一种可自动锁止的滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开一种可自动锁止的滑板车，涉及滑板车领域。该可自动锁止的滑板车包括踏板，所述踏板的左侧设有前后对称的连接座，所述连接座的内侧设有连接杆，所述连接杆的顶端焊接固定有立杆，所述连接杆的前后两侧且位于连接座的内部均设置有扇形槽，所述连接座的前后两端均设有固定座，所述固定座上且靠近中心处设有活动杆，所述活动杆上靠近扇形槽处焊接固定有活动板。该可自动锁止的滑板车只需拉动活动环并转动立杆即可进行安装或折叠，松开活动环后，弹簧弹性作用推动活动板靠近扇形槽，使卡块沿扇形槽滑动，当卡块与卡槽卡接时，即可将立杆固定，其操作过程方便快捷，可以快速完成滑板车的安装和折叠，方便滑板车进行使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动锁止的滑板车


[0001]本技术涉及滑板车
，具体为一种可自动锁止的滑板车。

技术介绍

[0002]电动滑板车是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具，可以进行拆装和折叠，与传统的电动自行车相比具有结构简单、车轮小、轻巧简便等优点，可以节省大量社会资源。
[0003]现有的滑板车不具备自动锁止的结构，在对滑板车进行安装或折叠时无法快速对立杆进行固定，为了避免立杆转动而影响使用，通常需要采用螺栓或锁扣对立杆进行固定，其操作过程较为繁琐，且效率较低，导致滑板车的便捷性受到影响，不方便对滑板车进行使用，因此我们提出一种可自动锁止的滑板车。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术公开了一种可自动锁止的滑板车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种可自动锁止的滑板车，包括：
[0008]踏板，所述踏板的左侧设有前后对称的连接座，所述连接座与踏板一体成型，所述连接座的内侧设有连接杆，所述连接杆与连接座转动连接，所述连接杆的顶端焊接固定有立杆，所述连接杆的前后两侧且位于连接座的内部均设置有扇形槽；
[0009]锁止机构，所述锁止机构包括固定座，所述固定座设置在连接座的前后两端，且与连接座螺纹连接，所述固定座上且靠近中心处设有活动杆，所述活动杆贯穿固定座，且与固定座滑动连接，所述活动杆上靠近扇形槽处焊接固定有活动板。<br/>[0010]优选的，所述踏板的右侧设有后轮护盖，所述后轮护盖与踏板一体成型，所述后轮护盖的顶部设置有弹性卡环，所述立杆与弹性卡环卡接配合。
[0011]优选的，所述连接杆上且位于扇形槽的两端处均设置有卡槽，所述活动板上且位于扇形槽的内侧设有卡块，所述卡块与扇形槽滑动连接，所述卡块与卡槽卡接配合。
[0012]优选的，所述活动杆上且位于固定座的前侧设有活动环，所述活动环与活动杆转动连接，所述固定座的前侧设置有环形槽，所述活动环与环形槽卡接配合。
[0013]优选的，所述活动杆的外侧且位于固定座与活动板之间设有弹簧，所述弹簧套设在活动杆的外侧。
[0014]优选的，所述活动杆的内壁上设置有限位楞，所述活动板上且靠近限位楞处开设有限位槽，所述活动板通过限位槽与限位楞滑动连接。
[0015]本技术公开了一种可自动锁止的滑板车，其具备的有益效果如下：
[0016]1、该可自动锁止的滑板车进行安装或折叠时，通过活动环拉动活动杆，使活动杆带动卡块移动，使卡块脱离卡槽，之后转动立杆进行安装或折叠，松开活动环，弹簧弹性作用推动活动板靠近扇形槽，使卡块沿扇形槽滑动，当卡块与卡槽卡接时，即可将连接杆固定，进而防止立杆转动，其操作过程方便快捷，使用人员可以快速完成滑板车的安装和折叠，方便滑板车进行使用。
[0017]2、该可自动锁止的滑板车通过设置有限位楞和限位槽，可对活动板进行限制，使活动板只能沿限位楞进行滑动，防止活动板在连接座的内部产生转动，从而防止活动板带动卡块转动而影响锁止效果。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术部分结构分解图；
[0020]图3为本技术连接杆结构示意图；
[0021]图4为本技术锁止机构结构示意图；
[0022]图5为本技术活动板结构示意图。
[0023]图中：1、踏板；11、连接座；111、限位楞；12、连接杆；13、立杆；14、扇形槽；15、卡槽；16、后轮护盖；17、弹性卡环；2、固定座；21、活动杆；22、活动环；23、环形槽；24、活动板；25、卡块；26、弹簧；27、限位槽。
