一种面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统技术方案

技术编号:33281275 阅读:9 留言:0更新日期:2022-04-30 23:41
本发明专利技术公开了一种面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统,包括,软件模块,包括设置在电力车上的设备认证模块、与设备认证模块相连的数据采集模块以及云端系统,所述云端系统建立在服务器内;以及,信息传输模块,包括与数据采集模块相连的协议转换模块以及加密通信模块,所述加密通信模块用于对全数据传输链进行数据加密和解密,所述云端系统内设置有边缘计算模块,所述边缘计算模块用于对数据进行简单的边缘计算,系统集设备认证、数据采集、协议转换、加密通信、边缘计算等业务功能与安全防护于一体的硬件产品,拥有广泛的数据采集和强劲的边缘计算能力,可实现设备的快速接入,降低云端计算资源的压力。降低云端计算资源的压力。降低云端计算资源的压力。

【技术实现步骤摘要】
一种面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统


[0001]本专利技术涉及电力车联网平台的
,尤其涉及一种面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统。

技术介绍

[0002]电力车联网是电力智慧物联网的具体实现,有利于减少交通拥堵和实现绿色出行。随着电动汽车的普及,电力车联网将会给我们的生活带来巨大的便利。
[0003]电力车联网系统包括车载终端,路边单元和服务平台。为了防止电动汽车大规模充放电引起网络负荷的强烈波动,服务平台需通过路边单元获取电动汽车的位置及剩余电量,进而估算到下一个充电站处负荷总量。然而,电动汽车在向服务平台分享自己的位置及剩余电量信息时,存在信息泄露的风险,电动汽车的位置信息和剩余电量信息被泄露后,可以被用来对电动汽车的运行轨迹进行监测,进而泄露电动汽车的用户的行踪,因此,如何提出一种电力车联网的信息处理方法,以提高电力车联网中信息的安全性成为本领域需要解决的重要课题。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。
[0005]鉴于上述现有面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统存在的问题,提出了本专利技术。
[0006]因此,本专利技术目的是提供一种面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统。
[0007]为解决上述技术问题,本专利技术提供如下技术方案:一种面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统,包括,
[0008]软件模块,包括设置在电力车上的设备认证模块、与设备认证模块相连的数据采集模块以及云端系统,所述云端系统建立在服务器内;以及,
[0009]信息传输模块,包括与数据采集模块相连的协议转换模块以及加密通信模块,所述加密通信模块用于对全数据传输链进行数据加密和解密,所述云端系统内设置有边缘计算模块,所述边缘计算模块用于对数据进行简单的边缘计算。
[0010]作为本专利技术所述面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统的一种优选方案,其中:所述加密通信模块上设置有加密协议,所述加密协议将安全密钥拆分成子密钥一和子密钥二,所述子密钥一上设置有第一协议使用模块,所述子密钥二上设置有第二协议使用模块。
[0011]作为本专利技术所述面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统的一种优选方案,其中:所述子密钥一和格式信息以及加密信息使用第一协议使用模块发送到智能卡B,所述子密钥二和格式信息使用第二协议使用模块发送到远程安全服务器,
[0012]所述子密钥一上设置有与第二协议使用模块相连的连接模块,所述子密钥一和格式信息以及加密信息后将响应信息使用第二协议发送到远程安全服务器。
[0013]作为本专利技术所述面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统的一种优选方案,其中:所述远程安全服务器内设置有智能卡A,所述智能卡A上发送的格式信息与接收到的格式信息比对,所述智能卡A上设置有发送模块,若匹配成功,所述智能卡A将信息通过发送模块输入智能卡B,所述远程安全服务器上设置有控制子密钥一和子密钥二组合的解密模块。
[0014]作为本专利技术所述面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统的一种优选方案,其中:还包括,
[0015]硬件组件,包括设置在电力车内部的控制块、与控制块相连的操作屏幕以及从控制块上伸出的若干连接线;
[0016]外部组件,包括设置在电力车内车载地图模块以及设置在电力车轮胎处的润滑监测系统,所述连接线分别与车载地图模块和润滑监测系统相连。
[0017]作为本专利技术所述面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统的一种优选方案,其中:所述润滑监测系统包括油箱、与油箱相连的输油管路以及与油箱相连的回油管路,所述输油管路和回油管路上设置有切换部件,
[0018]所述切换部件转动连接在电力车内的转盘、设置在转盘上的若干油管、与转盘同轴设置的卡盘以及开设在卡盘侧壁上的卡槽,所述传送架靠近转盘处设置有卡块,所述卡块上转动连接有驱动轮,所述卡块上转动连接有拨杆所述拨杆端部设置有与卡槽配合的配合齿,
[0019]所述拨杆的中部设置有第一凸起,所述驱动轮上设置有与第一凸起抵接的第二凸起。
