【技术实现步骤摘要】
一种隧道用自动灭火的中控柜
[0001]本技术涉及隧道消防设施
,尤其涉及一种隧道用自动灭火的中控柜。
技术介绍
[0002]目前,国内公路隧道消防系统主要为消火栓系统、固定式水成膜泡沫灭火装置和手提式灭火器,均为手动灭火装置。但隧道内首先发现和面临火灾的一般是司乘人员,他们没有专门的消防知识和技术,发生火灾时没有意识去用隧道内灭火设施进行灭火,通常都是在火势较小或者刚开始冒烟的时候,其中少部分有消防知识的司乘人员会选择先对向隧道内用电设备进行供电的中控柜操作,使用电设备处于断电状态,避免引起电线着火造成火迅速蔓延,绝大部分司乘人员在发生火灾时都是紧张逃跑,等隧道管理人员或消防救援人员到达火灾现场后,已错过黄金救援灭火时间,火势已大,已很难对隧道进行救援和灭火,造成严重事故。
[0003]在公路隧道中也存在一些自动灭火方案,主要有泡沫
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水喷雾联用自动灭火系统和自动喷淋系统等,均为雾状灭火,如在火灾开始和喷头动作之间发生延误,在巨热火焰上喷一层薄水雾,实质上不仅压不住火焰,反而将产生大量过热蒸 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道用自动灭火的中控柜,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)的外表面呈圆弧形状,所述支撑架(1)的内部设置有自动灭火装置,且自动灭火装置包括容腔(2),所述容腔(2)设置在支撑架(1)的内部,所述容腔(2)的内壁呈圆弧形状;所述支撑架(1)的上端外表面固定连接有中控柜分柜(212);所述中控柜分柜(212)的内部分别固定安装有无线传输模块(213)、单片机模块(214)和定位模块(215)。2.根据权利要求1所述的一种隧道用自动灭火的中控柜,其特征在于:所述容腔(2)的内壁内侧中心处开设有第一安装孔(21),所述第一安装孔(21)的内底壁贯穿并延伸至支撑架(1)的内侧顶部表面,所述第一安装孔(21)的内壁固定安装有第一高压喷头(24),所述容腔(2)的前端右部内侧壁和后端左部内侧壁分别开设有第二安装孔(22)和第三安装孔(23)。3.根据权利要求2所述的一种隧道用自动灭火的中控柜,其特征在于:所述第二安装孔(22)位于第三安装孔(23)的前部,六个所述第二安装孔(22)和第三安...
【专利技术属性】
技术研发人员:卫振杰,宋昌芳,
申请(专利权)人:南通比邻机电设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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