【技术实现步骤摘要】
一种用于盾构机吊装孔的装配式临时封堵结构
[0001]本技术属于城市轨道交通领域，具体涉及一种用于盾构机吊装孔的装配式临时封堵结构。
技术介绍
[0002]城市轨道交通的区间工程一般采用盾构法施工。由于分期建设，针对远期工程建设时的盾构机吊装需求，近期建设工程应预留条件并采取相对应的封堵结构。
[0003]对于分期建设的城市轨道交通工程，近期建设工程应预留远期盾构吊装条件并采取相对应的封堵结构。目前，顶板吊装孔周边设置井壁墙3和盖板701，井壁墙3和盖板701一体浇筑，预留条件和近期封堵结构如图1所示。吊装孔远期使用时，清理盖板上方覆土、防水层后需要破除盖板，吊装孔远期使用时的施工状态及使用完毕后的状态分别如图2、图3所示，存在工序复杂、操作不便、工效低、工期较长、对周边环境影响较大等问题，因此，亟需一种快捷的、工序简单的、工效高的和对周边环境小的封堵结构。
技术实现思路
[0004]本技术为了解决上述现有技术中存在的问题，本技术提供了一种用于盾构机吊装孔的装配式临时封堵结构，避免了远期盾构作业重复开挖时...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于盾构机吊装孔的装配式临时封堵结构，包括近期封堵结构和远期封堵结构，吊装孔（2）预留开设在顶板（1）上，所述顶板（1）上设有吊装工作井（11），其特征在于：所述吊装孔（2）近期使用时保持开孔状态，所述吊装工作井（11）的上部开口端通过临时连接结构固定连接有预制盖板（7），由所述吊装工作井（11）、铺设在吊装工作井（11）上的细石混凝土层（12）和第一防水层（10）构成近期封堵结构；所述吊装工作井（11）由井壁墙（3）、预制盖板（7）构成，所述临时连接结构包括设于所述井壁墙（3）的开口端内壁上的牛腿（4），所述预制盖板（7）搭放在牛腿（4）的上端面上，且所述预制盖板（7）的上端面与井壁墙（3）的上端面相齐平。2.根据权利要求1所述的一种用于盾构机吊装孔的装配式临时封堵结构，其特征在于：所述井壁墙（3）设于所述顶板（1）的上端。3.根据权利要求2所述的一种用于盾构机吊装孔的装配式临时封堵结构，其特征在于：所述牛腿（4）上端面为水平平面。4.根据权利要求3所述的一种用于盾构机吊装孔的装配式临时封堵结构，其特征在于：所述临时连接结构还包括：预埋在所述牛腿（4）中的螺栓（5）、预留在所述预制盖板（7）上供螺栓（5）通过的孔洞（9），所述预制盖板（7）通过螺栓（5）、螺母（6）与所述井壁墙（3）固定连接。5.根据权利要求4所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏征，郭朝，杨强，李凤涛，张洋，王国光，张浩亮，侯靖宇，杜坤鹏，郭家兴，刘诣轩，赵斌，肖俊航，胡奇凡，张建国，
申请(专利权)人：中国铁路设计集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。