[0020]作为本专利技术所述面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统的一种优选方案,其中:所述卡块与拨杆之间设有弹性件,每两个对称的所述油管形成一组,共分成两组,其中一组与回油管路相连,另一组与输油管路相连,所述转盘的转轴上设有扭簧。
[0021]作为本专利技术所述面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统的一种优选方案,其中:所述驱动轮上设置有驱动件,所述驱动件为高速电机。
[0022]本专利技术的有益效果:系统集设备认证、数据采集、协议转换、加密通信、边缘计算等业务功能与安全防护于一体的硬件产品,拥有广泛的数据采集和强劲的边缘计算能力,可实现设备的快速接入,降低云端计算资源的压力。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
[0024]图1为本专利技术面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统的整体结构示意图。
[0025]图2为本专利技术面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统所述的硬件组件结构示意图。
[0026]图3为本专利技术面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统所述的切换部件结构示意图。
[0027]图4为本专利技术面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统所述的转动盘结构爆炸示意图。
具体实施方式
[0028]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合说明书附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。
[0029]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术,但是本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广,因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0030]其次,此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本专利技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例,也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0031]再其次,本专利技术结合示意图进行详细描述,在详述本专利技术实施例时,为便于说明,表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大,而且所述示意图只是示例,其在此不应限制本专利技术保护的范围。此外,在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0032]实施例1
[0033]参照图1,一种面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统,包括,
[0034]软件模本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统,其特征在于:包括,软件模块(100),包括设置在电力车上的设备认证模块(101)、与设备认证模块(101)相连的数据采集模块(102)以及云端系统(103),所述云端系统(103)建立在服务器内;以及,信息传输模块(200),包括与数据采集模块(102)相连的协议转换模块(201)以及加密通信模块(202),所述加密通信模块(202)用于对全数据传输链进行数据加密和解密,所述云端系统(103)内设置有边缘计算模块(203),所述边缘计算模块(203)用于对数据进行简单的边缘计算。2.如权利要求1所述的面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统,其特征在于:所述加密通信模块(202)上设置有加密协议,所述加密协议将安全密钥拆分成子密钥一和子密钥二,所述子密钥一上设置有第一协议使用模块,所述子密钥二上设置有第二协议使用模块。3.如权利要求2所述的面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统,其特征在于:所述子密钥一和格式信息以及加密信息使用第一协议使用模块发送到智能卡B,所述子密钥二和格式信息使用第二协议使用模块发送到远程安全服务器,所述子密钥一上设置有与第二协议使用模块相连的连接模块,所述子密钥一和格式信息以及加密信息后将响应信息使用第二协议发送到远程安全服务器。4.如权利要求3所述的面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统,其特征在于:所述远程安全服务器内设置有智能卡A,所述智能卡A上发送的格式信息与接收到的格式信息比对,所述智能卡A上设置有发送模块,若匹配成功,所述智能卡A将信息通过发送模块输入智能卡B,所述远程安全服务器上设置有控制子密钥一和子密钥二组合的解密模块。5.如权利要求1所述的面向电力车联网业务的边缘代理硬件平台系统,其特征在于:还包括,硬件组件(300),包括设置在电力车内部的控制块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾纪钧龙震岳张小陆梁哲恒
申请(专利权)人:广东电网有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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