一种具有灭火功能的飞行器和灭火方法技术

本发明专利技术公开了一种具有灭火功能的飞行器和灭火方法，通过动力气流吹动灭火介质，使动力气流能够吹动灭火介质进行长距离喷射，保证了飞行器可以在距起火区域地面较高的安全高度情况下仍能将灭火介质吹至起火区域，避免灭火介质在空中扩散漂浮无法充分到达地面，实现了精准、高效灭火。高效灭火。高效灭火。

【技术实现步骤摘要】
一种具有灭火功能的飞行器和灭火方法


[0001]本专利技术属于火灾消防
，具体涉及一种具有灭火功能的飞行器和灭火方法。

技术介绍

[0002]世界上每年会出现大量的火灾事故，由于消防措施不能及时布置到现场，导致火灾进一步扩大，损失加大；或者消防装置难以抵近火源，火灾难以扑灭。一个典型情形是森林火灾，当森林发生火灾的时候，最大的困难是消防设施难以进入火场，或者是进入火场后，难以靠近火源，导致造成巨大的财产损失和人员损失。与森林火灾情形类似，当储油设备、发电厂或变电站的变压器起火时，灭火介质难以抵近起火区域直接喷射火源，也存在无法有效灭火的问题。
[0003]为解决上述问题，现有技术在无人机上搭载装有灭火介质的储备箱，当无人机飞至起火区域上空时，打开储备箱使灭火介质依靠重力自由下落至起火区域进行灭火，然而灭火介质在下落过程中受环境风力和灭火介质自身颗粒重量的影响，在空中易发生漂浮扩散，无法充分落入起火区域实现高效灭火。为解决此问题，现有技术在无人机上搭载灭火弹，灭火弹在距地面一定高度时自动引爆，使灭火介质均匀、充分散入起火区域实现高效灭火，但此方法成本高，对灭火弹的投放精度要求较高，并且灭火弹引爆又产生了破坏性风险。

