本实用新型专利技术公开了一种回油管生产用运输装置，涉及回油管生产技术领域。本实用新型专利技术包括底板和运输箱，运输箱内安装有放置板，放置板上表面设置有存放槽，运输箱上表面安装有安装板，安装板上表面安装有安装螺套，安装螺套内安装有丝杆，丝杆连接有连接套，连接套连接有固定板，底板上表面安装有安装柱，安装柱内安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧连接有伸缩杆。本实用新型专利技术通过设置丝杆和固定板，当回油管放入存放槽内后，转动丝杆，丝杆能够带动固定板进行下降，从而能够对回油管进行固定，防止回油管发生碰撞；通过设置缓冲弹簧，当设备在运输过程中发生颠簸时，缓冲弹簧能够起到缓冲防护的作用，提高回油管的安全性。提高回油管的安全性。提高回油管的安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种回油管生产用运输装置
[0001]本技术属于回油管生产
，特别是涉及一种回油管生产用运输装置。
技术介绍
[0002]现在多数汽车都有回油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的压力，还可以减少油耗。
[0003]回油管在生产完成后，需要对其进行运输，现有的运输装置在对回油管进行运输时，不具备对其进行固定防护的功能，导致其在运输时容易发生碰撞，甚至发生磨损，为解决上述问题，现提出一种回油管生产用运输装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种回油管生产用运输装置，解决现有的运输装置在对回油管进行运输时，不具备对其进行固定防护的功能，导致其在运输时容易发生碰撞，甚至发生磨损的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种回油管生产用运输装置，包括底板和运输箱，所述底板为板体结构，所述运输箱为箱体结构，所述运输箱的内部固定安装有放置板，所述放置板的上表面设置有若干存放槽，所述运输箱的上表面固定安装有安装板，所述安装板的上表面安装有安装螺套，所述安装螺套内安装有丝杆，所述丝杆的底端连接有连接套，所述连接套的底面固定连接有固定板，通过设置丝杆和固定板，当回油管放入存放槽内后，转动丝杆，丝杆能够带动固定板进行下降，从而能够对回油管进行固定，防止回油管发生碰撞；所述底板的上表面固定安装有若干安装柱，所述安装柱的内部安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的上端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端与运输箱固定连接，通过设置缓冲弹簧，当设备在运输过程中发生颠簸时，缓冲弹簧能够起到缓冲防护的作用，提高回油管的安全性。
[0007]所述底板的底面安装有若干万向轮。
[0008]所述底板的两侧面均固定安装有套筒，所述套筒的一端设置有槽口，所述槽口内安装有推杆，所述推杆的一表面设置有若干卡槽，所述套筒的前表面安装有卡扣，通过设置推杆，推杆与套筒滑动配合，能够调节推杆的长度，在对回油管运输的过程中，节省人力。
[0009]所述丝杆与安装螺套螺纹配合，所述丝杆与连接套转动配合。
[0010]所述存放槽阵列在放置板的上表面。
[0011]所述伸缩杆与安装柱滑动配合，所述伸缩杆与缓冲弹簧挤压配合。
[0012]所述推杆与套筒滑动配合，所述卡扣与卡槽滑动配合。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]本技术通过设置丝杆和固定板，当回油管放入存放槽内后，转动丝杆，丝杆能
够带动固定板进行下降，从而能够对回油管进行固定，防止回油管发生碰撞；通过设置缓冲弹簧，当设备在运输过程中发生颠簸时，缓冲弹簧能够起到缓冲防护的作用，提高回油管的安全性；通过设置推杆，推杆与套筒滑动配合，能够调节推杆的长度，在对回油管运输的过程中，节省人力。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术的前视左侧立体结构示意图；
[0019]图3为本技术的前视结构示意图；
[0020]图4为本技术的右视结构示意图；
[0021]图5为图3的A
‑
A剖面结构示意图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、底板；2、运输箱；3、安装柱；4、伸缩杆；5、套筒；6、推杆；7、卡扣；8、卡槽；9、万向轮；10、安装板；11、安装螺套；12、丝杆；13、连接套；14、固定板；15、放置板；16、存放槽；17、缓冲弹簧。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]请参阅图1
‑
5所示，本技术为一种回油管生产用运输装置，包括底板1和运输箱2，底板1为板体结构，运输箱2为箱体结构，运输箱2的内部固定安装有放置板15，放置板15的上表面设置有若干存放槽16，运输箱2的上表面固定安装有安装板10，安装板10的上表面安装有安装螺套11，安装螺套11内安装有丝杆12，丝杆12的底端连接有连接套13，连接套13的底面固定连接有固定板14，通过设置丝杆12和固定板14，当回油管放入存放槽16内后，转动丝杆12，丝杆能够带动固定板14进行下降，从而能够对回油管进行固定，防止回油管发生碰撞；底板1的上表面固定安装有若干安装柱3，安装柱3的内部安装有缓冲弹簧17，缓冲弹簧17的上端固定连接有伸缩杆4，伸缩杆4的上端与运输箱2固定连接，通过设置缓冲弹簧17，当设备在运输过程中发生颠簸时，缓冲弹簧17能够起到缓冲防护的作用，提高回油管的安全性。
[0026]底板1的底面安装有若干万向轮9。
[0027]底板1的两侧面均固定安装有套筒5，套筒5的一端设置有槽口，槽口内安装有推杆6，推杆6的一表面设置有若干卡槽8，套筒5的前表面安装有卡扣7，通过设置推杆6，推杆6与套筒5滑动配合，能够调节推杆6的长度，在对回油管运输的过程中，节省人力。
[0028]丝杆12与安装螺套11螺纹配合，丝杆12与连接套13转动配合。
[0029]存放槽16阵列在放置板15的上表面。
[0030]伸缩杆4与安装柱3滑动配合，伸缩杆4与缓冲弹簧17挤压配合。
[0031]推杆6与套筒5滑动配合，卡扣7与卡槽8滑动配合。
[0032]如图1
‑
5所示，本技术的一种回油管生产用运输装置使用方法如下：在使用本技术时，首先将设备移动到相应的位置，将需要运输的回油管放置在存放槽16内，当回油管放入存放槽16内后，转动丝杆12，丝杆能够带动固定板14进行下降，从而能够对回油管进行固定，防止回油管发生碰撞，拉动推杆6，调节推杆6的长度，在对回油管运输的过程中，节省人力，当设备在运输过程中发生颠簸时，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种回油管生产用运输装置，包括底板(1)和运输箱(2)，其特征在于：所述底板(1)为板体结构，所述运输箱(2)为箱体结构，所述运输箱(2)的内部固定安装有放置板(15)，所述放置板(15)的上表面设置有若干存放槽(16)，所述运输箱(2)的上表面固定安装有安装板(10)，所述安装板(10)的上表面安装有安装螺套(11)，所述安装螺套(11)内安装有丝杆(12)，所述丝杆(12)的底端连接有连接套(13)，所述连接套(13)的底面固定连接有固定板(14)，所述底板(1)的上表面固定安装有若干安装柱(3)，所述安装柱(3)的内部安装有缓冲弹簧(17)，所述缓冲弹簧(17)的上端固定连接有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)的上端与运输箱(2)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种回油管生产用运输装置，其特征在于，所述底板(1)的底面安装有若干万向轮(9)。3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：董祝平，
申请(专利权)人：霸州市瑞鹏五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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