井下胶轮车原地调头装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种井下胶轮车原地调头装置。为填补现有技术空白，本井下胶轮车原地调头装置包括底盘、载车托盘、主轴和承重轴承，底盘上设有竖直中心孔，载车托盘固定在主轴顶部，主轴穿设在所述竖直中心孔内，承重轴承套在主轴上，所述承重轴承上圈固定在载车托盘上，并可随主轴及载车托盘转动，所述承重轴承的下圈压在底盘上，所述底盘和载车托盘之间的主轴上还同轴固定有一大齿轮，所述底盘上还设有气动马达，所述气动马达输出轴上固定有一小齿轮，该小齿轮与所述大齿轮啮合，所述底盘上还设有一圆环形轨道，所述载车托盘下方设有多个承重轮，每个承重轮压在所述圆环形轨道上。本实用新型专利技术可让胶轮车原地掉头，广泛适用调头空间不足的场所。空间不足的场所。空间不足的场所。

【技术实现步骤摘要】
井下胶轮车原地调头装置


[0001]本技术涉及一种运输装置，特别涉及一种井下胶轮车原地调头装置。

技术介绍

[0002]巷道运输过程中，因巷道狭窄，存在车辆调头过程空间不足、无法掉头或改造后易撞坏车辆和巷道的现象，如果司机操作中精神不集中，也容易撞到周围人员造成事故隐患，如何降低轨道运输过程中的不安全隐患，减少改造掉头巷道工程量、提高工作效率，提高现场安全生产水平，这都是亟需解决的问题。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷，提供一种井下胶轮车原地调头装置。
[0004]为解决上述技术问题，本井下胶轮车原地调头装置包括底盘、载车托盘、主轴和承重轴承，所述底盘固定在井下配用底板上的安装凹坑内，底盘上设有竖直中心孔，所述载车托盘固定在主轴顶部，主轴穿设在所述竖直中心孔内，所述承重轴承套在主轴上，所述承重轴承包括上圈、下圈和二者之间均匀分布的多个滚子，所述承重轴承上圈固定在载车托盘上，并可随主轴及载车托盘转动，所述承重轴承的下圈压在底盘上，所述底盘和载车托盘之间的主轴上还同轴固定有一大齿轮，所述底盘上还设有气动马达，该气动马达通过配用操作阀组与井下配用高压气源相通，所述气动马达输出轴上固定有一小齿轮，该小齿轮与所述大齿轮啮合，所述底盘上还设有一圆环形轨道，该圆环形轨道的轴心线与所述主轴的轴心线重合，所述载车托盘下方设有多个承重轮，每个承重轮的轴心线与所述主轴的轴心线垂直相交，并压在所述圆环形轨道上，所述载车托盘上还设有顶板，该顶板上表面与井下配用底板齐平。r/>[0005]胶轮车需要调头时，只需开到所述顶板上，启动气动马达，带动小齿轮转动，小齿轮带动大齿轮转动，继而带动载车托盘转动，当旋转1800。后，通过配用操作阀组停止气动马达转动，从而实现胶轮车调头。
[0006]如此设计，不仅实现了胶轮车原地调头的目的，同时还极大程度的降低了轨道运输过程中的不安全隐患，减少改造掉头巷道工程量、提高了工作效率，提高现场安全生产水平。
[0007]作为优化，所述顶板上表面还有多条均匀分布的防滑突棱。 上述防滑突棱由焊接在顶板上表面的细钢筋构成。如此设计，细钢筋起到防滑的作用，能有效防止胶轮车滑动，避免出现安全事故，而且材料易得，制作方便，成本低廉。
[0008]本技术井下胶轮车原地调头装置完全满足胶轮车原地掉头需要，极大程度的减少车辆调头的不安全隐患，进一步改善了员工的工作环境，完全能够让胶轮车在井下原地调头，提升运输效率40%，广泛适用车辆调头空间不足的场所中。
附图说明
[0009]下面结合附图对本技术井下胶轮车原地调头装置作进一步说明：
[0010]图1是本井下胶轮车原地调头装置的实施方式一的仰视结构示意图；
[0011]图中：1为底盘、2为载车托盘、3为主轴、4为承重轴承、5为大齿轮、6为气动马达、7为小齿轮、8为圆环形轨道、9为承重轮。
具体实施方式
[0012]实施方式一：如图1所示，本井下胶轮车原地调头装置包括底盘1、载车托盘2、主轴3和承重轴承4，所述底盘1固定在井下配用底板上的安装凹坑（图中未示出）内，底盘1上设有竖直中心孔，所述载车托盘2固定在主轴3顶部，主轴3穿设在所述竖直中心孔内，所述承重轴承4套在主轴3上，所述承重轴承4包括上圈、下圈和二者之间均匀分布的多个滚子，所述承重轴承4上圈固定在载车托盘4上，并可随主轴3及载车托盘2转动，所述承重轴承4的下圈压在底盘1上，所述底盘1和载车托盘2之间的主轴3上还同轴固定有一大齿轮5，所述底盘1上还设有气动马达6，该气动马达6通过配用操作阀组（图中未示出）与井下配用高压气源（图中未示出）相通，所述气动马达6输出轴上固定有一小齿轮7，该小齿轮7与所述大齿轮5啮合，所述底盘1上还设有一圆环形轨道8，该圆环形轨道8的轴心线与所述主轴3的轴心线重合，所述载车托盘2下方设有多个承重轮9，每个承重轮9的轴心线与所述主轴3的轴心线垂直相交，并压在所述圆环形轨道8上，所述载车托盘2上还设有顶板（图中未示出），该顶板上表面与井下配用底板（图中未示出）齐平。所述顶板上表面还有多条均匀分布的防滑突棱（图中未示出）。 上述防滑突棱由焊接在顶板上表面的细钢筋构成。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种井下胶轮车原地调头装置，特征在于：包括底盘、载车托盘、主轴和承重轴承，所述底盘固定在井下配用底板上的安装凹坑内，底盘上设有竖直中心孔，所述载车托盘固定在主轴顶部，主轴穿设在所述竖直中心孔内，所述承重轴承套在主轴上，所述承重轴承包括上圈、下圈和二者之间均匀分布的多个滚子，所述承重轴承上圈固定在载车托盘上，并可随主轴及载车托盘转动，所述承重轴承的下圈压在底盘上，所述底盘和载车托盘之间的主轴上还同轴固定有一大齿轮，所述底盘上还设有气动马达，该气动马...

【专利技术属性】
技术研发人员：申相庆，岳洪涛，张全明，郭继刚，岳海卫，宋传健，刘伟，王爱杰，张贺，黄赞，
申请(专利权)人：兖矿能源集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：