一种便于折叠的结构紧凑型三折自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于折叠的结构紧凑型三折自行车，通过设置第一螺块、滑块、滑槽、螺杆、齿轮、上齿轮、连杆、外壳、把手、第二螺块、第一轮胎、横杆、坐垫、曲柄、第二轮胎，使得当使用者需要使用自行车需要调整支架的位置时，转动外壳外部的把手，把手转动带动上齿轮转动，上齿轮转动带动两个齿轮转动，两个齿轮转动带动两个螺杆转动，两个螺杆转动带动两个滑块通过两个滑槽移动，两个滑块移动带动第一螺块、第二螺块移动，由于第一螺块、第二螺块与支架螺纹连接，使得第一螺块、第二螺块移动会使得支架的高度变高，当支架的高度达到使用者的要求时，使用者停止转动把手，使用者可转动把手调整横杆的长度，更方便不同体型的人使用自行车。自行车。自行车。

【技术实现步骤摘要】
一种便于折叠的结构紧凑型三折自行车


[0001]本技术涉及自行车
，具体为一种便于折叠的结构紧凑型三折自行车。

技术介绍

[0002]折叠自行车，属于自行车的一个分类。一般折叠车有车架折叠关节和立管折叠关节构成。通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45%左右的长度。整车在折叠后可放入折叠包内，以及汽车的后备箱。在折叠的过程中也不需要借助外来工具，可手动将车折叠展开。在折叠后通过座杆做为支撑点以使折叠后能立稳。折叠自行车携带、使用方便舒适，生产工艺成熟，市面上的折叠自行车种类繁多，价格不一，人们可根据自身需求选购符合自己要求的自行车。
[0003]现有的折叠自行车虽然折叠后的体积变小容易存放，但是由于还属于一个整体导致不能分开存放，这使得在存放的地点较为狭小时，自行车折叠后依然不方便存放，并且现有的折叠自行车虽然能对骑行坐姿进行调整但是不能对车架进行调整，这使得不同体型的人员在使用自行车时还是会不方便。
[0004]现有技术存在以下缺陷或问题：
[0005]1、现有的折叠自行车虽然折叠后的体积变小容易存放，但是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于折叠的结构紧凑型三折自行车，其特征在于：包括支架（1），所述支架（1）的外部螺纹连接有第一螺块（2），所述第一螺块（2）的外部转动连接有滑块（3），所述滑块（3）的外部滑动连接有滑槽（4），所述滑块（3）的外部螺纹连接有螺杆（5），所述螺杆（5）的外部固定连接有齿轮（6），所述齿轮（6）的外部啮合有上齿轮（7），所述上齿轮（7）的外部转动连接有连杆（8），所述连杆（8）的外部固定连接有外壳（9），所述上齿轮（7）的外部固定连接有把手（10），所述外壳（9）的外部转动连接有第二螺块（11），所述支架（1）的外部转动连接有第一轮胎（12），所述支架（1）的外部固定连接有横杆（13），所述横杆（13）的外部固定连接有坐垫（14），所述横杆（13）的外部转动连接有曲柄（15），所述横杆（13）的外部转动连接有第二轮胎（16）。2.根据权利要求1所述的一种便于折叠的结构紧凑型三折自行车，其特征在于：所述支架（1）、横杆（13）的外部均设置有螺纹，所述螺纹的规格与第一螺块（2）、第二螺块（11）相匹配。3.根据权利要求1所述的一种便于折叠的结构紧凑型三折自行车，其特征在于：所述外壳（9）、第一螺块（2）、第二螺块（11）均有两个，两个所述第一螺块（2）、第二螺块（11）的规格尺寸相同，两个第一螺块（2）、第二螺块（11）分别螺纹连接在支架（1）、横杆（13）的外部，两个所述第一螺块（2）、第二螺块（11）分别转动连接在两个外壳（9）的外部，两个所述外壳（9）的规格尺寸相同。4.根据权利要求1所述的一种便于折叠的结构紧凑型三折自行车，其特征在于：所述滑块（3）、滑槽（...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱吉坤，
申请(专利权)人：英佰客天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：