本实用新型专利技术涉及转孔设备技术领域，且公开了一种公路桥梁施工钻孔装置，包括装置主体、支撑柱和顶部板，装置主体的底部两侧固定连接有支撑柱，装置主体的顶部固定连接有顶部板，顶部板的内部固定连接有内部槽，内部槽的内部贯穿连接有装置杆，装置杆的底部两侧固定连接有连接板，连接板的右侧固定连接有固定板，固定板的右侧活动连接有活动滑轮，活动滑轮的外围嵌套连接有滑槽，滑槽的左侧固定连接有右侧板，右侧板将侧边板与支撑柱之间进行连接，进而可很好的将侧边板进行稳固，使装置更稳定的进行使用，活动滑轮在滑槽内向下移动，进而更好的使转孔杆进行转孔工作，不仅将其进行稳固，同时也便于装置的转孔杆进行转孔工作。同时也便于装置的转孔杆进行转孔工作。同时也便于装置的转孔杆进行转孔工作。
【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工钻孔装置
[0001]本技术涉及转孔设备
，具体为一种公路桥梁施工钻孔装置。
技术介绍
[0002]公路桥梁工程(highwaybridgeengineering)是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作。公路桥梁工程包括桥梁主体(即桥梁上部结构和桥梁下部结构)工程和桥位总体中附属的工程设。
[0003]现有的公路桥梁施工钻孔装置在使用时，大多并未将转孔设备进行稳固，进而导致转孔设备在使用时，容易因震动导致移动，进而影响转孔设备进行转孔的工作，现有的钻孔装置在对公路桥梁的施工过程中常常会出现碎屑飞溅的情况，飞溅的碎屑不仅处理起来费时费力，同时装置在使用时，容易产生较大的震动，进而影响工作人员转孔工作的进行。
[0004]所以，如何设计一种公路桥梁施工钻孔装置，成为我们当前需要解决的问题。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路桥梁施工钻孔装置，解决了稳定性较差，不便减震的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁施工钻孔装置，包括装置主体、支撑柱和顶部板，所述装置主体的底部两侧固定连接有支撑柱，所述装置主体的顶部固定连接有顶部板，所述顶部板的内部固定连接有内部槽，所述内部槽的内部贯穿连接有装置杆，所述装置杆的底部两侧固定连接有连接板，所述连接板的右侧固定连接有固定板，所述固定板的右侧活动连接有活动滑轮，所述活动滑轮的外围嵌套连接有滑槽，所述支撑柱的内部底部固定连接有镂空柱，所述镂空柱的内部嵌入连接有嵌入杆，所述嵌入杆的外围嵌套连接有受力弹簧，所述受力弹簧的底部固定连接有内部板，所述内部板的底部固定连接有装置底板。所述装置杆的底部固定连接有转孔杆。
[0009]优选的，所述支撑柱的右侧固定连接有右侧板，所述右侧板的右侧固定连接有侧边板。
[0010]优选的，所述顶部板、连接板、固定板均为矩形状，顶部板截面形状呈“矩”形，内部槽通过其“矩”形槽固定设置在顶部板的内部。
[0011]优选的，所述支撑柱共设有两个，以装置主体的正面中间部位对称分布，支撑柱截面形状呈“矩”形，其镂空柱通过其“矩”形槽固定在支撑柱的内部底部。
[0012](三)有益效果
[0013]本技术提供了一种公路桥梁施工钻孔装置，具备以下有益效果：
[0014](1)、本技术通过设置稳固转孔机构，工作人员在使用装置时，可先拿住装置杆顶部两侧的把手，进而再启动装置杆内部的推动电机，进而带动底部转孔杆进行转动，同
时工作人员可将装置杆缓慢向下移动，因装置杆的两侧设有连接板，连接板右侧的固定板上活动设有活动滑轮，进而带动活动滑轮在滑槽内向下移动，进而更好的使转孔杆进行转孔工作，不仅将其进行稳固，同时也便于装置的转孔杆进行转孔工作。
