一种可弯曲的雨伞中棒结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可弯曲的雨伞中棒结构，涉及到雨伞技术领域，包括伞杆和延长杆，所述伞杆和延长杆之间通过角度调节件活动连接，所述角度调节件包括活动块和固定块，所述活动块的底端固定连接有插块，所述固定块的一端开设有插槽，所述插块的两侧均通过销轴与插槽的两侧内壁活动连接。本实用新型专利技术通过设置伞杆和延长杆，伞杆和延长杆之间设置有角度调节件，角度调节件包括活动块和固定块，活动块底端设置有插块与固定块一端开设的插槽通过销轴活动连接，从而使得活动块和固定块之间的角度可以被调节，进而使得伞杆和延长杆之间的角度可以被调节，使得雨伞中棒可以弯折，方便了雨伞在汽车内部狭小的空间内使用。雨伞在汽车内部狭小的空间内使用。雨伞在汽车内部狭小的空间内使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可弯曲的雨伞中棒结构


[0001]本技术涉及雨伞
，特别涉及一种可弯曲的雨伞中棒结构。

技术介绍

[0002]伞是一种遮阳或遮蔽雨雪的工具，一般用油纸、油布或塑料布等做成。雨伞的英文Umbrella来自拉丁文的Umbra，有遮阳、阴影处的意思。伞的制作材料，通常包括了具延展性的布料和其他可用作骨架的材料与缠线。
[0003]在现实生活中由于受空间等因素影响，需要伞中棒可以弯曲或旋转，特别是在汽车内使用时，汽车在停泊状态下前挡风玻璃受到太阳的直射容易造成车内温度上升，一般采用伞进行遮挡，由于汽车内空间狭小，而现有的伞采用固定式的中棒，不方便车内使用。因此，专利技术一种可弯曲的雨伞中棒结构来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可弯曲的雨伞中棒结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可弯曲的雨伞中棒结构，包括伞杆和延长杆，所述伞杆和延长杆之间通过角度调节件活动连接，所述角度调节件包括活动块和固定块，所述活动块的底端固定连接有插块，所述固定块的一端开设有插槽，所述插块的两侧均通过销轴与插槽的两侧内壁活动连接，所述插块的两侧均开设有两组对称分布的条形槽，所述插槽的两侧内壁均固定连接有两个对称分布的条形凸块，所述条形槽与条形凸块相适配，所述插块的底端中部和一侧中部均开设有球形槽，所述插槽的槽底中部固定连接有球形块，所述球形槽和球形块相适配，所述活动块和固定块的一端均固定连接有连接杆，两个所述连接杆分别与伞杆和延长杆的一端固定连接。
[0006]优选的，所述伞杆的外侧套接连接有滑套，所述伞杆的顶端设置有伞面。
[0007]优选的，所述延长杆设置为伸缩杆，所述延长杆的一端固定连接有方形块。
[0008]优选的，所述方形块的一端固定连接有螺杆，所述方形块的一侧设置有支撑块。
[0009]优选的，所述支撑块的一端中部开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺杆相适配。
[0010]优选的，所述支撑块的外侧设置有多个防滑凸块，所述支撑块的另一端固定连接有伞柄。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、本技术通过设置伞杆和延长杆，伞杆和延长杆之间设置有角度调节件，角度调节件包括活动块和固定块，活动块底端设置有插块与固定块一端开设的插槽通过销轴活动连接，从而使得活动块和固定块之间的角度可以被调节，进而使得伞杆和延长杆之间的角度可以被调节，使得雨伞中棒可以弯折，方便了雨伞在汽车内部狭小的空间内使用；
[0013]2、本技术通过设置延长杆，延长杆设置为伸缩杆，延长杆的一端设置有支撑块，支撑块的一端固定连接有伞柄，伞柄的设置方便了使用者在车外正常使用雨伞，进而提
升了装置的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术的整体结构仰视示意图。
[0016]图3为本技术的角度调节件结构示意图。
