弹射式翼伞物资投送系统载物舱技术方案

本实用新型专利技术涉及一种弹射式翼伞物资投送系统载物舱，包括圆筒形载物舱及导流罩，圆筒形载物舱底部设有螺旋桨收纳槽，螺旋桨收纳槽中收纳有螺旋桨叶，螺旋桨叶连接有螺旋桨推出机构，螺旋桨推出机构包括推桨外轴、推桨芯轴、弹簧和电磁开关，推桨芯轴与螺旋桨叶固接成一体，推桨芯轴上套接有弹簧，并与推桨外轴滑动连接，推桨外轴外圆上对称设有导向滑槽，推桨芯轴外圆上设有凸轴，凸轴贯穿于导向滑槽中，推桨芯轴在推桨外轴中做前后滑动，推桨外轴尾端与动力源相连接。有益效果：本实用新型专利技术解决了载物舱在弹射升空过程中，对螺旋桨的保护以及减少载物舱圆筒形载物舱体的旋转，保持其正常的飞行姿态和顺利开伞，完成物资投送任务。完成物资投送任务。完成物资投送任务。

【技术实现步骤摘要】
弹射式翼伞物资投送系统载物舱


[0001]本技术属于动力翼伞
，尤其涉及一种弹射式翼伞物资投送系统载物舱。

技术介绍

[0002]动力翼伞在应急物资投送方面有其独特的优势。相比地面车辆，翼伞可实现跨越江河与峡谷的飞行，虽没有飞机的速度快，但其相对成本非常低，且可实现低空飞行，这在军事上有着非常重要的意义。目前，动力翼伞随着极限体育运动及抢险、救援等各种应急救援技术的发展，技术上也在不断完善，例如动力源已有柴油机、汽油机和电动机等各种形式，翼伞的飞行控制理论与方法也被学者和机构大量研究，部分成果已在卫星返回舱等领域得到应用，物资投送的距离和精度也在逐步提高。
[0003]一般的翼伞均为从空中投放或从地面滑行起飞后，再开启动力源，通过空中的定位与方向控制，以达到长距离飞行的目的。但这两种形式均使翼伞的应用受到一定限制。对于空中投放，需用运输机将翼伞与物资带至高空，这就需要一个出舱和投放的过程，动用飞机不仅受到机场与气象等条件限制，所需的成本也非常高。而从地面滑行起飞，虽成本相对较低，但需要一个较长的跑道供翼伞滑行，同时翼伞也需为滑行起本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹射式翼伞物资投送系统载物舱，其特征是：包括圆筒形载物舱及置于其头部的导流罩构成流线型载运具，所述流线型载运具底部设有螺旋桨收纳槽，所述螺旋桨收纳槽中收纳有螺旋桨叶，所述螺旋桨叶连接有螺旋桨推出机构，所述螺旋桨推出机构包括推桨外轴、推桨芯轴、弹簧和电磁开关，所述推桨芯轴通过螺钉与螺旋桨叶固接成一体，所述推桨芯轴上套接有弹簧，并与推桨外轴滑动连接，所述推桨外轴外圆上径向对称设有导向滑槽，推桨芯轴外圆上设有凸轴，凸轴贯穿于导向滑槽中，推桨芯轴通过电磁开关与凸轴联动使其在推桨外轴中做伸出或收纳的前后滑动，所述推桨外轴通过轴承支撑在流线型载运具底部中央芯孔上，推桨外轴尾端与动力源相连接。2.根据权利要求1所述的弹射式翼伞物资投送系统载物舱，其特征是：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳惊涛，陈子健，冯沙沙，管群生，李心宇，党潇正，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军军事交通学院军事交通运输研究所，
类型：新型
国别省市：