一种道路抢险照明拖车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路抢险照明拖车，包括拖车底盘、嵌套伸缩管组、旋转座、第一卷扬机、钢丝绳、照明灯组、发电机组和第二卷扬机，所述拖车底盘的车身上方固定连接有支撑座，所述旋转座的一端通过销轴连接在所述支撑座的顶部，所述嵌套伸缩管组的底端通过第二卷扬机拖拽围绕所述销轴转动；所述嵌套伸缩管组安装到所述旋转座的内孔中，所述第一卷扬机安装到所述嵌套伸缩管组的外壁上并驱动所述钢丝绳拖拽所述嵌套伸缩管组伸长展开；所述嵌套伸缩管组顶部设置有照明灯组并电连接到所述发电机组，所述发电机组设置在所述拖车底盘的车身上方。本实用新型专利技术道路抢险照明拖车，采用机械式升降的方式，可靠性高，而且成本较低。而且成本较低。而且成本较低。

【技术实现步骤摘要】
一种道路抢险照明拖车


[0001]本技术涉及道路抢险设备
，尤其涉及一种道路抢险照明拖车。

技术介绍

[0002]随着我国社会经济的飞速发展，综合国力的不断提高，国家基础建设规模日益增大，同时，由于环境的变化，如水灾、地震、台风、雪灾、山体滑坡、泥石流、火灾等自然灾害种类多，且发生频繁会危及人们的安全，当意外发生时就需要应急救援。施工作业现场对各种应急设备的需求也越来越大，现场有充足的照明光源能为救援赢得宝贵时间。
[0003]现有技术中的抢险照明车，往往采用液压缸设备进行高度伸缩调整，多组液压缸同时工作，存在容易出现故障的缺点。同时长度较长的多组液压缸和泵站系统，成本较高，不利于照明车的推广。
[0004]因此，需要针对上述缺陷开发一种道路抢险照明拖车。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种道路抢险照明拖车，采用机械式升降的方式，可靠性高，而且成本较低。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0007]本技术一种道路抢险照明拖车，包括拖车底盘、嵌套伸缩管组、旋转座、第一卷扬机、钢丝绳、照明灯组、发电机组和第二卷扬机，所述拖车底盘的车身上方固定连接有支撑座，所述旋转座的一端通过销轴连接在所述支撑座的顶部，所述嵌套伸缩管组的底端通过第二卷扬机拖拽围绕所述销轴转动；所述嵌套伸缩管组安装到所述旋转座的内孔中，所述第一卷扬机安装到所述嵌套伸缩管组的外壁上并驱动所述钢丝绳拖拽所述嵌套伸缩管组伸长展开；所述嵌套伸缩管组顶部设置有照明灯组并电连接到所述发电机组，所述发电机组设置在所述拖车底盘的车身上方。
[0008]进一步的，所述嵌套伸缩管组包括由外向内依次嵌套的第一套管、第二套管、第三套管和第四套管，所述钢丝绳包括第一钢丝绳、第二钢丝绳和第三钢丝绳，所述第一卷扬机设置在所述第一套管的外壁上，所述第一卷扬机收紧第一钢丝绳，所述第一钢丝绳的另一端固定连接在所述第一套管顶端外侧的第一锁绳扣上，所述第一钢丝绳通过所述第一套管顶端的第一导向滑轮后向下通过所述第二套管底部的第一底滑轮；所述第二钢丝绳一端固定在所述第一锁绳扣上另一端固定在所述第二套管顶端外侧的第二栓绳扣，所述第二钢丝绳通过所述第二套管顶端的第二导向轮后向下通过所述第三套管底部的第二底滑轮；所述第三钢丝绳驱动所述第四套管提升。
[0009]进一步的，所述第一钢丝绳在第一导向滑轮和所述第一卷扬机之间设置有支撑滑轮，所述支撑滑轮通过支座固定连接在所述第一套管的外壁上。
[0010]进一步的，所述照明灯组包括灯座支架、灯罩和照明灯，所述灯座支架的背面连接所述第四套管，正面设置多个均匀排布的灯座，所述灯座上安装所述灯罩和照明灯。
[0011]进一步的，所述灯罩和照明灯组合的数量为16个且为均匀排布的四排四列。
[0012]进一步的，所述照明灯具体采用卤素灯。
[0013]进一步的，所述发电机组的控制箱还设置有外接电源的接口，通过所述控制箱还能够使用外接电源给所述照明灯组供电。
[0014]进一步的，还包括可伸缩支腿，四个所述可伸缩支腿分别设置在所述拖车底盘的车身前后两端，所述可伸缩支腿能够向外探出后辅助支撑所述拖车底盘车身。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益技术效果：
