，聂鹏扬，赵凯，王伟国，魏恒，王飞，苏洁，魏会军，
申请(专利权)人：山西潞安煤基清洁能源有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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