一种耦合压缩机驱动的两相热传导插箱制造技术

本发明专利技术公开了一种耦合压缩机驱动的两相热传导插箱的换热装置。本装置将蒸发冷板、插箱与压缩制冷机组融合一体，每个蒸发冷板上具有进出气液两相工质的盲插连接器公头，气液两相工质的集气、分液流道在插箱壳体内部成型，壳体上具备进出气液两相工质的盲插连接器母头，从而形成一体式进回管路，形成由压缩机驱动的一体式两相热传导插箱。采用一体式两相插箱，可实现高功率器件的高效散热需求，同时避免了传统液冷设备因漏液导致的电子设备烧毁难题；另外，通过整体式集成和蒸发冷板的盲插，可以进行便携式应用；进一步减小了冷却装置的体积、重量和管路连接数量。该插箱具备高热流密、高均温性散热能力及温度自适应控制能力，同时具备便携式能力。同时具备便携式能力。同时具备便携式能力。

【技术实现步骤摘要】
一种耦合压缩机驱动的两相热传导插箱


[0001]本专利技术涉及一种插箱式换热装置。

技术介绍

[0002]电子设备朝着小型化、高度集成化、便携式应用的趋势发展。同时，随着GaN类高热流密度功率器件大范围使用，典型功率器件热流密度已经从不足10W/cm2剧增至100W/cm2；并且功率器件温度的均一性制约着组件的电讯性能，随着热流密度的增大，器件之间的温差会进一步明显增大，导致性能恶化，单相流冷板的温度均一性问题始终比较明显，并且随着功耗增加越专利技术显。同时，设备需在高低温、加速度等恶劣环境下使用，如采用均热板风冷散热，在高温环境下，芯片温度达到90℃以上，对设备可靠性带来严重考验。对于相变均热板类器件与散热冷板结合的使用方法，均热板类器件亦无法同时适应高热流和大功率，且在加速度环境下的性能衰减差异较大，造成无法适应复杂工况设备散热需求。
[0003]另一方面，传统单相流冷却未采用潜热传热，仅利用冷却介质的显热传热，传热效率低，需要的流体介质流量大，造成设备体积庞大、重量居高不下，难以适应设备的小型化与轻量化；对于单相液体冷却采用的冷却本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耦合压缩机驱动的两相热传导插箱，其特征在于：包括作为结构承载框架和集气、分液流道的一体式箱体(1)，以及安装于一体式箱体上的盲插连接器母头(2)、蒸发冷板(3)、进液温度传感器(4)、回气温度传感器(5)、回气压力传感器(6)、压缩机(7)、电子膨胀阀(8)、干燥过滤器(9)、冷凝器(10)、冷凝风机(11)、进出风罩(12)、导轨(13)、导向销(14)，以及安装于蒸发冷板上的盲插连接器公头(15)，另外还有与一体式箱体(1)整体成型的分液流道(16)和集气流道(17)；所述插箱通过底部导轨(13)和尾部导向销(14)进行便携式插拔；同时蒸发冷板(3)上发热器件的热量传导至蒸发冷板(3)，然后内部两相工质通过盲插连接器母头(2)和盲插连接器公头(15)流经蒸发冷板(3)将热量通过压缩制冷循环转移至冷凝器(10)中，最终由冷凝风机(11)将空气经由进出风罩(12)散至空气热沉中；一体式箱体(1)的顶部通过对称的分液流道(16)进行分流，底部通过宽通道的集气流道(17)进行回气；一体式箱体(1)后半部集成压缩制冷系统，压缩机(7)与冷凝器(10)、干燥过滤器(9)、电子膨胀阀(8)、分液...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德俊，刘波，陈浩，徐鹏飞，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七二四研究所，
类型：发明
国别省市：