具体实施方式
[0024]本技术实施例公开一种可自动锁止的滑板车。
[0025]如图1和图2所示，包括踏板1，踏板1的左侧设有前后对称的连接座11，连接座11与踏板1一体成型，连接座11的内侧设有连接杆12，连接杆12与连接座11转动连接，连接杆12的顶端焊接固定有立杆13，连接杆12的前后两侧且位于连接座11的内部均设置有扇形槽14；
[0026]踏板1的右侧设有后轮护盖16，后轮护盖16与踏板1一体成型，后轮护盖16的顶部设置有弹性卡环17，立杆13与弹性卡环17卡接配合，当立杆13进行折叠时，通过弹性卡环17可对立杆13进一步固定，提高对立杆13的固定效果；
[0027]锁止机构，锁止机构包括固定座2，固定座2设置在连接座11的前后两端，且与连接座11螺纹连接，固定座2上且靠近中心处设有活动杆21，活动杆21贯穿固定座2，且与固定座2滑动连接，活动杆21上靠近扇形槽14处焊接固定有活动板24。
[0028]如图3所示，连接杆12上且位于扇形槽14的两端处均设置有卡槽15，活动板24上且位于扇形槽14的内侧设有卡块25，卡块25与扇形槽14滑动连接，卡块25与卡槽15卡接配合，从而可对连接杆12进行固定，防止连接杆12带动立杆13转动。
[0029]如图4和图5所示，活动杆21上且位于固定座2的前侧设有活动环22，活动环22与活动杆21转动连接，固定座2的前侧设置有环形槽23，通过活动环22方便拉动活动杆21移动，进而方便对卡块25进行控制，当活动环22与环形槽23卡接配合，活动环22可防止活动杆21向外滑动，进而避免卡块25脱离卡槽15而影响固定效果。
[0030]活动杆21的外侧且位于固定座2与活动板24之间设有弹簧26，弹簧26套设在活动
杆21的外侧，进行锁止时，弹簧26的弹性作用可推动活动板24移动，使卡块25与卡槽15卡接配合，从而对立杆13进行锁止。
[0031]活动杆21的内壁上设置有限位楞111，活动板24上且靠近限位楞111处开设有限位槽27，活动板24通过限位槽27与限位楞111滑动连接，从而可对活动板24进行限制，防止活动板24带动卡块25转动影响锁止效果。
[0032]工作原理：当一种可自动锁止的滑板车在使用的时候，当对立杆13进行折叠时，首先，转动活动环22，使活动环22脱离环形槽23，然后拉动活动环22带动活动杆21移动，使活动板24沿限位楞111滑动，活动板24带动卡块25移动脱离卡槽15，之后，顺时针转动立杆13，使卡块25在扇形槽14中滑动，当左侧的卡槽15转动到卡块25处时，弹簧26弹性作用推动活动板24移动，使卡块25与卡槽15卡接配合对连接杆12进行固定，进而对立杆13进行锁止，防止立杆13转动影响搬运；
[0033]当对立杆13进行安装时，拉动活动环22，使卡块25脱离卡槽15，同时，逆时针转动立杆13，使卡块25在扇形槽14中滑动，当右侧的卡槽15转动到卡块25处时，弹簧26弹性作用使卡块25与卡槽15卡接配合，进而对连接杆12进行固定，防止立杆13转动，之后，转动活动环22，使活动环22与环形槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动锁止的滑板车，其特征在于，包括：踏板(1)，所述踏板(1)的左侧设有前后对称的连接座(11)，所述连接座(11)与踏板(1)一体成型，所述连接座(11)的内侧设有连接杆(12)，所述连接杆(12)与连接座(11)转动连接，所述连接杆(12)的顶端焊接固定有立杆(13)，所述连接杆(12)的前后两侧且位于连接座(11)的内部均设置有扇形槽(14)；锁止机构，所述锁止机构包括固定座(2)，所述固定座(2)设置在连接座(11)的前后两端，且与连接座(11)螺纹连接，所述固定座(2)上且靠近中心处设有活动杆(21)，所述活动杆(21)贯穿固定座(2)，且与固定座(2)滑动连接，所述活动杆(21)上靠近扇形槽(14)处焊接固定有活动板(24)。2.根据权利要求1所述的一种可自动锁止的滑板车，其特征在于：所述踏板(1)的右侧设有后轮护盖(16)，所述后轮护盖(16)与踏板(1)一体成型，所述后轮护盖(16)的顶部设置有弹性卡环(17)，所述立杆(13)与弹性卡环(17)卡接配合。3.根据权利要求1所述的一种可自动锁止...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛祖播，
申请(专利权)人：盐城快轮智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：