[0016]本技术一种道路抢险照明拖车，通过嵌套伸缩管组的设置，便于利用卷扬机拖拽钢丝绳进行展开升高，进而将照明灯组升高，取得较大的照明范围；通过旋转座的设置，便于调整嵌套伸缩管组的周向角度，进而调整照明灯组的照明角度；通过第二卷扬机牵引钢丝绳拖拽围绕所述销轴转动，做出放倒或者竖直立起嵌套伸缩管组的动作，便于运输作业。相对于现有技术中的多组液压缸进行伸缩控制照明高度和角度，本技术采用机械式升降的方式，可靠性高，而且成本较低。
[0017]此外，通过三段式钢丝绳的设置，巧妙的利用顶升的套管带动内部套管提升，能够利用一台第一卷扬机同时升降第二套管、第三套管和第四套管，设备利用效率较高，具有较好的经济效益。通过支撑滑轮的设置，便于导向和扶持，减少较长钢丝绳悬空而出现钢丝绳脱离滑轮情况，提高了设备稳定性。通过多个均匀排布灯座的灯座支架，能够排布安装多个照明灯，形成大面积光源，便于无影照明。通过在照明灯后方设置灯罩，便于朝向抢险点进行定向照明，避免出现光照浪费。通过具体采用卤素灯的照明灯，具有光照辐射角度大的特点，增大了照明辐射范围。通过在所述控制箱内设置外接电源的接口，能够在抢险地点有电源的情况下使用外接电源，避免使用发电机组，节省照明作业成本。通过可伸缩支腿辅助支撑拖车底盘，能够在嵌套伸缩管组大幅或者完全展开升高的情况下，能够增加底盘车的稳定性，避免发生倾覆的危险；通过倒放支撑架的设置，能够增加运输过程中的稳定性，避免嵌套伸缩管组摇摆损坏。
附图说明
[0018]下面结合附图说明对本技术作进一步说明。
[0019]图1为本技术道路抢险照明拖车行车状态的主视结构示意图；
[0020]图2为本技术道路抢险照明拖车嵌套管组竖直状态的主视结构示意图；
[0021]图3为本技术嵌套管组部分伸缩结构剖视结构示意图。
[0022]附图标记说明：1、拖车底盘；101、可伸缩支腿；102、支撑座；103、倒放支撑架；2、嵌套管组；201、第一套管；2011、支撑滑轮；2012、第一导向滑轮；2013、第一栓绳扣；202、第二套管；2021、第一底滑轮；2022、第二导向滑轮；2023、第二栓绳套；203、第三套管；204、第四套管；3、旋转座；4、第一卷扬机；5、第一钢丝绳；6、第二钢丝绳；7、照明灯组；8、发电机组；9、第二卷扬机。
具体实施方式
[0023]本技术的核心是提供一种道路抢险照明拖车，采用机械式升降的方式，可靠性高，而且成本较低。
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]参考附图，图1为本技术道路抢险照明拖车行车状态的主视结构示意图；图2为本技术道路抢险照明拖车嵌套管组竖直状态的主视结构示意图；
[0027]图3为本技术嵌套管组部分伸缩结构剖视结构示意图。
[0028]在一具体实施方式中，如图1和图2所示，包括拖车底盘1、嵌套伸缩管组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路抢险照明拖车，其特征在于：包括拖车底盘(1)、嵌套伸缩管组(2)、旋转座(3)、第一卷扬机(4)、钢丝绳、照明灯组(7)、发电机组(8)和第二卷扬机(9)，所述拖车底盘(1)的车身上方固定连接有支撑座(102)，所述旋转座(3)的一端通过销轴连接在所述支撑座(102)的顶部，所述嵌套伸缩管组(2)的底端通过第二卷扬机(9)拖拽围绕所述销轴转动；所述嵌套伸缩管组(2)安装到所述旋转座(3)的内孔中，所述第一卷扬机(4)安装到所述嵌套伸缩管组(2)的外壁上并驱动所述钢丝绳拖拽所述嵌套伸缩管组(2)伸长展开；所述嵌套伸缩管组(2)顶部设置有照明灯组(7)并电连接到所述发电机组(8)，所述发电机组(8)设置在所述拖车底盘(1)的车身上方。2.根据权利要求1所述的道路抢险照明拖车，其特征在于：所述嵌套伸缩管组(2)包括由外向内依次嵌套的第一套管(201)、第二套管(202)、第三套管(203)和第四套管(204)，所述钢丝绳包括第一钢丝绳(5)、第二钢丝绳(6)和第三钢丝绳，所述第一卷扬机(4)设置在所述第一套管(201)的外壁上，所述第一卷扬机(4)收紧第一钢丝绳(5)，所述第一钢丝绳(5)的另一端固定连接在所述第一套管(201)顶端外侧的第一锁绳扣(2013)上，所述第一钢丝绳(5)通过所述第一套管(201)顶端的第一导向滑轮(2012)后向下通过所述第二套管(202)底部的第一底滑轮(2021)；所述第二钢丝绳(6)一端固定在所述第一锁绳扣(2013)上另一端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：海柯特，
申请(专利权)人：涿州休斯机械有限公司，
类型：新型
国别省市：