【技术实现步骤摘要】
支架定位结构
[0001]本技术涉及一种支架定位结构。
技术介绍
[0002]现有技术中，作为在车辆的车身面板的纵壁上安装传感器的结构，通常采用将支撑传感器的支架用螺栓紧固在车身面板的纵壁上的结构。采用该结构的情况下，为了使螺栓紧固作业容易进行，往往先将支架定位在车身面板的纵壁上。
[0003]图4是表示在现有技术中将支撑速度传感器a的支架b用螺栓紧固到车身面板的纵壁c上的作业的分解立体图。图4中，近侧为车身的内侧。如图4所示，现有技术中，在车身面板的纵壁c上形成有定位用的孔d。为了防止水(雨水等)等从该定位用的孔d进入车身内，在孔d内插有树脂制的索环e。另一方面，支架b具有通过使该支架b的一部分曲折而形成的突出部f。通过将突出部f插入索环e及孔d中，可将支架b定位在车身面板的纵壁c上。在该定位状态下，形成在车身面板的纵壁c上的螺栓孔g与形成在支架b上的螺栓孔h位置对齐。然后，在该状态下，将螺栓i插入螺栓孔h及螺栓g中，便能将支架b紧固在车身面板的纵壁c上。
[0004]然而，采用上述现有技术的支架定位结构的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种支架定位结构，用于在将支架用螺栓紧固在车辆的车身面板的纵壁上时先将所述支架定位在所述车身面板的纵壁上，其特征在于：在所述支架上形成有开口，在所述车身面板的纵壁上设置有钩部，在所述纵壁上的供所述螺栓插入的螺栓孔与所述支架上的供所述螺栓插入的螺栓孔彼此位置对齐的状态下，所述开口的开口边缘与所述钩部相卡扣而将所述支架定位在所述车身面板的纵壁上。2.如权利要求1所述的支架定位结构，...
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