[0017]图4为本技术的活动块结构示意图。
[0018]图5为本技术的固定块结构示意图。
[0019]图6为本技术的延长杆结构示意图。
[0020]图中：1、伞杆；2、延长杆；3、角度调节件；31、活动块；32、固定块；33、插块；34、插槽；35、条形槽；36、条形凸块；37、球形槽；38、球形块；39、连接杆；4、滑套；5、伞面；6、方形块；7、螺杆；8、支撑块；9、螺纹槽；10、防滑凸块；11、伞柄。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1
‑
6所示的一种可弯曲的雨伞中棒结构，包括伞杆1和延长杆2，伞杆1和延长杆2之间通过角度调节件3活动连接，角度调节件3包括活动块31和固定块32，活动块31的底端固定连接有插块33，固定块32的一端开设有插槽34，插块33的两侧均通过销轴与插槽34的两侧内壁活动连接；
[0023]具体的，插块33的两侧均开设有两组对称分布的条形槽35，插槽34的两侧内壁均固定连接有两个对称分布的条形凸块36，条形槽35与条形凸块36相适配，条形槽35与条形凸块36配合，使得插块33与插槽34之间的位置得到固定，插块33的底端中部和一侧中部均开设有球形槽37，插槽34的槽底中部固定连接有球形块38，球形槽37和球形块38相适配，球形块38和球形槽37配合，使得插块33和插槽34之间的位置得到进一步固定，活动块31和固定块32的一端均固定连接有连接杆39，两个连接杆39分别与伞杆1和延长杆2的一端固定连接；
[0024]更为具体的，伞杆1的外侧套接连接有滑套4，伞杆1的顶端设置有伞面5，延长杆2设置为伸缩杆，延长杆2的一端固定连接有方形块6，方形块6的一端固定连接有螺杆7，方形块6的一侧设置有支撑块8，支撑块8的一端中部开设有螺纹槽9，螺纹槽9与螺杆7相适配，螺纹槽9与螺杆7配合，使得支撑块8与方形块6之间的位置被固定，进而方便了支撑块8的拆装，支撑块8的外侧设置有多个防滑凸块10，防滑凸块10的设置方便了使用者转动支撑块8，支撑块8的另一端固定连接有伞柄11，伞柄11的设置方便了使用者在车外正常使用雨伞。
[0025]本技术工作原理：
[0026]本装置在使用时，扳动伞杆1，伞杆1带动活动块31运动，活动块31带动插块33运动，使得插块33在插槽34内转动，当插块33转动90度时，插块33两侧的条形槽35与插槽34两侧内壁的条形凸块36重合，条形槽35与条形凸块36配合，使得插块33与插槽34之间的位置
得到固定，同时，插块33底端的球形槽37与插槽34槽底的球形块38重合，球形块38和球形槽37配合，使得插块33和插槽34之间的位置得到进一步固定，此时伞杆1与延长杆2之间的角度为90度，将雨伞与车辆前玻璃贴合，即可完成装置的安装。
[0027]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可弯曲的雨伞中棒结构，包括伞杆(1)和延长杆(2)，其特征在于：所述伞杆(1)和延长杆(2)之间通过角度调节件(3)活动连接，所述角度调节件(3)包括活动块(31)和固定块(32)，所述活动块(31)的底端固定连接有插块(33)，所述固定块(32)的一端开设有插槽(34)，所述插块(33)的两侧均通过销轴与插槽(34)的两侧内壁活动连接，所述插块(33)的两侧均开设有两组对称分布的条形槽(35)，所述插槽(34)的两侧内壁均固定连接有两个对称分布的条形凸块(36)，所述条形槽(35)与条形凸块(36)相适配，所述插块(33)的底端中部和一侧中部均开设有球形槽(37)，所述插槽(34)的槽底中部固定连接有球形块(38)，所述球形槽(37)和球形块(38)相适配，所述活动块(31)和固定块(32)的一端均固定连接有连接杆(39)，两个所述连接杆(39)分别与伞杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺显权，贺科峰，
申请(专利权)人：绍兴市上虞区九达伞业有限公司，
类型：新型
国别省市：