技术实现思路

[0004]因此，本专利技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种能够对起火区域实现精准、高效灭火，不会产生破坏风险，且设备制造成本低的具有灭火功能的飞行器和灭火方法。
[0005]本专利技术的目的是通过如下技术方案来完成的，一种具有灭火功能的飞行器，包括：机架；驱动机构；螺旋桨，设置在所述机架上，被所述驱动机构驱动旋转从而产生由上游侧流入所述螺旋桨、并从所述螺旋桨流出至下游侧的动力气流，所述动力气流为所述飞行器提供动力；储备箱，用于储备灭火介质；整流罩，与至少一个所述螺旋桨对应设置，以适于所述对应的螺旋桨产生的动力气流流经所述整流罩并从所述整流罩的出口流出；喷口，设置在所述对应的螺旋桨产生的动力气流的流路上，并且与所述储备箱相连，以适于所述灭火介质从所述喷口释放后被流经所述整流罩的动力气流吹向起火区域。
[0006]本专利技术通过动力气流吹动灭火介质，由于动力气流本身具有较高的气流速度和气流压力，使动力气流经整流罩汇聚后能够吹动灭火介质进行长距离喷射和精准喷射，保证了飞行器可以在距起火区域地面较高的安全高度情况下仍能将灭火介质吹至起火区域，避免灭火介质在空中扩散漂浮无法充分到达地面，实现了高效灭火。与此同时，本专利技术的飞行器利用螺旋桨产生的动力气流直接将灭火介质吹至起火区域，无需在飞行器上额外配置单独的高压泵或其它灭火介质喷射动力装置，不仅节约了飞行器制造成本，也大大简化了飞
行器的装配结构和尺寸，降低了飞行器的承载重量。
[0007]进一步地，本专利技术的具有灭火功能的飞行器，所述整流罩与所述螺旋桨数量相同，所述整流罩与所述螺旋桨一一对应设置。
[0008]进一步地，本专利技术的具有灭火功能的飞行器，所述整流罩包绕设置在所述对应的螺旋桨外围，以适于所述对应的螺旋桨产生的动力气流在所述上游侧通过所述整流罩的入口流入所述整流罩，以及在所述下游侧从所述整流罩的出口流出。
[0009]进一步地，本专利技术的具有灭火功能的飞行器，所述整流罩呈筒形，所述筒形高度方向与所述对应的螺旋桨旋转轴延伸方向一致。
[0010]进一步地，本专利技术的具有灭火功能的飞行器，所述喷口设置在所述整流罩的内部。
[0011]进一步地，本专利技术的具有灭火功能的飞行器，所述喷口设置在所述对应的螺旋桨产生的动力气流的下游侧。
[0012]进一步地，本专利技术的具有灭火功能的飞行器，所述整流罩内壁轮廓形成为与所述螺旋桨配合的涵道，以适于所述对应的螺旋桨产生的动力气流以高速高压状态从所述出口流出。
[0013]进一步地，本专利技术的具有灭火功能的飞行器，所述对应的螺旋桨的旋转轴外部设置有支撑筒，所述支撑筒外部与所述整流罩内壁之间延伸有用于连接二者的支撑杆。
[0014]进一步地，本专利技术的具有灭火功能的飞行器，所述整流罩可调节角度地设置在所述机架上，以适于自由调节所述整流罩的出口朝向。
[0015]本专利技术的另一目的是通过如下技术方案来完成的，一种灭火方法，使用具有灭火功能的飞行器，使所述飞行器飞至起火区域附近，将所述整流罩的所述出口对准所述起火区域，利用流经所述整流罩的动力气流将所述喷口释放的灭火介质吹向所述起火区域。
[0016]本专利技术通过上述技术方案，可以实现如下效果：本专利技术的具有灭火功能的飞行器，能够对起火区域实现精准、高效灭火，不会产生破坏风险，设备制造成本低。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术具有灭火功能的飞行器的第一视角示意图；图2为本专利技术具有灭火功能的飞行器的第二视角示意图；图3为本专利技术具有灭火功能的飞行器的第一使用方法示意图；图4为本专利技术具有灭火功能的飞行器的第二使用方法示意图；图5为本专利技术具有灭火功能的飞行器的第三使用方法示意图；图6为本专利技术具有灭火功能的飞行器的第四使用方法示意图。
[0019]附图标记：1
‑
机架，2
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螺旋桨，3
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整流罩，31
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外壁，32
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中空隔层，33
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内壁，4
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储备箱，5
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喷口，6
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支撑筒，7
‑
支撑杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]通常在此处附图中描述和显示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。
[0022]基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]本专利技术为解决现有技术存在的不足，提供一种具有灭火功能的飞行器，如图1和2所示，根据本专利技术的一个实施例，飞行器为多旋翼飞行器，例如四旋翼飞行器，四个螺旋桨2分布在飞行器的机架1两侧，四个螺旋桨2同时旋转为飞行器提供升力。本领域技术人员能够理解，多旋翼飞行器的旋翼数量还可以是两个、三个、五个或更多，对应的螺旋桨旋转为飞行器提供升力；飞行器也可以是仅包括主旋翼和尾旋翼，主旋翼的螺旋桨为飞行器提供升力，尾旋翼的螺旋桨为飞行器提供克服机架稳定的动力。虽然下面具体描述的实施例中螺旋桨产生的气流均为升力气流，但本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有灭火功能的飞行器，其特征在于，包括：机架（1）；驱动机构；螺旋桨（2），设置在所述机架（1）上，被所述驱动机构驱动旋转从而产生由上游侧流入所述螺旋桨（2）、并从所述螺旋桨（2）流出至下游侧的动力气流，所述动力气流为所述飞行器提供动力；储备箱（4），用于储备灭火介质；整流罩（3），与至少一个所述螺旋桨（2）对应设置，以适于所述对应的螺旋桨（2）产生的动力气流流经所述整流罩（3）并从所述整流罩（3）的出口流出；喷口（5），设置在所述对应的螺旋桨（2）产生的动力气流的流路上，并且与所述储备箱（4）相连，以适于所述灭火介质从所述喷口（5）释放后被流经所述整流罩（3）的动力气流吹向起火区域。2.如权利要求1所述的具有灭火功能的飞行器，其特征在于：所述整流罩（3）与所述螺旋桨（2）数量相同，所述整流罩（3）与所述螺旋桨（2）一一对应设置。3.如权利要求1所述的具有灭火功能的飞行器，其特征在于：所述整流罩（3）包绕设置在所述对应的螺旋桨（2）外围，以适于所述对应的螺旋桨（2）产生的动力气流在所述上游侧通过所述整流罩（3）的入口流入所述整流罩（3），以及在所述下游侧从所述整流罩（3）的出口流出。4.如权利要求1所述的具有灭火功...

【专利技术属性】
技术研发人员：高理迎，孙怡，
申请(专利权)人：北京华扬怡和科技有限公司，
类型：发明
国别省市：