一种钢构件转运轨道系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种钢构件转运轨道系统，包括：转运车，所述转运车包括：平托板，所述平托板下方设有滚轮，转运轮与平托板转动连接，所述滚轮下方设有与之相对应的轨道，所述滚轮与轨道滚动配合，所述平托板沿轨道两端运动方向上均设有驱动装置，用于通过驱动装置牵引转运车在轨道上滚动；本实用新型专利技术解决了现有技术中的人工或手动叉车搬运搬运，费时费力；用AGV小车转运，动力小，存在效率低，成本高的问题；本实用新型专利技术具结构简单，成本低廉；本实用新型专利技术可以通过驱动装置，控制转运车在轨道上来回转运，方便快捷；本实用新型专利技术采用送料板上增加牛眼万向球，方便工人将工件从地面推到转运车上，并通过限位机构完成精准停车的效果。并通过限位机构完成精准停车的效果。并通过限位机构完成精准停车的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种钢构件转运轨道系统


[0001]本技术涉及转运领域，具体是一种钢构件转运轨道系统。

技术介绍

[0002]在加工类企业中，经常会遇到将大批零部件转运到下一个工位的情况，目前常规采用的方法有，通过人工搬运，通过手推叉车转运，存在操作麻烦，浪费人力物力，更有先进的采用AGV小车进行转运，虽然速度快捷，但是价格昂贵，机构复杂，且所能转运的零部件重量轻，体积小；为了解决上述问题，现提出一种钢构件转运轨道系统。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是为了解决上述问题，提供了一种钢构件转运轨道系统。
[0004]本技术的具体方案是：一种钢构件转运轨道系统，包括：转运车，所述转运车包括：平托板，所述平托板下方设有滚轮，所述滚轮与平托板转动连接，所述滚轮下方设有与之相对应的轨道，所述滚轮与轨道滚动配合，所述平托板沿轨道两端运动方向上均设有驱动装置，用于通过驱动装置牵引转运车在轨道上滚动。
[0005]优选地，所述驱动装置包括：驱动马达，所述驱动马达一端设有减速机，所述驱动马达的输出轴与减速机的输入端连接，所述减速机的输出端设有卷扬总成，所述卷扬总成包括：卷扬机架，所述卷扬机架上转动连接有转轴，所述转轴上设有卷筒，所述卷筒与转轴固定连接，随着转轴的转动而转动；所述卷筒上设有钢绞线，所述钢绞线一端与卷筒固定连接，另一端与转运车连接；所述减速机的输出端与转轴固定连接，用于驱动卷筒转动。
[0006]优选地，所述平托板上设有围板，用于防止放在上面的工件掉落。
[0007]优选地，所述平托板上设有上料机构，所述上料机构包括：上料板，所述上料板与平托板铰接，所述上料板上均匀设有若干牛眼万向球，当将上料板翻到转运车外与地面连接时，方便工件通过上料板上的牛眼万向球从地面推到转运车上。
[0008]优选地，所述转运车的运动方向上的两端设有限位机构，所述限位机构包括：测头，所述测头与转运车固定连接，所述测头一侧运动方向上设有行程开关，用于控制行程。
[0009]本技术的操作方法：本技术将需要转运的零部件通过上料板推入转运车，因为在上料板上增加了牛眼万向球，所以体积大的，重量中的零部件也很容易就能推动，大大降低了工人的劳动强度，当零部件进入转运车后，通过两端的驱动装置，控制转运车前进或者后退，并通过限位机构控制转运车的行程。
[0010]本技术具有以下有益效果：1、结构简单，成本低廉；2、本技术可以通过驱动装置，控制转运车在轨道上来回转运，方便快捷；3、本技术采用送料板上增加牛眼万向球，方便工人将工件从地面推到转运车上，并通过限位机构完成精准停车。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术的主视示意图；
[0013]图3为上料机构的示意图；
[0014]图4为卷扬总成的主视示意图；
[0015]图中：1
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转运车，101
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平托板，102
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滚轮，103
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轨道，104
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围板，2
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驱动装置，201
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驱动马达，202
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减速机，3
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限位机构，301
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测头，302
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行程开关，4
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上料机构，401
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上料板，402
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牛眼万向球，5
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卷扬总成，501
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卷扬机架，502
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转轴，503
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卷筒，504
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钢绞线。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后
……
），则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0018]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0019]请参考图1
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4, 一种钢构件转运轨道103系统，包括：转运车1，所述转运车1包括：平托板101，本实施例中，平托板101采用50*50*3毫米的角铁焊接成框架，再在框架上焊接5毫米后的花纹钢板，花纹面朝上，增加摩擦力，所述平托板101下方设有滚轮，所述滚轮与平托板101转动连接，所述滚轮下方设有与之相对应的轨道103，所述滚轮与轨道103滚动配合，所述平托板101沿轨道103两端运动方向上均设有驱动装置2，用于通过驱动装置2牵引转运车1在轨道103上滚动。
[0020]本实施例中，所述驱动装置2包括：驱动马达201，所述驱动马达201一端设有减速机202，本实施例中所述的减速机202的减速比为16:1，所述驱动马达201的输出轴与减速机202的输入端连接，所述减速机202的输出端设有卷扬总成5，所述卷扬总成5包括：卷扬机架501，所述卷扬机架501上转动连接有转轴502，所述转轴502上设有卷筒503，所述卷筒503与转轴502固定连接，随着转轴502的转动而转动；所述卷筒503上设有钢绞线504，所述钢绞线504一端与卷筒503固定连接，另一端与转运车1连接；所述减速机202的输出端与转轴502固定连接，用于驱动卷筒503转动。
[0021]本实施例中，所述平托板101上设有围板104，所述围板104与平托板101采用插装式安装，用于防止放在上面的工件掉落。
[0022]本实施例中，所述平托板101上设有上料机构4，所述上料机构4包括：上料板401，
所述上料板401与平托板铰接，所述上料板401上均匀设有若干牛眼万向球402，当将上料机构4翻转到地面上上料时，牛眼万向球402的球面朝上。当将上料板401翻到转运车1外与地面连接时，方便工件通过上料板401上的牛眼万向球402从地面推到转运本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢构件转运轨道系统，包括：转运车，所述转运车包括：平托板，所述平托板下方设有滚轮，所述滚轮与平托板转动连接，其特征在于：所述滚轮下方设有与之相对应的轨道，所述滚轮与轨道滚动配合，所述平托板沿轨道两端运动方向上均设有驱动装置，用于通过驱动装置牵引转运车在轨道上滚动，所述驱动装置包括：驱动马达，所述驱动马达一端设有减速机，所述驱动马达的输出轴与减速机的输入端连接，所述减速机的输出端设有卷扬总成，所述卷扬总成包括：卷扬机架，所述卷扬机架上转动连接有转轴，所述转轴上设有卷筒，所述卷筒与转轴固定连接，随着转轴的转动而转动；所述卷筒上设有钢绞线，所述钢绞线一端与卷筒固定连接，另一端与转运车连接；所述减速机的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓辉，张吉浩，黄勇，
申请(专利权)人：黄石建华机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：