一种拓宽压气机堵塞流量的叶轮结构制造技术

本发明专利技术提供了一种拓宽压气机堵塞流量的叶轮结构，包括主体及其外围沿径向均布的叶片组，主体内圈固定套接至传动轴，每个叶片组包括沿主体外围径向依次设置的分流叶片和组合掠叶轮，且组合掠叶轮包括第一叶片和第二叶片，第一叶片的一端和第二叶片的一端均固定连接至主体的外围，分流叶片、第一叶片和第二叶片沿主体径向依次分布。本发明专利技术所述的一种拓宽压气机堵塞流量的叶轮结构，通过将叶尖前掠叶片和叶尖后掠叶片二者组合再周向阵列而成整个叶轮结构的方法，可使相邻叶片的喉口截面积增大，组合掠叶轮能够有效的扩宽压气机堵塞流量范围，达到满足工程需求的目的。达到满足工程需求的目的。达到满足工程需求的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种拓宽压气机堵塞流量的叶轮结构


[0001]本专利技术属于废气涡轮增压领域，尤其是涉及一种拓宽压气机堵塞流量的叶轮结构。

技术介绍

[0002]20世纪初期叶片掠首先在轴流压气机中得到应用，至今已进行了很多相关研究。叶片掠效应的早期研究是应用叶片后掠来提高性能，Hah等对一个跨声速风机的研究发现，叶片前掠和后掠对风机效率影响不大，但前掠可以增加风机的失速裕度。后掠则减小风机的失速裕度。Jang等通过叶片的弯、倾、掠对一个跨声速轴流压缩机进行了优化，最优的叶轮内部流动分离和激波强度减小，效率得到提高，其中叶片弯曲是提高叶轮效率最有效的方法。与轴流压缩机相比，关于离心压缩机叶片前缘掠的气动效应的研究比较有限，Hazby等研究得出前掠可以得到更高的效率和更宽的稳定工况范围，后掠与之相反。Krain等则通过叶片前缘后掠得到了更高的效率和更大的堵塞流量。Ganes等通过改变不同的前掠角和后掠角，发现掠效应与掠角大小有关，前掠和后掠各有优势。Xu等发现离心叶轮叶片前缘倾对叶轮的性能有很大影响，前倾和后倾均能提高叶轮的最高效率，但后倾得到的效率最高，前倾得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拓宽压气机堵塞流量的叶轮结构，其特征在于：包括主体(4)及其外围沿径向均布的叶片组，主体(4)内圈固定套接至传动轴，每个叶片组包括沿主体(4)外围径向依次设置的分流叶片(3)和组合掠叶轮，且组合掠叶轮包括第一叶片(1)和第二叶片(2)，第一叶片(1)的一端和第二叶片(2)的一端均固定连接至主体(4)的外围，分流叶片(3)、第一叶片(1)和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宪磊，刘欣源，王依宁，林森，佟鼎，赵洋，花琳，高超，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所天津，
类型：发明
国别省市：