一种电动车智能充电远程控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车智能充电远程控制器，涉及智能充电技术领域。一种电动车智能充电远程控制器，包括控制器机箱，控制器机箱内部分别安装有电源转化模块、无线传输模块、电闸、温度监测模块、散热风扇、信号处理模块、电量监测模块、存储模块和电源输出口，电闸输入端分别与电源转化模块和信号处理模块输出端电性连接。本实用新型专利技术通过无线传输模块、电闸、信号处理模块和电量监测模块的设置，当电量监测模块监测到电动车电量充满时，满电信号经信号处理模块到电闸，将电闸断开，停下充电过程，同时信号处理模块也将信息发到无线传输模块，并由无线传输模块发送到手机APP上提醒电动车电已充满。醒电动车电已充满。醒电动车电已充满。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车智能充电远程控制器


[0001]本技术涉及智能充电
，具体为一种电动车智能充电远程控制器。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
[0003]电动车电量用完需要对其进行充电，当电量充满时人不一定在旁边，已经充满电的电池还继续充电会对电池有伤害，缩短电池的寿命，为此本技术提出一种新型的解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电动车智能充电远程控制器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车智能充电远程控制器，包括控制器机箱，控制器机箱内部分别安装有电源转化模块、无线传输模块、电闸、温度监测模块、散热风扇、信号处理模块、电量监测模块、存储模块和电源输出口，电闸输入端分别与电源转化模块和信号处理模块输出端电性连接，电闸输出端与电源输出口输入端电性连接，电源转化模块转化后的电力送到电闸处，信号处理模块传递给电闸的信号决定电闸的开闭状态，电闸开启时将电力传送到电源输出口。
[0006]进一步的，所述电源转化模块输入端连接外部电源，电源转化模块对此电源进行转化，并传递给与其输出端相连接的无线传输模块、电闸、温度监测模块、散热风扇和信号处理模块。
[0007]进一步的，所述无线传输模块输入端分别连接电源转化模块和信号处理模块输出端，无线传输模块输出端连接于信号处理模块输入端，电源转化模块传输过来的电力使其运行起来，无线传输模块可与手机APP连接，实现手机APP与信号处理模块的互通。
[0008]进一步的，所述温度监测模块，电源转化模块输出端连接到温度监测模块输入端，温度监测模块输出端分别连接到散热风扇和存储模块输入端，散热风扇在温度高时启动对机箱内部进行散热。
[0009]进一步的，所述信号处理模块输入端连接到电源转化模块、无线传输模块和电量监测模块输出端，信号处理模块输出端连接到无线传输模块和电闸，电源转化模块对其供电，无线传输模块与其交换需要和手机APP交换的数据，电量监测模块将监测结果传递给信号处理模块，经处理后发送断开或闭合信号给电闸。
[0010]进一步的，所述电量监测模块位于电闸和电源输出口之间的连线上，实时监测电动车的充电情况，反馈给信号处理模块。
[0011]进一步的，所述存储模块输入端分别连接到温度监测模块和电量监测模块，将电
动车充电过程温度和电量变化记录并储存起来。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)、该电动车智能充电远程控制器，通过无线传输模块、电闸、信号处理模块和电量监测模块的设置，当电量监测模块监测到电动车电量充满时，满电信号经信号处理模块到电闸，将电闸断开，停下充电过程，同时信号处理模块也将信息发到无线传输模块，并由无线传输模块发送到手机APP上提醒电动车电已充满。
[0014](2)、该电动车智能充电远程控制器，通过温度监测模块和散热风扇的设置，实时检测控制器内部温度的高低，温度过高时，启动散热风扇对其进行降温。
附图说明
[0015]图1为本技术的电动车智能充电远程控制器内部结构示意图。