[0015](2)、本技术通过设置减震机构，工作人员在对装置进行使用时，因装置主体的底部两侧设有支撑柱，支撑柱的内部底部设有镂空柱，进而震动传递至镂空柱内，而镂空柱的内部嵌入设有嵌入杆，嵌入杆的外围嵌套设有受力弹簧，进而镂空柱对受力弹簧进行挤压，将震动的力传递至受力弹簧上，进而减弱一定的震动，更好的使工作人员对装置进行使用，同时侧边板设置转孔杆两侧，进而可很好的对转孔时的碎屑进行阻挡，避免影响工作人员的工作。
附图说明
[0016]图1为本技术的装置整体的剖视结构示意图；
[0017]图2为本技术的稳固转孔机构结构示意图；
[0018]图3为本技术的A处放大的示意图；
[0019]图4为本技术的内部槽结构示意图。
[0020]图中：1、装置主体；2、支撑柱；3、顶部板；4、内部槽；5、装置杆；6、连接板；7、固定板；8、活动滑轮；9、滑槽；10、镂空柱；11、嵌入杆；12、受力弹簧；13、内部板；14、装置底板；15、转孔杆；16、右侧板；17、侧边板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供技术方案：一种公路桥梁施工钻孔装置，包括装置主体1、支撑柱2和顶部板3，装置主体1的底部两侧固定连接有支撑柱2，装置主体1的顶部固定连接有顶部板3，顶部板3的内部固定连接有内部槽4，内部槽4的内部贯穿连接有装置杆5，装置杆5的底部两侧固定连接有连接板6，连接板6的右侧固定连接有固定板7，固定板7的右侧活动连接有活动滑轮8，活动滑轮8的外围嵌套连接有滑槽9，支撑柱2的内部底部固定连接有镂空柱10，镂空柱10的内部嵌入连接有嵌入杆11，嵌入杆11的外围嵌套连接有受力
弹簧12，受力弹簧12的底部固定连接有内部板13，内部板13的底部固定连接有装置底板14，装置杆5的底部固定连接有转孔杆15。
[0025]优选的，支撑柱2的右侧固定连接有右侧板16，右侧板16的右侧固定连接有侧边板17，相应的工作人员在使用装置时，容易因转孔设备的工作，导致影响装置的震动进行导致其转孔设备不稳定，通过设置右侧板16，右侧板16将侧边板17与支撑柱2之间进行连接，进而可很好的将侧边板17进行稳固，使装置更稳定的进行使用。
[0026]优选的，顶部板3、连接板6、固定板7均为矩形状，顶部板3截面形状呈“矩”形，内部槽4通过其“矩”形槽固定设置在顶部板3的内部，由顶部板3、内部槽4、装置杆5、连接板6、固定板7、活动滑轮8和滑槽9共同组成稳固转孔机构，现有的公路桥梁施工钻孔装置在使用时，大多并未将转孔设备进行稳固，进而导致转孔设备在使用时，容易因震动导致移动，进而影响转孔设备进行转孔的工作，通过设置稳固转孔机构，工作人员本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工钻孔装置，包括装置主体(1)、支撑柱(2)和顶部板(3)，其特征在于：所述装置主体(1)的底部两侧固定连接有支撑柱(2)，所述装置主体(1)的顶部固定连接有顶部板(3)，所述顶部板(3)的内部固定连接有内部槽(4)，所述内部槽(4)的内部贯穿连接有装置杆(5)，所述装置杆(5)的底部两侧固定连接有连接板(6)，所述连接板(6)的右侧固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的右侧活动连接有活动滑轮(8)，所述活动滑轮(8)的外围嵌套连接有滑槽(9)，所述支撑柱(2)的内部底部固定连接有镂空柱(10)，所述镂空柱(10)的内部嵌入连接有嵌入杆(11)，所述嵌入杆(11)的外围嵌套连接有受力弹簧(12)，所述受力弹簧(12)的底部固定连接有内部板(13)，所述内部板(13)的底部固定连接有装置底板(14)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工钻孔装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭振东，王卫平，宁永强，
申请(专利权)人：郭振东，
类型：新型
国别省市：
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