[0016]图中：1、控制器机箱；2、电源转化模块；3、无线传输模块；4、电闸；5、温度监测模块；6、散热风扇；7、信号处理模块；8、电量监测模块；9、存储模块；10、电源输出口。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
[0020]应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
[0021]如图1所示，本技术提供一种技术方案：一种电动车智能充电远程控制器，包括控制器机箱1，控制器机箱1内部分别安装有电源转化模块2、无线传输模块3、电闸4、温度监测模块5、散热风扇6、信号处理模块7、电量监测模块8、存储模块9和电源输出口10，电闸4输入端分别与电源转化模块2和信号处理模块7输出端电性连接，电源转化模块2输入端连接外部电源，电源转化模块2对此电源进行转化，并传递给与其输出端相连接的无线传输模块3、电闸4、温度监测模块5、散热风扇6和信号处理模块7。
[0022]作为该方案的优选方案，需要知道的是，电闸4输出端与电源输出口10输入端电性连接，电源转化模块2转化后的电力送到电闸4处，信号处理模块7传递给电闸4的信号决定电闸4的开闭状态，电闸4开启时将电力传送到电源输出口10。
[0023]所谓以上方案的补充说明，需要了解的是，无线传输模块3输入端分别连接电源转
化模块2和信号处理模块7输出端，无线传输模块3输出端连接于信号处理模块7输入端，电源转化模块2传输过来的电力使其运行起来，无线传输模块3可与手机APP连接，实现手机APP与信号处理模块7的互通。
[0024]另外，为了保证该方案的顺利实施，需要明白的是，温度监测模块5，电源转化模块2输出端连接到温度监测模块5输入端，温度监测模块5输出端分别连接到散热风扇6和存储模块9输入端，散热风扇6在温度高时启动对机箱内部进行散热，通过温度监测模块5和散热风扇6的设置，实时检测控制器内部温度的高低，温度过高时，启动散热风扇6对其进行降温，电量监测模块8位于电闸4和电源输出口10之间的连线上，实时监测电动车的充电情况，反馈给信号处理模块7，存储模块9输入端分别连接到温度监测模块5和电量监测模块8，将电动车充电过程温度和电量变化记录并储存起来，每一次对电动车进行充电时，都会记录下那一次充电时温度与电量的变化，可以根据存储模块9中留存的数据对电动车智能充电远程控制器进行优化。
[0025]最后，对于本实施例来说，需要清楚的是，信号处理模块7输入端连接到电源转化模块2、无线传输模块3和电量监测模块8输出端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车智能充电远程控制器，包括控制器机箱(1)，控制器机箱(1)内部分别安装有电源转化模块(2)、无线传输模块(3)、电闸(4)、温度监测模块(5)、散热风扇(6)、信号处理模块(7)、电量监测模块(8)、存储模块(9)和电源输出口(10)，其特征在于：电闸(4)输入端分别与电源转化模块(2)和信号处理模块(7)输出端电性连接，电闸(4)输出端与电源输出口(10)输入端电性连接，电源转化模块(2)转化后的电力送到电闸(4)处，信号处理模块(7)传递给电闸(4)的信号决定电闸(4)的开闭状态，电闸(4)开启时将电力传送到电源输出口(10)。2.根据权利要求1所述的一种电动车智能充电远程控制器，其特征在于：所述电源转化模块(2)输入端连接外部电源，电源转化模块(2)对此电源进行转化，并传递给与其输出端相连接的无线传输模块(3)、电闸(4)、温度监测模块(5)、散热风扇(6)和信号处理模块(7)。3.根据权利要求1所述的一种电动车智能充电远程控制器，其特征在于：所述无线传输模块(3)输入端分别连接电源转化模块(2)和信号处理模块(7)输出端，无线传输模块(3)输出端连接于信号处理模块(7)输入端，电源转化模块(2)传输过来的电力使其运行起来，无线传输模块(3)可与手机APP连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈劲松，陈青松，丁当，
申请(专利权)人：巴中劲威科技有限公司，
类型：新型
国别省市：